這是一個物資不是很豐富的年代，這也是一個大家乾活熱火朝天、熱情高漲的年代。
特彆是激勵措施到位的情況下，大家絕對可以比後世更卷。
除夕當天，朝陽摩托車製造廠的全體員工都沒有放假。
雖然國家也沒有在這一天放假，但是往年這個時候各個工廠基本上都是讓大家回來打掃一下衛生，下午基本上是不上班的。
但是今天是寶馬70第一輛樣車正式組裝下線的日子，情況自然就有所不同了。
“廠長，去年嘉陵廠的摩托車搞了一個國慶獻禮，在廣場附近轉了一圈，引起了很大的轟動。”
“這一次我們的寶馬70明顯要比他們去年的摩托車要更加的好看，性能指標也更好。”
“到時候是不是也想辦法搞一些特彆的推廣措施？”
陳晨星對寶馬70是抱有非常高的期待。
在這幾個月推進樣車生產的階段，他也是做了不少的工作。
甚至江輝找人從美利堅那邊郵寄過來的摩托車相關的雜誌，他都自己磕磕絆絆的看完了。
之前協助江輝翻譯一機部的外文資料的時候，他也是跟著學習了一些英文，甚至連日文都專門買了一本書學習，隻是水平還比較有限。
可以說，陳晨星的上進心還是非常充足的。
現在他也不糾結修車的事業，趕緊把寶馬70搞起來才是他最重視的事情。
“我上次看報紙，有些地方已經出現了萬元戶，按照我們華夏人財不外露的觀點，估計還有更多的萬元戶是沒有讓人知道的。”
“這些人都是有實力購買我們的寶馬70，確實是有必要讓更多的人知道。”
侯國明肯定也是希望寶馬70能夠熱銷。
也許在江輝看來，寶馬70是平平無奇的存在，但是在侯國明和陳晨星他們看來，這款摩托車在華夏絕對是非常有競爭力的。
特彆是在生產一些零件的過程當中江輝提出來了許多新的生產方式和觀點，甚至一些工藝也專門做了改變。
這些都大幅度的提升了朝陽摩托車製造廠的工藝水平和零件質量水平。
當然了，也得益於首都地區汽車零配件廠家因為新款bj212和悍馬軍車的大規模生產的原因，整體的技術水平提升了一截。
寶馬70有一半的配套廠都是同時給bj212或者悍馬供貨。
無形之中，寶馬70也享受到了供應鏈水平提升的好處。
“年後有一個全國機械工業展覽會，我已經找一機部那邊要了一個名額。”
“不過留給我們的準備時間不是很長，第一批樣車生產測試過程當中發現的問題，都要儘可能的在第二批樣車之中進行改善。”
“然後我們拿著第二批的樣車去參加機械工業展覽會，讓大家能夠知道我們廠生產了一輛好的摩托車。”
“國內有許多單位現在還沒有足夠的預算配備大量的汽車，完全可以先采購摩托車作為過渡。”
“與此同時，麵向個人市場，我們確實也是需要想辦法拓展一下，將來個人消費市場才是潛力最大的一個市場。”
江輝可是知道將來華夏的摩托車市場將會迎來井噴期。
隻要搞好了，完全可以為自己轉型生產汽車提供充分的資金和人才資源。
現在第一款產品快要搞成功了，自然要再加一把火。
“為了快速的生產第一批的樣車，少部分零件我們是通過寶馬科技從東瀛的一些廠家那邊采購回來的。”
“特彆是發動機的活塞環等一些關鍵的小零件，都是進口的。”
“雖然這樣子會浪費一定的外彙，不過我覺得前期適當的保留一定的進口零件，對於我們宣傳來說應該是有好處的。”
“到時候大家也會更加認可寶馬70是一款國際品牌，是合資公司生產的產品，質量會比其他的國產貨更好。”
李子富在一旁提出了一個比較特彆的觀點。
這個觀點，顯然是跟之前江輝定下的一些大方向有點不一致。
江輝倒也不是那種完全聽不進去意見的人。
這個時代，進口貨確實就是高檔貨的代名詞，是質量好的保證。
而國產的一些產品，整體來說確實存在良莠不齊的情況。
特彆是在今後的摩托車行業飛速發展的時代，因為競爭變得越來越激烈，大家都在瘋狂的降低成本。
一輛摩托車都被搞成按斤賣一樣的產品了，質量肯定也是大幅度的下降。
曾經華夏的摩托車在東南亞市場一度占據了八成份額，把本田、鈴木、雅馬哈等東瀛摩托車打的丟盔棄甲。
但是由於質量不行，很快的這個局麵就被逆轉。
到了江輝重生那會，華夏摩托車在東南亞已經沒有什麼存在感了。
那邊的市場重新被本田等東瀛廠家給占據了。