1978年的首都，許多風俗跟民國時期已經有了很大的不同。
但是各行各業想要拜師學藝，不少的規矩卻或多或少還保留了下來。
不管是廚師、木匠還是其他的手藝活，徒弟拜師之後可不是那麼容易學到真本事的。
先磨一磨你的性子，學習一些基本的東西，那是再正常不過的事情了。
比如陳晨星他老爸的徒弟，大部分第一年都是沒有機會學炒菜的，而是在幫忙洗菜、切菜、配菜。
哪怕是開始學習炒菜了，往往也是要看徒弟是否夠機靈，師父不一定會把很多東西說的那麼透。
哪像是江輝，一上來就給陳晨星傳授修車的真本事。
越是意識到了這一點，陳晨星學習的就越是認真。
碰到自己不懂的地方，他還積極的詢問，江輝都會耐心的解答。
畢竟是100元的修車費，要是半個小時不到就修好了，估計首鋼的人給錢的時候心裡也不痛快。
所以江輝肯定是要拖一拖時間，等到晚上十點半左右再把它給修好。
甚至最終還得把臉和手弄得臟兮兮，擺出一副自己很辛苦的樣子。
這也算是維修行業不可對外輕言的潛規則了。
“你看，我們現在連續突然開閉節氣門，從化油器口查看加速泵噴嘴有無燃油噴出。”
“正常情況肯定是有燃油噴出的，但是現在沒有，說明故障在加速泵或加速量孔堵塞。”
“這個時候我們就要先卸下化油器蓋，將浮子室內裝上汽油，急速開閉節氣門，使急加速泵活塞往複運動。”
江輝一點一點的把化油器故障的關鍵點跟陳晨星進行了說明。
彆看國外很多主機廠都已經開始生產電噴發動機了，但是化油器發動機在華夏還有很長的生命周期。
要學修車，就不能不會修化油器。
“你再看，加速泵的活塞向下運動阻力很大，說明是急加速噴嘴或油道堵塞了。”
“這時我們就必須分解、清洗出油閥、閥座及其通氣孔，並吹淨疏通。”
“基本上做完這些，重新把零件裝上去，這車就能正常使用了。”
江輝慢悠悠的給陳晨星講解了一下化油器的情況，中間還喝水休息了十來分鐘。
李劍鋒也在期間過來瞄了幾眼，看到江輝已經在乾活，倒是沒有再多說什麼。
“你去啟動一下車子，應該已經可以了。”
看了看手表，已經十點十五分了，江輝沒有再拖拉，直接把a10給修好了。
雖然陳晨星沒有駕駛證，不過有樣學樣的啟動一下發動機，還是沒有問題的。
“師父，好像真的好了！”
很快的，陳晨星就興高采烈的從駕駛艙下來，圍著車頭轉了一圈。
發動機嗡嗡嗡的響動，此時在他耳中卻是那麼的美妙。
就連散發出來的一些機油味和汽油味，也令人感到陶醉。
“你去把李劍鋒請過來驗收一下吧。”
對這個結果，江輝顯然沒有任何的意外。
一個老式化油器的故障，對於懂得人來說，一點都不難。
不過修車這種事情，最大的難點本身就是找出具體的故障點。
後世有一個許多人耳熟能詳的故事，說一家電氣工廠的一台大電機出了故障，修理工怎麼也找不出毛病在哪兒。
於是，隻得請一位著名的工程師前來指點。
這位工程師在現場看了一會，用粉筆在機器的某個部位畫了一個圈，表示毛病出在這裡。