徐天麟摟著她的腰，她抬起下巴，挺起胸膛。
他一低頭，剛好從上方看到，波濤洶湧！他腦子裡突然出現了這個詞。
他趕緊閉上眼睛！哎呀大凶器！非禮勿視！
“咯咯咯咯！”小薇一陣大笑，開心極了。
“好哥哥，小薇好看吧？嗯～我要你睜開眼睛！”
“嘻嘻，不逗你了，哥哥給我說下，我那輛邁凱倫改了什麼。”
兩人坐在一起，徐天麟慢慢給小薇說著。
“基本上是改了四個方麵，當然車輛的智能化不止這些。這四個是我選的，我們高科智能都有相似的研究。
這四個方麵，分彆是智能駕駛係統，智能座艙，智能網聯，存儲芯片。”
小薇拉著他的右手，放到自己右肩上，然後頭靠到他胸前，嗔道，“你就不知道抱一下？”
徐天麟一笑，右手用力將她抱緊，她上半身偎依在他懷裡。
他繼續說著，“第一個是智能駕駛係統，智能駕駛與無人駕駛是不同概念，智能駕駛更為寬泛。它指的是機器幫助人進行駕駛，以及在特殊情況下完全取代人駕駛的技術。
智能駕駛本質上涉及注意力吸引和注意力分散的認知工程學，主要包括網絡導航、自主駕駛和人工乾預三個環節。
網絡導航，解決我們在哪裡、到哪裡、走哪條道路中的哪條車道等問題；自主駕駛是在智能係統控製下，完成車道保持、超車並道、紅燈停綠燈行、燈語笛語交互等駕駛行為；人工乾預，就是說駕駛員在智能係統的一係列提示下，對實際的道路情況做出相應的反應。”
她的眼神迷離，他知道，白說了。
“第二個是智能座艙，汽車座艙的發展主要分為三個階段，機械儀表階段，傳感器和數字儀表階段，全麵智能階段。智能座艙就是第三個發展階段的重要產物。
智能座艙旨在集成多種it和人工智能技術，打造全新的車內一體化數字平台，為駕駛員提供智能體驗，促進行車安全。例如在車輛的ab柱及後視鏡安裝攝像頭，提供情緒識彆、年齡檢測、遺留物檢測、安全帶檢測等。
智能座艙市場上應該還沒有成熟產品，我們高科做的也是試驗品，不過已經接近發布。
這個功能你每天都在用，你可以把它當成一個功能更強大的行車記錄儀。”
小薇眼睛一亮，這個知道。
“哥哥，我那個邁凱倫有好多攝像頭的，我開過的彆的車都沒有。”
“是啊。第三個是智能網聯。智能網聯汽車，是指車聯網與智能車的有機聯合，最終可替代人來操作的新一代汽車。智能網聯車輛搭載有先進的車載傳感器、控製器、執行器等裝置，融合現代通信與網絡技術，實現車與人、車、路、後台等智能信息交換共享，具有安全、舒適、節能、高效的特點。
智能網聯汽車是一種跨技術、跨產業領域的新興汽車體係，終極目標是可上路安全行駛的無人駕駛汽車。
邁凱倫上安裝的係統，沒有後台功能，隻有車內互聯。”
“為什麼沒有後台呢？”
“因為我們還沒做好後台。幾個大廠商也在做，他們也還沒做出來。後台就是指整個係統，車輛可以把數據傳給後台，後台也可以指揮車輛的行駛。”
“最後一個是存儲芯片，是嵌入式係統芯片的概念在存儲行業的具體應用。無論是係統芯片還是存儲芯片，都是通過在單一芯片中嵌入軟件，實現多功能和高性能，以及對多種協議、多種硬件和不同應用的支持。
比如你邁凱倫上那麼多攝像頭，傳感器什麼的，會產生海量數據，這些數據都會存貯在芯片內。”
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