對於彆人,或許不會太過關心,但是這些個喜歡跑車的小年輕富二代,自然是對此十分的關注的。
不但如此,造核汽車真正的上市之後,頓時也引起了這些人的關注。
隻是當他們報著試一試的態度想要下手去買一輛的時候,卻是愕然的發現,竟然除了最低級的銀色車標之外,就連20萬的紅色車標他們都沒有權限去購買。
而之所以會有這樣的原因,是因為造和汽車第一批放出的車輛已經被搶購一空了。
在那第一批車輛之中,就包含了10萬起步的銀龍、20萬的紅龍、40萬的橙龍以及60萬的黃龍。
等到他們想要入手的時候,已經為時已晚。
之前一次性放出的那些車型,造核汽車根本就不會在這麼去放。
而且根據造核汽車那邊給出來的會員製度,從即刻開始,隻有擁有了銀標造核汽車之後,才允許你購買紅標造核汽車。
不但如此,往上更是依次類推。
到了青龍這個級彆之後,不但你要擁有過之前的造核汽車,甚至還需要造和汽車的會員才有資格去進行排隊購買。
沒錯,隻是有資格去進行排隊,而並不是說你可以直接去購買到青龍以上的產品。
至於說這個隊要排多長時間。那這就要看你的運氣了。
就像之前帶頭的那個家夥說的,他想要一台藍標的造核跑車,結果到現在為止已經排了將近一個月的隊了。
而且這不代表說一個月之後就能買到車,根據那邊給的通知,他這台藍龍的訂單最少也需要等待八個月的時間。
而且這還是快的,用造核汽車那邊的話來說,這還是由於他們老大林董親自下達了命令,一切造和汽車全部以國內最先開始供應。
內外比不得小於十比一!
意思就是說,造核汽車率先供應給華夏。
至於那些個外國人想要購買的話,那麼要排的隊就要更長了。
隻有給華夏生產了十台汽車之後,才會給國外生產一台汽車。
雖然如此,但是這依舊沒有減輕外國人對一台造核汽車的渴望。
現如今一台國內售價100萬的青龍,在國外直接翻了十倍,被炒到了一千萬的價格仍舊一車難求!
當然了,這也不是說在國內你能搶到青龍之後,就可以轉手賣給國外去了,畢竟造核汽車是不允許私人私自出口的。
最主要的一點,造核汽車上麵的係統是天核係統。
一旦國內版的汽車出了國以後……
【未完待續。。。。】
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