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2454 南印度洋航線(2 / 2)

“這是非常關鍵的一點,元首要的就是這條商路,因為這是破解馬六甲困局的一個很有效的手段!”

“你再來看,現在國際東西方貿易,基本上都是走阿拉伯海、印度、斯裡蘭卡、馬六甲海峽這條線,這屬於是印度洋的北方航線……”

“而南方呢?由於地理的原因,一條航線都沒有,一條都沒有!”

“如果毛裡求斯發展起來了,那麼印度洋就會有一條南方航線,可能不太繁華但是這條航線絕對是一次突破性的嘗試!”

“我們的商船從毛裡求斯出航,會沿著這條線走下去……毛裡求斯、羅德裡格斯群島、迪戈加西亞島、科科斯群島、聖誕島……然後直接奔爪哇去!”

“巽他海峽!記住了,走這條線我們可以繞過馬六甲海峽走巽他海峽進入南海,或者再往東走一點,從爪哇群島哪裡進入南海!”

“這就是南方航線的存在意義,這是要打破歐洲人對馬六甲的封鎖啊!”

“不僅如此,這條線路還有另一層軍事的用意!”

注:隱龍至今已經寫了六百多萬字了,在曆史類型裡算是比較少見的長篇了,但是到現在隱龍也沒有到收尾的階段,這本書的計劃應該在一千萬字以上,目標很艱難但心淨也想嘗試嘗試。

書寫到這個階段,書友們的反應褒貶不一,有人說好有人說壞,麵對表揚我心淨也不能翹尾巴,因為我自己知道這本書並不完美,其實毛病還是很多的。

麵對批評,心淨也能淡然麵對,畢竟眾口難調,有人就愛吃鹹豆腐腦,有人就愛吃甜的,這個沒辦法,每個人都有自己的權利。

但是無論好也罷壞也罷,網文畢竟有網文自己獨特的地方,網文不同於實體書,實體書是作者在家先寫完了,多少萬字完本然後修改編纂最後印刷出版。

而網文不是,網文這種連載的形式本身就是有利有弊的,有利的一點是每天都能得到讀者的反饋,然後作者可以適當的調整劇情。

而弊端就是寫作周期實在是太長,而且更新壓力實在是太大了。

就拿隱龍來說,第一章上傳的時間是2014年9月15號,寫到今天已經三年多的時間了,整整三年,沒有一天的休息每天都得上傳每天都得碼字,包括春節都不能休息。

這就有弊端了,三年長期的進行碼字創作,誰能保證每一天都精神飽滿,每一天都平安無事,每一天都文思如泉湧?

誰能保證呢?反正我是凡人一名,不是神仙!

有時候雜事纏身,有時候身體生病,有時候情緒不佳極度的卡文,這些情況都有,很正常的。

這就造成了隱龍這本書會出現一定的質量波動,有的階段寫的很爽很好,有的時候寫的清水寡淡的沒滋沒味。

哎……隱龍這本書並不完美,您真彆用完美這個標準來要求心淨,真的達不到的!

您看的爽了,誇心淨一句,我能屁顛屁顛的樂嗬三天,您看的不爽了有意見了,您跟我提我想辦法修改。

覺得劇情有點慢了,您直接留言‘劇情有點慢了,得加速了!’我一看自然會修改一下大綱看看哪裡能刪減,哪裡能調整。

覺得更新的少了,也可以直接留言啊‘最近更新太少,多加點更!’這也可以,我多擠點時間,多寫幾章唄。

可是您彆一上來就開罵開噴啊?三年沒見您說一句話,上來抽冷子就開噴開罵了?這有點不厚道啊!

說句實話,網文裡麵曆史分類的小說,好像還真沒有一千萬字的長篇,如果隱龍真的能達到這個地步,也算是一個小小的奇跡了。

伴隨隱龍一路走來的書友們,大家多包容、多理解,原諒心淨能力不夠,原諒這本書不是那麼太完美……

多多向朋友們推薦一下,多多看看正版支持一下,心淨就千恩萬謝了。

假如有一天隱龍到了千萬字了,也在網文行業裡有了那麼一點點小名氣了,你那時候自然可以拍著胸脯對人說‘這本書是老子我當年捧出來的!’

這多自豪啊,可彆到時候說‘這本書是當年我天天罵過來的,怎麼這傻逼還紅了呢?’這就挺沒有意思的了。

612萬字了!篳路藍縷啊!熬乾了心血,熬白了頭發!

碼字實在不容易,大家多多包涵包涵吧!

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