到了青果期，果子停止膨大，果肉變得膨鬆，開始緩慢退去澀味，又軟硬適中，就可以摘下來出售了，市麵上絕大多數番石榴，都是這個階段的果子。
而黃果期，就是果子澀味完全消失，果心開始生成大量風味物質和糖分，果肉變得更加軟滑香甜，這個階段的番石榴比之前好吃一個層次。
無論是紅心番石榴，還是白心番石榴，都是做黃果期最好吃，但由於黃果期的番石榴不耐運輸，原產地之外的人，很難吃到自然成熟的番石榴。
吳清麗吃下一塊之後，有些意猶未儘：“這番石榴真的好像樹上成熟的，和我小時候吃的非常像。”
“看來在保鮮技術上，智人公司又研發出了特殊的技術了。”關宏誌猜測道。
其實他猜得沒錯。
智人公司在水果和蔬菜保鮮技術上，確實應用了一些新技術。
比如：植物維生保鮮艙、納米噴霧塗層技術。
剛才水果手推車上，就有植物維生保鮮艙技術的應用。
這個技術就是將樹上摘下來的水果，連接在一個生物維生設備中，這個設備的核心，就是一種基因重組的萬能嫁接植物組織。
隻要水果的果蒂、枝條保留下來，就可以直接插入維生設備中，繼續讓水果維持著生命力。
通過這種方式，哪怕是荔枝、龍眼這種嬌貴的水果，也可以將保質期延長到1天左右。
而另一方麵，這種技術的應用，也讓水果種植園可以延長采摘周期，同時還保證了水果風味。
比起之前的黑布林大李子和獼猴桃，這東西不是不好吃，而是為了保證運輸，不得不在果子沒有完全成熟之前采摘，客戶又不太了解，導致其味道一言難儘。
很多水果都麵臨這種問題，必須在耐運輸和風味上做出取舍。
現在智人公司的海田農業，就在努力改善耐運輸與水果風味的矛盾。
比如使用特殊的專業盒子，這些盒子是要專門設計的，而且必須可以重複利用。
又比如，使用一種特殊的納米噴霧，對那些表麵比較光滑的蔬菜水果進行噴塗，可以形成一層納米塗層，在塗層的保護下，可以有效延長7～1天的保質期。
而這種納米塗層，可以直接通過水洗，分解成為無害的普通自然成分。
通過這些技術的革新，智人公司內部的蔬菜水果，在運輸和倉儲環節上的損耗，分彆下降了9%、97%。
而目前已經連接在一起的內部鐵路網，又進一步縮短了各個原產地和消費者之間的距離。
這種提升，是一整個體係的提升。
對於生產效率、生產成本、銷售成本都有各種好處。
表現在市場上，就是消費者可以買到更加便宜、更加豐富、更加美味的蔬菜水果。
列車迅速通過了呂宋島南部，再跨越民都洛島和巴拉望島，最後抵達婆羅洲的山打根城。
莉莉絲帶著一眾記者在這邊下車。
從地下車站上到地麵的車站。
看到天空中的太陽，羅伯特、吳清麗、三井等人迅速確定了這裡的位置，就是婆羅洲的山打根城。
而莉莉絲將帶他們前往這個城市的北側，參觀另一個即將公布的民用技術應用。
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