江輝拿出來的新款bj212的設計方案，本來就是一個比較成熟的產品。
之前也已經進行了兩次的樣車生產，現在轉移到了量產生產線組裝之後，雖然第一天小規模量產的時候工人們有點手忙腳亂，很是不習慣，但是很快大家就適應了。
畢竟這兩款產品之間，雖然許多零件都升級換代了，但是一些基本的組裝工藝是沒有變化的。
隻要適應了最開始的節奏，後麵習慣起來就容易了很多。
三天時間，100輛小規模量產生產的新款bj212就正式的下線了。
停車場裡頭滿滿的好幾排車型，顯得很是亮眼。
鄭海明也好，陳奇也好，此時都是雄心萬丈，準備在接下來一年好好的大乾一場，然後讓自己的職位能夠有進一步的升級。
“小江，這一次的下線儀式，來參加的領導比我們想象的要更多，除了部委和地方的領導之外，一汽、二汽等汽車廠的廠長等管理人員也都會出席。”
“到時候肯定是要有一個人給大家好好的介紹一下我們的產品。”
“廠委會討論了一下，覺得交給你這個年輕人來負責是最合適的。”
眼看著再有幾天就是新款bj212下線活動的日子，鄭海明把江輝給叫到了自己的辦公室，說了一個讓人感到頗為意外的決定。
正常來說，這種活動的組織流程都是非常有講究的。
一般都是按照職位的高低來安排相關的工作。
現在鄭海明直接安排自己上，那還真是一個照顧。
“廠長，一汽、二汽等汽車廠的人也過來嗎？”
提到這個事情，江輝就想到了一汽和二汽想要爭取悍馬項目的事情。
這一次對方的廠長親自過來首都汽車製造廠參加活動，會不會說一些其他的事情呢？
這是江輝不得不考慮的問題。
要是沒有任何的準備，到時候難免會出現一些紕漏。
“是的，這事一機部那邊安排的，秦局直接跟我打電話說是部領導的意思，那我們隻有照辦了。”
“不過屬於我們廠的機密內容，肯定是不會給他們輕易的看到的。”
鄭海明簡單的給江輝解釋了一下。
說實在話，如果不是一機部邀請，鄭海明自己你也是不想讓一汽和二汽的人過來參加首都汽車製造廠的活動。
對方的行政級彆比自己高，大家還是同行，這樣子的客人在鄭海明看來，完全就是惡客啊。
奈何一機部這個主管部門要邀請對方過來，他就算是不樂意也不好反駁了。
“讓他們過來感受一下我們的新款bj212的大規模量產也沒有什麼壞事。”
“指不定以後他們就不敢那麼輕易的看低我們了。”
江輝對這個事情一點都不覺得意外，畢竟一機部肯定也是有一些他們自己的考慮。
首都汽車製造廠隻是一機部下屬的一家汽車廠而已。
全國各地，經營的不是很理想的汽車公司，其實還是有不少。
“你說的也對，這個主持人的工作就交給你去負責了。”
鄭海明不缺這麼一個露麵的機會。
對他來說，讓新款bj212順利的下線，快速的擴大影響力，這是比任何事情都要重要的事情。
……
正當首都汽車製造廠內部全力以赴的為新款bj212的量產下線儀式做準備的時候，從春城開往首都的一趟列車上麵，耿衛東、餘江和王樂等人在一間臥鋪車廂裡麵也在討論著這款車。
“去年全國生產了149萬輛汽車，我們一汽更是提前15天完成58000輛的年度生產計劃，全年生產汽車58227輛，創造日產量最高，日均產量最好水平。”
“但是我們生產的幾乎都是卡車，紅旗轎車從1965年投產到現在為止，也才累計生產了1000來輛。”
“在如今改革開放的大環境下，今後的車輛肯定會更多的轉向民用汽車，轉向轎車等乘用車的生產。”
“這方麵，首都汽車製造廠相比我們是有優勢的。”
耿衛東這兩天看了不少首都汽車製造廠以及bj212相關的資料。
以前，耿衛東覺得隻有二汽將來會給一汽帶來威脅。
但是對方剛剛投產沒有幾年，並且因為產品規劃問題，去年隻生產了幾千輛卡車，跟一汽之間的差距還有很大。
原本他以為再過幾年，一汽在國內才會迎來一些挑戰。
沒想到局麵變化那麼快。
這一次一機部那邊打電話過來請一汽安排人員參加新款bj212的量產線下儀式，耿衛東略微一思考就準備自己帶隊去參加。
他要好好的參觀考察一下首都汽車製造廠的情況，要搞清楚一汽的對手到底在哪些方麵做的是值得自己去學習的。