“這確實是一個問題，我們內部其實也還沒有定下最終的尺寸方麵的數據。”
“軸距加長之後，對傳動軸等零件的設計和生產要求提高了。”
“車輛的操縱性會下降，這方麵要做的改善也比較多，確實還不適合我們廠。”
陳奇是聽勸的。
他對江輝的眼光很有信心。
再說了，等會他還有其他的事情要找江輝再交流，自然不適合在第一個問題上鬨出什麼分歧出來。
“是的，充分的利用現有的資源，結合社會上的需要，開發出一款質量好，舒適性高，價格便宜的轎車，應該還是很有市場的。”
江輝這話讓陳奇聽了很舒服。
自己都已經離開首都汽車製造廠了，江輝也不願意插手太多具體的事情。
像是直接幫忙設計汽車外觀之類的事情，那是根本不可能的。
能夠幫陳奇掌掌眼，就已經算是仁至義儘了。
好在陳奇也沒有提出這種不合理的要求，而是果斷的選擇了一款成熟的進口品牌轎車來“借鑒”。
反正國內的專利法，雖然已經頒發了，但是跟沒有也沒有太大的差彆。
“小江，我還有一個想法跟你再聊一下，估計之前秦局也跟你提過。”
談完轎車的事情，陳奇立馬就把話題轉移到了自己更加關注的地方。
“你說的是首都汽車製造廠跟寶馬科技合作，把bj212賣到東南亞等國去的事情吧？”
江輝沒有吊著陳奇，而是直接主動的把事情提了出來。
“是的，你也知道，現在國內對出口創彙的需求有多麼的強烈。”
“五機部那邊前段時間搞出了5億美元的出口大訂單，在整個華夏工業界都引起了巨大的轟動，不僅五機部內部在各種表揚相關的人員，就是其他的部委，也都紛紛的把這個案例作為一個典型。”
“我們首都汽車製造廠這幾年都算是一機部下屬工廠中的改革典型，現在自然也不想落後。”
“不過出口這種事情，我們比較沒有經驗，所以想要聽一聽你的看法。”
經過這段時間的了解，陳奇也是知道在朝陽摩托車製造廠裡頭，江輝是完全能夠說了算。
港城的那個寶馬科技的代表，完全就是一個什麼事情都不管的人。
甚至對方大部分的時間都不在廠裡麵。
有小道消息說寶馬科技的負責人其實就是江輝的媳婦。
所以陳奇這一次是選擇直接跟江輝談bj212出口的事情。
“bj212在我們國內自然是非常有競爭力的，目前沒有任何一款越野車可以比得上它，甚至大部分廠生產的轎車，綜合性能方麵也是比不上它。”
“但是客觀的說，它的動力性能也好，舒適性也好，跟國際汽車巨頭的同類產品相比，還是有差距的。”
“在國外賣，倒也不是不能賣，但是基本上隻能依靠低價來吸引一部分的消費者。”
沒有品牌，沒有技術優勢，想要多賣，那就隻有一個辦法。
江輝也沒有拐彎抹角，而是直接把自己的看法說了出來。
對於這些內容，陳奇自然也是理解的。
特彆是去年跟著江輝一起去美利堅通用汽車考察了半個月之後，他對華夏國內汽車工業跟國際先進水平之間的差距，有了更加直觀的了解。
所以他壓根就沒有想著要讓bj212進入到東瀛、美利堅等汽車工業強國的市場。
那樣子的希望基本上是零。
反倒是東南亞這些地方，有些國家的經濟實力其實還不錯，至少比華夏的人均水平要強。
把bj212賣到這些地方的話，多少還是有一些可行性。
陳奇也不指望一年能夠賣幾萬輛，隻要能夠賣出去幾千輛，他就很高興了。
畢竟幾千輛的bj212，出口創彙金額也是絕對超過1000萬美元了。
放在外彙儲備隻有幾個億的年代，也是非常大的出口金額了。
華夏各地，目前出口最多的還是各種農產品和工藝品，還有就是原油。
這些東西的單價普遍都不算高，掙點外彙很辛苦。
但是進口的基本上都是各種設備和儀器，個個價值都不低。
越是如此，外彙反而變得越緊張。
許多工廠提出了自己的產線改造方案，但是由於需要使用外彙從國外采購設備，最終改造方案遲遲不能落地。
一定程度上來說，這也算是影響了華夏改革的發展。
難怪各個部委現在對於出口創彙的重視程度，遠超後世大家的想象。
“你說的這些都是事實，我們廠內也是意識到了這一點。”
“考慮到我們自己本身是沒有這個經驗，也沒有這個能力去做出口的事情。”
“所以就想著能不能跟寶馬科技合作，讓它們作為bj212的代理商，把它賣到國外去。”
陳奇這麼一說，江輝沒有立馬回答。
寶馬科技成立之初的目的，是為朝陽摩托車製造廠的合資做準備的。