在騰達地圖靠著春運圈攬大量的用戶後，騰達出行依托著騰達地圖開始了新一輪的補貼。
如果在騰達地圖上打車，可以獲得大量的補貼。
個位數打車，不再是網友們幻想的場景。
同時，考慮到現在是過年返鄉期間司機比較少。
為了激勵司機們，騰達對於司機的補貼直接翻到了原來的三倍。
“蕪湖！我就知道！我就知道！騰達熟悉的補貼還是來了。”
“不是不補貼，隻是不在那個時候補貼。”
“已經卸載其他打車軟件，隻留一個騰達地圖。”
“騰達地圖打車真的很方便啊，又能查路線又能打車的，比單個打車軟件好用太多了。”
“太便宜啦！”
網上一陣歡呼。
過年期間，大家總歸是要出去玩一玩的。
在不考慮成本的情況下，打車顯然是最便捷的一種出行方式。
比公交車快，還沒有私家車找不到停車位的煩惱。
當然，打車也不是沒有缺點。
昂貴，就是他最大的缺點。
遇到愛繞路的司機，更是不知道要花多少錢。
很多人開開心心出去玩，遇到一個黑心的出租車司機直接被破壞一整天的好心情。
但是在騰達發放補貼的情況下，昂貴這個缺點直接消失不見。
並且司機按照導航規定的路線走，也不用擔心司機繞路。
不僅如此。
麵對一些過年期間想好好玩，有出行需求且不缺錢的用戶。
騰達還推出了專車服務。
體驗過【一起去旅行】專車服務的用戶，對於這項服務可以說是非常熟悉。
車會開到家門口和單元樓樓下，行李會幫忙拿。
車內環境非常好，甚至還有充饑的小零食和解渴的礦泉水。
每一項服務，都稱得上是無微不至。
當然，這項服務還是保留了昂貴的“缺點”。
不過對於願意使用專車服務的用戶來說，這個服務算不上是缺點。
使用騰達出行的用戶數量，正在以一個驚人的速度上升著。
……
大年初一。
細碎的雪花從甬城的空中飄落，陳騰看著外頭的雪花吐出一口白氣。
甬城是很少下雪的一個城市。
在陳騰二十多年的記憶當中，甬城下大雪的年份寥寥可數。
睡一晚上醒來看到的積雪不厚，也很難維持到第二天。
陳騰披上厚厚的羽絨服，戴上口罩朝家門口走去。