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702立項,負責人王波跟馮青(1 / 2)

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網約車這個項目說到底就是跟出租車公司搶飯吃!

隻不過因為科技力量你網約車可以更好更快更精準的接單,可以少去四處跑活的蠻煩,也不用想出租車公司交那麼多的提成錢!

自己可以留下的更多。

而且王驍並不打算在網約車司機身上扣太多的錢!那樣吃相真的很難看!

並且王驍有一個優勢那就是王驍有自己的汽車公司,這樣可以提供更廉價的汽車,來專門跑網約車!這樣車賣出去了,網約車有人乾了,錢呢自己也賺了!

兩全其美!

最重要的是,新研發的車型因為是混動技術,省油,在市區內的油耗很有優勢,很適合跑網約車,隻要到時候上市,很快就能打開市場。

要知道買車容易養車難!沒買車之前都會覺得那點油能咋滴,能買的起車我還花加不起那點油了!

等真的買了車那天起,你就會發現啊真是買得起養不起,尤其是城市內那一堵車那油耗真的是要命!真的讓人錢包遭不住。

所以未來電車的流行除了國家的大力推行還有一個原因那就是確實夠省!畢竟你電車在城市開的時候,等紅綠燈真的是不費電,不像有車嗷嗷費油!

到時候隻要宣傳夠好,需求夠多,王驍相信自己可以很快的就把整套混動係統的價格嗎慢慢的打下來,然後讓混動技術慢慢流行起來。

未來的比亞地之所以能夠成為華夏市場的第一,年銷售三百多萬量,那全是混動技術牛逼!人家都是宣傳的牛逼,而比亞地是真的牛逼!

當然現在有了自己這個玩家提前加入,一枝獨秀是不可能了。

自己的混動係統預計年底就能夠量產,明年就是自己讓網約車上市的最好時間了!有老美那邊優步的自己先期部署,帶時候明年上市從那邊學點經驗能夠少走不少彎路。不得不說自己當初在老美那邊截留資金用來投資的計劃很不錯。作為最大最強的國家,老美在很多方麵現在真的是引領者潮流。

尤其是互聯網時代,基本上大部分產品都是起源於人家老美!當然未來唯一一個打破這個傳統的產品就是未來王驍打算投資的另一個產品鬥音了!

這個打破西方那信息封鎖,讓老美那些大人物感到恐慌的軟件確實是很值得肯定!

最近嗎讓世界看到了很多不一樣的現實!這都是後話,王驍暫時還不打算開始這個投資!因為網速限製實在是太大了,就注定在三g時代要想很好的發揮短視頻平台的作用還是很難!

這個王炸軟件王驍打算等到了幾年後四g開始普及在孵化!

現在還是需要穩住圍博的地位,把企鵝微博還有其他的圍博平台壓倒!



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