寶馬70在展覽會一開始就火了。
整個上午，都是絡繹不絕的人想要試乘試駕。
搞的江輝趕緊安排人再騎了五輛樣車過來，才勉強滿足了大家試乘試駕的好奇心。
就連嘉陵廠和首都摩托車製造廠的人也都借機試乘試駕了一會。
不過，這試乘試駕之後，他們的心情卻是變得非常沉重。
“廠長，朝陽摩托車製造廠生產的寶馬70，比我們去年自己開發的摩托車的性能要好很多倍。”
“這一上午那麼多人試乘試駕，也沒有見它出現任何的問題。”
“關鍵是他們的銷售價格比我們的成本還要低。”
袁誌偉現在覺得壓力很大。
去年來首都的時候，他是帶著嘉陵廠第一輛摩托車，也是華夏第一輛民用摩托車來廣場那邊給國慶獻禮。
當時收獲的都是各種掌聲。
可是這一次再次來到首都參加展覽會，卻是感覺整個世界都變了。
這才過了半年不到的時間啊。
“我們之前的產品完全就是手工對著一些產品硬的模仿出來的，各方麵的性能有待提高也是很正常的事情。”
“但是上周我們已經跟本田簽訂了合作協議，下一步要組裝的嘉陵本田70是完成從東瀛進口的零件來組裝的，性能絕對不會比寶馬70要低。”
“甚至我覺得寶馬70都是模仿本田70來開發的。”
尹誌強對嘉陵廠下一步要生產的產品還是很有信心的。
本田70是他們充分考慮到了各種情況之後，才選擇跟對方合作。
要是還沒有量產就落後了，那絕對是個大問題。
尹誌強也不認為會出現這個問題。
“但是我們從東瀛進口零件組裝的話，到時候很難按照2998元的價格去銷售吧？”
對於袁誌偉的這個說法，尹誌強卻是有不同的看法。
“現在官方的牌價彙率，一美元隻能換一塊六人民幣左右。”
“我們進口的那些零件，也就花費了一千多美元，按照官方的牌價就2000元人民幣左右。”
“這種情況下，哪怕是算上了我們的組裝費和運輸費等相關的費用，最終也可以把價格定在跟寶馬70相同水平。”
尹誌強倒是沒有再想著定一個比寶馬70更低的價格。
畢竟他們的摩托車是全部零件原裝進口之後進行組裝，並且是國際大廠品牌，正常來說應該要比寶馬70貴很多。
現在定在一個價格，已經算是很有衝擊性的價格了。
當然了，他們這種使用官方牌價去算成本的事情，其實也是很坑的。
如果按照黑市的價格，單單是進口零件的成本就去到七八千人民幣去了。
不過這樣子定價的話，到時候肯定也會出現一個比較搞笑的事情，那就是國產化之後成本不僅沒有下降，反而有可能上漲。
當然了，這些都是以後需要考慮的事情。
對嘉陵廠來說，當務之急是先把自己的摩托車名氣給打響，不能讓朝陽摩托車製造廠把風頭都給搶走了。
“行，那我們下午跟大家推廣介紹的時候，就說我們的嘉陵本田70也是2998元的價格，今年下半年就能上市銷售。”
跟尹誌強商定了後續的方案之後，袁誌偉迫不及待的就想把這個消息給宣傳出去。
要不然到時候大家都去買寶馬70去了。
嘉陵廠這麼一折騰，相關的信息自然也很快就傳到了朝陽摩托車製造廠那邊。
“廠長，嘉陵廠那樣子做，完全是在故意跟我們頂著乾啊。”
“全部零件都從東瀛本田進口，結果組裝之後的摩托車售價居然跟我們的寶馬70一模一樣。”
“這完全就是不合理的情況，我覺得要跟五機部投訴才行。”
陳晨星很是不爽的來到江輝旁邊，把自己打聽到的情況說明了一下。
今天上午，寶馬70算是出儘了風頭，哪怕是下午也還有挺多人去試乘試駕。
突然之間，卻是冒出來這麼一個事情，自然很讓人惡心。
“摩托車市場很大，嘉陵廠也就今年趕先全部零件都從東瀛進口，然後組裝起來之後進行銷售。”
“等到明年銷量起來之後，相關部門根本就沒有那麼多的外彙去支持他們。”
“一輛摩托車的零件，算上各種費用，最終估計超過1000美元。”
“這要是生產一萬輛，那就是需要耗費1000萬美元的外彙，要是生產幾萬輛，那就是幾千萬美元。”
“真的這麼搞，五機部其他的工廠估計就都要跳起來了。”