畢竟
韓半島人由上到下，真的都很熱衷於航天業，隻是礙於美國和自己的工業體係，沒有辦法發展罷了。
現在有一個另辟蹊徑的李佑，在美國注冊了私人航天公司，自然要將這次名聲好好營銷好。
“注冊的公司還尚未通過審批，”李佑接過一個記者的話筒，看向鏡頭，“不過我對通過審批信心十足，在休斯頓這座美國‘太空城’中，我已經長租下了一棟大樓作為未來的辦公地點。”
“這還要感謝我在美國的兩位好友，傑夫·貝索斯和埃隆·馬斯克，他們也都是私人航天領域的佼佼者。”
李佑將話筒遞還給這名記者，兩側的安保組成人牆，掩護著李佑坐進車中。
也直到李佑坐進車中，這些記者才停下瘋狂的追問，開始就地將素材傳輸給自己電視台，順便開始構思自己的稿子該怎麼寫。
航天對韓半島意味著什麼，除了他們，其實上層人們思考的更多。
韓半島的太空技術發展始於上世紀八十年代末期，並設立航天研究局專職進行太空火箭技術開發，企圖建立自己的太空發射能力。
當然，在美國的‘協助’下開始研製太空火箭。
在九三年韓半島終於在技術協助下生產出了KSR1型探空火箭，理論上能發展成戰鬥部兩百公斤，射程達到一百五十公裡的彈道導彈。
說起來真的很可憐，這東西完全沒有任何可能發展成為運載火箭，就是枚美國協助製造出的，很普通很普通的遠程固體火箭彈，不涉及任何太空發射技術，最多能用於防空導彈和彈道導彈技術的推動。
後麵的KSR2型探空火箭，同樣完全沒有任何可能發展成為運載火箭，就是射程遠了一些。
直到零二年，韓半島才成功發射了一枚真正為開發運載火箭研製的KSR3型探空火箭。
於是去年九月份，科技部部長再次宣布，韓半島將在今後十年斥巨資，用來發展航天技術，預計今年（零六年）到一零年，總計要投進去十四億美元，用來研製衛星和運載工具、建設航天中心，同時還要進行航天技術開發和開展國際合作。
結果今年年中了，他們還沒開始投錢，李佑就先投了錢。
根據李佑主動泄露出的情報來看，他投資那兩家公司再加上注冊花的錢，就已經接近三億美元了。
最重要的是，他還在借助美國私人航天公司的技術。
據他們所知，那兩家公司可都和美國國家航天局有技術合作的。
很多人坐不住了，甚至心急如焚。
“李會長真是每次出去，都要弄點大消息回來，”李連昌揉著眉心，“我們剛發言想要加大對航天業科研經費的投入，他就搞出私人航天公司來。”
坐在總統辦公室中的官員有數個，其中也包括當時對外發言的科技部部長。
“劉部長，”李連昌看向科技部劉部長，“今年的經費審批會很快批下去，你對外不要公布具體數字，還是重複五年內投入十四億美金。”
“是，總統閣下。”
劉部長麵容苦澀，現在的科技部確實有一點研發能力，但也僅僅有一點，想要和背靠美國兩個私人航天公司的金門搞競賽.
絕無此種可能。
本來這次經費遲遲批不下去，就是因為這兩年的成果真的讓李連昌很不滿意。
自從零二年研發出KSR3後，在李連昌的批準下，還是又投了很多錢到裡麵。
但現在已經不是初期的美國‘協助’研發了，現在研究出的東西，對比KSR3幾乎沒多少進步，李連昌心中是很不滿的。
科技部部長索性就這樣拖著，萬一錢投下來，還是沒多少研究成果，那可就真壞事了。
再往後總統可就不是李連昌了，到時候新總統不得把他拉出來反複鞭屍。
按照他的心中所想，沒那麼在意什麼‘自研’，不如等著美國方麵給予技術支持，到時候再大量投錢，不僅能收獲友誼還能獲取技術。
可惜李連昌不樂意這樣。
李連昌也清楚這人的秉性，並未對所謂的自研抱有太多信心。
但李佑這邊的動作給了他新的機會。
他臉上仍然皺著眉，心中卻開始衡量利弊，“政府有沒有和李會長合作的可能？”
總統秘書點點頭，“李會長一向樂於合作，是有這種合作的機會。”
“但他應該不會幫我們研發，”有官員補充道：“合作是能合作，研發肯定不行，他的公司畢竟注冊在美國，還是要注意影響。”
“回頭我和李會長詳談，”李連昌點點頭，“科技部那邊先將經費審批下來，我看看能合作到什麼地步。”
李佑七月份中旬回到韓半島，沒幾天休斯頓那邊就打電話過來，表示一切手續都辦好了。
李佑倒並未著急給手下人挪動位置，把他們調走，而是在當地花高待遇請人。
有著馬斯克和貝索斯的推薦和支持，完整的公司框架很快完成，不再是一個空蕩蕩的架子。
李佑也在這種恰當的時間，正式對外公布了金門穹頂公司的誕生，金門集團又多了一個商業航天公司。
埃隆·馬斯克和傑夫·貝索斯，或者說SpaceX和藍色起源以技術入股穹頂公司。
同樣的，李佑投入大筆資金後，金門穹頂現在也是Spacex和藍色起源這兩家公司的第二大個人股東。
將複雜的交叉持股簡化來說，每方都持有另外的兩方的股權，同樣自己的股權也被另外兩方持有。
通常這種交叉持股，在牛市行情中，三家公司的資產都能實現增值。
每家公司所持有的另外兩家公司股權升值，進而又刺激自身股價上漲，從而形成互動性上漲關係。
你升我升他也升，你掉我和他還能拉你一把。
“我們會讓我們的技術人員，先支持穹頂公司的建設，”視頻會議中，馬斯克和貝索斯做著承諾。
李佑總算把這件事落實了下來。
在零八年，馬斯克的SpaceX就與美國國家航空航天局簽署了商業航天合同。
四年之後的一二年，就將一艘貨運型‘龍’飛船送進太空，與國際空間站對接，開啟私營航天的新時代。
而藍色起源在未來著重研究著發動機、推進器和能源。
李佑覺得這雙方合作，怎麼著也能加快雙方的腳步，讓他們不斷加速進展，自己也能從中得利。
雖然現在兩家公司還未發跡，他投入的資金讓他能成為第二大個人股東，等到以後一起勢市值一上漲，他的這些股權肯定會被稀釋，但他需要的就是這些技術，稀釋就稀釋了，連馬斯克和貝索斯自己都避免不了的東西。
“可算完成了，”旁邊一同參加會議的陳道俊也蠻高興的。
前身是順洋電子的金門電子，在芯片以及半導體發展上格外迅猛。
恰恰得州首府奧斯汀和達福地區的IT產業研發，在全美都名列前茅，美國各主要集成電路製造商，也都將芯片設計中心設在這裡。
在保證核心技術不外泄的情況下，金門電子和他們大有合作空間。
“對了，雲平台現在研發的怎麼樣了？”李佑詢問著陳道俊。
他這次去美國，最先完成的就是和亞馬遜集團簽了投資合同。
上次去美國回來，還專門交代陳道俊和尹炫優，針對雲平台開始研發。
“進展還不錯，”這次會議尹炫優並未參加，陳道俊代替他說道：“硬件資源我們不缺，主要是軟件資源的服務還需要優化。”
“現在的計算、網絡和存儲能力都算是不錯的，也已經開發出了以數據存儲為主的存儲型雲平台，和以數據處理為主的計算型雲平台，下一步要開發兼顧計算和數據存儲處理的綜合雲平台。”
李佑點了點頭，心下對他們的進展還算滿意，“亞馬遜很快會有動作，再集中資源，加快腳步。”
“還有你們，”李佑拍了把旁邊的丁青，“金門其他子公司，我在洛杉磯準備了分部，該調人調人，彆把那空著。”
“知道了知道了，”丁青笑眯眯的。
八月初，繼金門穹頂公司與美國的兩家私人航天公司正式合作之後，首爾乃至韓半島的各大媒體也紛紛予以報道，金門集團的股價再度迎來高峰。
這次涉及金門集團的報道，仍然滿是誇獎和正麵宣傳，“金門穹頂公司是韓美交流航天技術的關鍵，航天業的發展迎來新的契機！”
但也存在一些蹭上來的家夥。說的就是韓半島的科技部。
“科技部表示，目前我國的航天科研已經取得重大突破，已經掌握了大推力液體火箭以及多極火箭分離技術，已有能力研製發射衛星用途的運載火箭，將在今後十年投巨資發展航天技術，我們的目標是到二零一六年前躋身世界十大航天強國行列.”
這畫大餅的官方報道，看得李佑笑嗬嗬的，樂子誰不喜歡看。
想跟李佑整個太空競賽李佑覺得他們真想多了。
實際上，韓半島的運載火箭以及太空發射技術真的都還沒入門。
敢於吹牛的精神可以說是勇氣可嘉，甚至在投資方麵也並不含糊，前些年因為亞洲金融危機，經濟險些崩盤中止了投錢研發，但現在經濟一緩過來，就開始投入大筆大筆的金錢，哪怕在太空科技領域這些年也沒有任何值得一提的技術突破。
僅僅在美方的幫助下發射了那兩種固體火箭，還有零二年自己獨力自製的三級液體火箭，甚至這三級液體火箭的最大飛行高度，也隻達到了四十二公裡。
就這樣看，三十年內是彆想不借助外國援助自行發射衛星。
李佑的穹頂公司雖然連人都沒招齊，但他是個人有錢，背後還有馬斯克和貝索斯這兩個未來一定成的私人航天大佬。
用不了十年，穹頂公司的技術就能爆的韓半島連渣都不剩。
到時候韓半島還得上趕著來找李佑幫忙。
李佑舒舒服服的坐在辦公室，全智賢在李佑身後，躬身讓李佑倚著，纖細的手指給他揉著太陽穴，見怪不怪的秘書麵色平淡，低頭輕聲彙報著一些報表數據。
私人航天的事情總算是告一段落，他隻需要等著各種簽字就行。
而希爾頓酒店那邊，樸會長反而有些不識趣了。
這老東西倒不是不願意交出希爾頓酒店，畢竟希爾頓集團都同意了，再不願意他也隻能去和希爾頓集團打官司，讓他們賠違約金。
隻是他在跟李佑還價，試圖要走一些低端希爾頓酒店的授權。
目前希爾頓集團下屬最奢華的酒店品牌，是華爾道夫酒店，韓半島一家沒有。
李佑也沒打算建那麼多，就連中高端希爾頓的子品牌酒店.目前全韓半島也隻有四家。
他主要就是將目光集中在中低端酒店，讓它們在一些主要城市擴展開。
盈利是一方麵，掌控當地才是最主要的，樸會長把他的心思猜反了，估計覺得李佑這個檔次隻會要高端酒店。