“唉，今後汽車行業的競爭將越發激烈嘍……”
“管他呢，天塌下來有高個子頂著，最擔心的應該是日本豐田汽車公司。”
“……”
全球各地汽車公司對李則天是怨聲載道，非常害怕他涉足汽車行業。
同時，汽車零配件公司也對李則天很不滿，且又非常忌憚，因為他收購德國博世。
總之，汽車行業，競爭對手們簡直將李則天視為惡魔！
對此，李則天很無奈，無論是做什麼生意，總是會損害一些人的利益。
不過，不管外界如何議論和評價，李則天都不予理會，他手頭上還有事情要忙。
博世其實不止是汽車零配件巨頭，同時她還是家電巨頭。1967年，德國博世和西門子家電電器集團聯合組建了“博西家用電器”，雙方各擁有50%的股份。此後，西門子家電產品一直由博西家電獨立生產、銷售，並提供售後服務。也就是說近幾十年，消費者所購買的西門子家電其實早已經不是“純正的”西門子品牌，而是博世和西門子共同投資的博西家電所生產製造！
李則天知道，前世的西門子在2014年徹底退出了家電市場，將博西家電剩餘的50%的股份賣給了博世。因此，李則天正在思考，不知西門子似乎願意提前幾年將西門子的家電業務賣給博世……
李則天跟諾伯特·雷瑟夫以及博世CEO弗朗茨·菲潤巴赫聊了許久。1月20號晚，弗朗茨·菲潤巴赫向西門子的董事長發了一封郵件，表示博世公司想要收購西門子所持博西家電公司50%的股份。
李則天本以為西門子或許會考慮一下，但結果卻是，對方非常決絕的拒絕了！
“竟然被拒絕了！”李則天的眉頭皺成了一個“川”字。
李則天或許對西門子了解的並不多，前世的西門子之所以會賣掉家電，大抵上有兩個原因，第一：從2006年開始，家電市場競爭壓力大，進入薄利時代，即使是西門子等國際大牌家電業務的利潤率也僅僅在5%左右；第二：西門子學GE，出售旗下製造業業務，向軟件和數據公司轉型，進軍工業物聯網！！！
就目前的情況而言，家電市場還算盈利可以，工業物聯網也沒有興起，西門子作為製造業巨頭，他自然不會放棄數十年的家電業務！
李則天想了想，最終還是打住了再去收購西門子家電業務的想法。
現在是2006年了，美國次貸危機快要來臨了，到時候，通用電氣GE一直忙著出售自己的家電業務，恐怕西門子也有這想法……隻不過，前世那時候，人人自危，哪家公司敢收購他們的家電業務？
李則天這次之所以想要收購西門子的家電業務，是想要發展智能家電，不過，既然對方不打算賣，李則天也可以再等一等。
於是，李則天不再關注西門子，而是跟寶馬CEO諾伯特·雷瑟夫商量公司的下一步發展。
“現在，博世公司已經被寶馬公司成功收購，接下來就要加大投資力度！”
“好的，沒問題，您之前給寶馬公司投資了250億美元，現在，寶馬公司財力非常雄厚！！”諾伯特·雷瑟夫笑著應道。
“對了，特斯拉汽車公司已經注冊了吧！”李則天問道。
“Mr·Li，我正要對你說此事呢！”
諾伯特·雷瑟夫苦笑道，“當我派人注冊特斯拉汽車公司時，卻發現在美國加州已經有一家汽車公司於2003年就注冊了特斯拉汽車公司，但是因為該公司太小，而且還沒有推出過一款真正意義上的汽車，所以，我並沒有聽說過該公司……”
李則天聞言，不由得一愣，寶馬公司的大佬就是大佬，對於小公司，都是不屑一顧嗎？不過仔細想了想，諾伯特·雷瑟夫曾是寶馬公司的董事長兼CEO，哪有時間關注遠在美國加州的小公司啊……每年誕生的汽車公司，還不知道有多少呢，關注的來嗎~
另外，受蝴蝶效應的影響，埃隆·馬斯克不是前世的埃隆·馬斯克，而且也沒有對特斯拉汽車公司進行投資，從而導致這一世的特斯拉汽車公司發育太慢~
電動汽車對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但技術尚不成熟，因而很多人並不看好純電動汽車，敢投資特斯拉汽車公司的人，自然是非常少。這一世的特斯拉汽車公司沒能得到埃隆·馬斯克的投資和幫助，沒死掉已經是萬幸了。
諾伯特·雷瑟夫這時接著說道：“不過，我已經派人收購了這家在美國公司的特斯拉汽車公司，該公司從2003年開始就一直致力於研發電動車，積累了大量的技術。”
“不管過程如何曲折，總之事情辦好了就行，而且這一次成功收購了特斯拉汽車公司，也算是一個小驚喜吧，可以加快電動車的研發速度。”李則天頓了頓，笑道：“嗬嗬，電動車+無人車的組合，想來應該更具賣點！！！”
“呃，的確如此！”
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