難者不會，會者不難。
1:5的油泥模型，對於江輝來說還真不是什麼事。
各種材料準備妥當，又有陳晨星等人在旁邊幫忙打下手，速度進展飛快。
內部框架用木頭來製作，外麵覆蓋上油泥。
一周之後，就已經有模有樣了。
“好！很好！”
“小江，我等會就去把廠長和副廠長們都請過來參觀一下我們的新一代bj212的油泥模型，讓大家實實在在的感受一下它的魅力。”
陳奇圍著油泥模型轉了好幾圈，臉上滿是笑容。
這是他第一次見到真實的汽車油泥模型，比草圖給人帶來的衝擊要大多了。
“這個不是1:1的模型，各方麵的尺寸還沒有辦法比較強烈的感受出來。”
“按照初步的設計，新一代bj212的車身尺寸為長4080x寬1840x高1870，軸距為2300。”
“相比現款車型，新車型的車身長度和寬度都有所增加，可以為乘客提供更佳的乘坐舒適性體驗。”
“在下一步的1:1油泥模型之中，我們會把內飾的設計進一步的明確在模型之中，讓大家有看到實車般的感受。”
江輝知道陳奇對油泥模型很感興趣，自然要借著這個機會好好的說明一下。
雖然陳奇上麵還有廠長，但是設計和技術方麵的問題，他是有拍板權的。
廠長一般也是很少會直接乾涉。
至於其他的副廠長，雖然級彆上跟總工程師是一樣的，都算是副廳級，但是在首都汽車製造廠內的排名，卻是要低於總工程師。
所以基本上隻要讓陳奇滿意了，就算是通過了廠內的考核了。
“這個外觀我覺得完全沒有問題，我現在就去請廠長他們過來看一看。”
陳奇做事也是風風火火，說乾就乾。
說完這話，就親自去請廠長鄭海明等人過來參觀了。
對於bj212升級換代項目，雖然是陳奇在具體負責，但是鄭海明和其他幾個副廠長，其實也是非常關心的。
之前搞的風風火火，不過因為都還停留在紙麵上，也不知道最終是否可以搞成功。
所以大家是能夠不摻和就懶得去摻和，免得惹事上門。
但是現在的情況不一樣了，人家都把油泥模型給製作出來了，可以直接看到外觀的效果。
然後大家又聽說首都齒輪廠那邊已經把4t給搞出來了，算是把一個非常關鍵的部件的升級換代問題給解決了。
所以這一次陳奇一邀請，大家都放下了手頭的活，來到了設計處的油泥模型製作間。
“這車外觀跟我們現在的bj212非常神似，一眼就能看出來他們之間的關係。”
“但是整體的感覺又好像進步了很多，有那種脫胎換骨的樣子。”
“這個外觀，我覺得完全沒有問題啊。”
鄭海明一看到油泥模型，立馬就眼前一亮。
大家的眼睛都是雪亮的，一款車的外觀好不好看，基本上一眼就有答案了。
放在後世，這個造型也許就是平平無奇的存在。
但是對1978年的華夏來說，絕對是一款完美的產品，充分的融合了舊時代的經典元素和新時代的變化。