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第104章 ,重啟貝斯(2 / 2)

“您是它的設計者之一,所以想問問您的意見。”

“我這邊沒有意見,說實話,原本七爺配備的發動機推理不夠,不過貝斯發動機的推理完全夠用,隻不過一點小改進而不影響他原本的氣動布局,在中低空方麵還有機動性有很好的提高,可以說是一款新的三代機也沒錯如果雷達在跟的上超距離作戰也不是問題,唯一就是他轉戰半徑比較小。隻有900多公裡。”

毛熊飛機腿短近視眼是世界上公認的事實,七爺改這一款飛機雖然改進了很多,不過底子還是米格飛機。所以一些問題也就避免不了,不過他相對七爺700公裡的作戰半徑有了很大的提高。

“飛機發動機離不開材料,所以材料才是重中之重,不過之前我研發的有一款高溫材料,應該可以用。”

“貝斯發動機是一款不錯的發動機,他的範圍很廣據我所知約翰牛還將斯貝發動機從航發改為了燃機,除了自己軍艦使用外,腳盆雞驅逐艦也安裝上了不少。可以說把這一款發動機吃透,對咱們國家自己研發發動機有不小的進步,我的意見就是展開會戰,全麵吃透貝斯發動機。”薑言堅決的開口。

渦扇發動機仿造起來比渦噴發動機更難,我國在這一時期開始學習國外新技術,光仿製斯貝發動機帶來的新工藝就多達13種。所以說隻要吃透這些技術,為我國後續研發發動機有意想不到的好處。

“老薑,這能不能給上麵寫一份內參,我這邊也向上級彙報。”劉興超開口道。

“沒問題,我這兩天就寫出來。”薑言想了想答應了下來。

對於能提高國內戰鬥水平的事情薑言向來答應的都十分痛快

我國飛機設計師承毛熊,自然也繼承了毛熊的思想,我們設計師們的思路依舊是“高空高速”戰鬥,這跟毛熊當時的“高空截擊機”的思想是一樣的。而斯貝最大的短板就是不能“高空高速”,這台發動機如果新飛機上,在20000米的高空後勁不足,飛行速度不到2馬赫,所以這也是下馬的其中原因。

也是由於當時我國飛機研發一味跟隨毛熊,沒有跟上國際戰鬥機概念的變化。一味追求數據,脫離了空戰需求。曆來戰鬥機的主要作戰高度在10000米上下,放眼全世界,除了米格25那樣的高速怪獸以外,國際主流戰機都不追求高空高速,而是在靈活性,火控等方麵發力,這才是大趨勢。

國家如果有了以貝斯發動機為藍本的七爺改飛機之後,雖然整體性能上落後西方這些發達的國家,不過自己好歹也有能夠拿得出手的東西,最少這一款安裝了貝斯發動機的飛機之後,由準三代變成了低配版本的三代戰機。

“老薑,你對咱們國家準備引進鷹醬的飛機怎麼看。”劉興超開口問。

“有點了解。”薑言開口道。

這個年代,當時我們和西方關係已經逐步進入“黃金蜜月期”。基本同期我們正麵臨著巨大的空中威脅,比如圖-22/22“逆火”超音速戰略轟炸機,手上還能依賴的隻有老式殲-6以及殲-7戰鬥機,至於剛剛入役殲-8白晝型其實也好不到哪去。

這種一二戰鬥機最典型的性能特征,不是腿短就是缺乏現代空戰能力,麵對超音速戰略轟炸機經常跟不上也跑不過。很顯然對於此時的空軍來說,無力承擔起空中截擊任務,隻能依賴地麵防空導彈進行有限攔截,而且還是打遊擊式碰運氣。

麵對這種碾壓式的防空壓力,正處於關係最佳時期的鷹醬,提出了一個“戰隼走廊”計劃。具體就是向我們提供一批f-16戰鬥機,以及相關技術人員,可以在需要時快速建立起一道可靠的空中防線。相當於在我國建立一個維修組裝廠,備齊一定數量的存貨,在進入戰時狀態後直接啟用上陣,堅持到大洋彼岸後援前來。

(本章完)

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