“爺回國了！”淩東現在可興奮了，從101novel.com26年前往璃月，到現在101novel.com30年回到蒙德，達達烏帕穀現在有多少變化了？
記得101novel.com26年戰爭結束時，達達烏帕穀在經曆戰爭後也是一片斷壁殘垣，除了綠色的軍用帳篷外，想在達達烏帕穀找到一個完整的建築的難度不亞於找到一包沒有空氣的薯片還難。
記得達達烏帕穀最先搭建的是用於安置撤離民眾的居民屋，在和璃月建立外交關係後，璃月就派出了一支規模龐大的工程隊協助重建，讓紅鋼很快恢複到戰前水平。
雖然自己能通過電報和留影機了解達達烏帕穀的發展情況，但沒有什麼是比得過自己去親眼見證。
隨著飛艇逐漸接近達達烏帕穀，淩東能透過玻璃觀察到比以前更加繁榮的達達烏帕穀。
此時的達達烏帕穀的發展水平已經超過了蒙德城的水平，實現了10年內趕超蒙德的目標。這個對於各國的經濟學家、政治家看來不可能完成的任務就這樣被無數勞動人民搞定了。
在桑德森的指導下，達達烏帕穀的主乾道上修建了能供汽車甚至輕型履帶裝甲車通過的水泥路，隻有少數路麵修築了較為平整的沙土路以供畜力車或者自行車通行。
當淩東從飛艇走下時，他就迫不及待地想看到達達烏帕穀的景象。於是在警衛的保護下，淩東踏上了一輛有軌電車。
和大多數城市的發展規律一樣，達達烏帕穀的發展水平也是分三六九等的。人口相對稠密、流量大的路麵是用水泥鋪上的，而像人口稀少甚至未開發的荒地則隻是修建平整的沙土路。
在交通工具上，電車、公共汽車等近代交通工具主要集中在達達烏帕穀的中央地區、火鷹地區等經濟中心、政治中心、軍事要地，主要承擔著高運輸量、遠距離運輸的重要任務。
而像學校、居民區等對運輸要求相對較低的地方則保持著傳統的步行、畜力運輸以及最近新興的自行車通行。隻有醫院等設施才會修建水泥路和配備專用的汽車。
隨著電車的行駛，淩東很快來到了一間發電廠。這裡的發電廠位於達達烏帕穀東部，是紅鋼唯二的小型的發電廠，主要承擔中央地區、公共設施等用電需求，其他地區的照明方式基本上和第一次工業革命時代並無差彆。
這裡的發電廠既不是傳統的火力發電廠，也不是水力發電廠，更不是核能發電廠。
因為這裡的發電廠一沒足夠的煤鐵、二沒足夠大的落差和流量、三沒發現足夠的鈾礦和技術。
因此，傳統的發電方式根本不適用於紅鋼，所以，科研部就走了一條未曾設想的道路——元素生物發電。
如果是過去的無相之雷，每天24小時不間斷的發電是把這個元素生物往死路逼，資本家都知道要讓工人吃飽而不至於餓死。
所以，科研部開始從改善傳導介質和提升無相之雷的負載力兩個方向出發。
在經過上萬次的失敗後，科研部在阿貝多和桑德森的領導下，薅儘頭發，設計出了一種高效的發電裝置和取得了強化無相之雷的成果。
此時的無相之雷不僅能長時間釋放更多更強的電力，而且休息時間也比以前短了不少，保障了電力供應的持續性。
而由阿貝多和楓丹工程師設計的發電裝置更是保證了無相之雷哪怕是簡單的活動也能發電。
最後，由至冬國和楓丹的設計人員共同設計的儲能裝置，讓無相之雷休息期間或遭遇突發情況時補充電力消耗。
而另一家的發電廠則是位於風龍地區的風力發電廠，結合蒙德的風車製作技術和紅鋼的電力技術儲備，紅鋼設計了一個中型規模的風電場。
而風力來源主要依靠“獄警”特瓦林，每天以鍛煉為由讓它在風龍地區轉幾圈，在經過的時候，巨大的風力能夠讓風車產生足夠的電力用於生產和生活。
而特瓦林其實也不太願意乾，畢竟自從當上獄警後，它的生活就是睡覺+吃飯了。而且每天紅鋼還得給它喂不少肉，導致這頭龍的體型直奔陀子哥。
直到一隊工程隊在風力地區的空曠處立了好幾個白色的風車，它那摸魚的生活才算打破。
不過，反正是飛一飛，在要求加菜作為補貼後，特瓦林就每天定時定量地在工程師計算好的空域自由翱翔，好不快活。而紅鋼這邊在計算成本後也很爽快地答應了這個要求。
當然，作為與蒙德接壤的地方，風神串門是不可能的。
當淩東來到一家餐廳時，裡麵傳出了嘈雜的聲音。很快，兩名警衛站在了淩東前方，保持著警惕的姿勢。沒過多久，又有一隊民兵趕了過來。