俞大飛那邊審問3134司機組。
王國珍撰寫事故報告。
董工正在指揮工人將出軌的火車拉出來準備帶回去修理。
李愛國這個火車司機成了事故組裡的大閒人。
清晨吃了高粱米飯和白菜土豆湯後，跟貯木場宣傳辦公室要來一打稿紙，撰寫了一份《森鐵客運列車開通可行性論證報告》
李愛國在論證報告中，從節省工人上山的效率，創造收益，以及創造的崗位，三個方麵論證了森鐵客運列車的可行性。
當然了，最後扯虎皮拉大旗，簽上了事故調查組特彆調查員李愛國一行字。
“張乾事，麻煩你把這份報告轉交給林務上的領導。”
張新明接過報告當時有點懵逼，調查事故跟森鐵客運列車不搭噶啊。
不過他還是接過了信封，當天便開著吉普車來到了位於阿爾山市的林務。
林務方麵的同誌聽說是建議開通客運列車的論證報告，本來沒有在意。
自從森鐵建成後，下麵有不少這種呼聲，他們已經司空見慣了，本打算直接將報告扔進抽屜裡。
但是當聽說是來自京城的聯合事故調查組撰寫的報告後，他們跟張新明一樣懵逼。
雖然兩者不搭噶，但是聯合調查組級彆很高哇，也不能夠輕視。
怎麼辦，遞給更上麵的領導唄。
當天論證報告便擺在了林務領導麵前。
“兩者不搭噶啊！這算是怎麼回事兒？”林務領導也有些懵逼。
隻是要是不仔細研究一番，萬一上級問起這份論證報告，不就抓瞎了嗎？
畢竟聯合事故調查組的級彆很高哇。
抱著寧肯浪費十分鐘，也不能在上級領導麵前丟臉的想法，林務領導打開了論證報告。
“根據統計，每天上山的工人數量為一千五百四十二人，加上職工家屬，將達到三四千人挖參人，采藥人每年能夠為林務創造淨利潤兩萬塊錢，還可以安置五百多個就業崗位”
兩萬塊錢，五百多個就業崗位林務領導看到這個數據頓時來了興致。
以前的倡議書和論證書上麵講的都是森鐵客運如何方便工人上下山，從來沒有提及能掙這麼多錢，安排那麼多崗位。
利潤倒是其次，林務最看重的還是工作崗位。
這年月林務方麵的一線工人和大部份領導都是從全國各地抽調過來的。
他們大部分拖家帶口。
因為這裡是偏僻地帶，工作崗位很有限。
男人在深山裡為國家做貢獻，女人隻能在家裡閒著洗衣做飯。
全家人隻靠著男人的工資，日子過得緊巴巴的。
因為生活拮據，那些工人沒少找領導鬨事兒。
生產工人脾氣都不大好，舉著碩大的斧頭站在大門口，誰看到了都害怕。
巧婦難為無米之炊，林務領導隻能儘力做工作。
要是能有這麼多崗位，能解決不少問題，以後出門就不怕被人砸黑磚了。
“不愧是京城來的事故調查組，竟然將客運列車分析得鞭辟入裡，我看十分可行。
那就召集全體班子成員，再把森鐵辦的同誌通知過來，咱們一塊研究研究吧。”
一份打著事故調查組旗號論證報告，在林務和森鐵方麵掀起了一場大波瀾。
李愛國此時卻出現在了距離貯木場四五裡地的一個村莊裡。
這個村莊有個響亮的名字，叫做山東好漢村。
好漢村裡居住的都是去年由山東移民招錄過來的生產工人，歸屬林務第五工段管理。
村莊裡房屋外表顯得陳舊，內外抹著的泥已有部分剝落，露出裡麵釘著的木條，卻比貯木場的工人宿舍好多了。
更重要的是，房屋都是一家一戶，有火炕有灶台，可以起火過日子、
從外地來的生產工人在這裡安家落戶，繁衍後代。
可以預想，那些正滿地亂跑的孩子，就像是山裡茁壯成長的小樹苗，將來必然會長成參天大樹，為林業發展做出貢獻。
將來也許會出現三代林業人接力的場麵。
但是李愛國並不反對。
“叔叔，場站到了，俺的報酬呢？”
“給你！”
李愛國從兜裡摸出一把大白兔奶糖遞給一個孩子。
孩子拿了糖撒丫子朝著小夥伴跑去，“大胖，二胖，這城裡人真有錢哇。俺本來以為隻能拿到一塊酸糖呢！五顆大白兔奶糖呀。”
好家夥，被個孩子暴金幣了。
整了整衣領，李愛國帶著張新民進到了站場內。
所謂的站場其實就是一個臨時工段，用來集合伐木工人和儲存伐木工具。
今天先進集體邱英雄采伐小工隊要從這裡出發，前往深山進行伐木作業。
隊長衛進安已經等得有些著急了，拍著桌子氣憤的說道：“工段裡就是胡來，竟然讓咱們帶一個客人進山參觀，他們還真把深山老林當成觀光景點了？”
副隊長忙安撫他：“隊長，俺聽工段老於講，這次來的客人是前陣子那個事故調查組的人，人家能夠三下五去二，查清楚事故真相，也不是啥簡單人物。”
3134次火車躺倒在大黑溝站，山裡山外所有的工人都盯著呢。
現在被挪走了，自然代表事故調查清楚了。
衛進安不耐煩的說道：“調查事故跟去山裡伐木是兩碼事，伐木有多麼危險，你們又不是不知道。要是出了事兒，咱們都脫不了乾係。”
話音未落，李愛國帶著張新明就大步走了進來。
張新明板起臉：“衛隊長，上級能把陪同李司機進山的任務交給你們英雄小隊，那是信任你們英雄小隊。
怎麼著，你有意見啊，我現在可以跟段裡麵打報告，再調派一個伐木小隊過來。”
剛才還氣呼呼的衛進安此時臉色憋得漲紅，尷尬的直搓手：“張乾事俺，俺不是那意思。”
發牢騷被人抓了包，站場內的氣氛頓時尷尬了起來。
那些伐木工們個個都呆愣在原地，不知所措。
“哈哈。”李愛國大笑從兜裡摸出一包大海軍散了一圈。
笑著拍了拍衛進安的肩膀說道：“隊長同誌，你的顧慮我能夠理解，我也是工人，很清楚帶一個外行工作的感受。”
“你放心，我跟張乾事一定會儘力不影響你們的伐木工作。”
李愛國解了圍，衛進安也鬆了口氣，感激的說道：“你就是李司機吧，您放心，咱們這次進山的路線走過無數次了，不會出問題的。”
太陽逐漸升了起來。
伐木小隊還有生產任務，沒有多耽誤事兒，便趕著三輛馬車拉著平板大膠輪車，載著各種各樣的伐木工具上了山。
也許是李愛國幫他解了圍，也許是李愛國也是工人身份，衛進安此時也摒棄了芥蒂，主動為他介紹了起來。
“現在咱們用平板車速度慢，要是到了冬天換成冰道馬爬犁。
兩匹馬一前一後拉著冰爬犁在冰道上運行。
兩匹馬拉的馬爬犁一趟能裝載34米之多的木材，速度就能快很多。
一天我們小隊能往楞場送十幾根原木呢。”
楞場是臨時儲存木材的地方，設在能推到河裡流送的地方。
然後采用流送的方式、將木材運到能裝大火車的貯木場。
“砍樹楂子莫要高，造材莫扔大樹稍，牛馬運材修好道，趟子遠近要記牢……”
一路上衛進安將山裡注意的事項講了一遍。
他的語氣很輕鬆，李愛國卻感覺到伐木這活計困難重重。
不說彆的，就說到達伐木點吧。
伐木小隊從早晨出發，中午啃了幾個窩窩頭沒有休息，一路顛簸到下午才走到指定的伐木點。
也算得上是長時間通勤了。
林區自然形成的泥土道路十分簡陋坑窪不平，經常陷車誤車，李愛國好幾次都得撅著屁股推車。
同樣是工人，火車司機的工作要舒服多了。
伐木點是一片參天大樹，渾圓筆直的大樹在山裡矗立了數百年，高大的樹冠遮掩了天空，隻是站在林子裡就讓人心生敬意。
“距離太陽落山還有點時間，咱們休息片刻，抽口煙，等會開工。”
衛進安和副隊長研究了生產作業圖，指指前方的一大片參天大樹說道。
伐木工們知道等會要出大力氣，都尋找一塊地方，一屁股坐在了地上。
李愛國轉了一圈，看到有一根老樹樁，上麵挺光滑的，正要坐下來，卻被衛進安攔住了。