高和汽車正在緊鑼密鼓的對新車型進行初次量產，李涵受邀出席儀式。
新車型一共有兩款。
一款是在老款hiphiz的基礎上進行換代升級，並加入與中為合作的ads30智駕係統。
在產品科技升級的同時，價格還下降了。
由原來的5163萬，直接官降到了3039萬。
另一款，則是純純的新車。
是在李涵的要求下，以公司曾經開發設計的中型車為基礎，衍生而來的suv和轎車同底盤型號。
由李涵命名，hiphiw。
，贏得勝利的意思。
這一仗，高和汽車隻能贏，不能輸。
hiphiw的高配中為智駕，低配就主打高續航，除了純電，還增加了增程版本。
指導價內部已經確定，純電版1825萬，增程版1518萬！
李涵看著嶄新下線的hiphiw那酷炫的外表以及充滿未來科技感的內飾，再聯想到這車的價格，他不由感歎。
這款車型要是賣的不好，那就真沒天理了！
他對於高和汽車在短時間內就能如此高效率的對新車型定型而感到高興，當眾宣布再對高和汽車追加20個億的投資！
用李涵的話來說就是，既然新能源賽道很卷，那咱們就卷起來，卷死他們！
咱們有底氣，卷的起，卷的動，卷死一個算一個！
霸氣的宣言，也讓李涵贏得了高和汽車員工們的擁戴，也令他們徹底的從即將破產的陰霾中安下心來。
幾天後，爛尾樓恒太小區工程重新啟動修繕建造，李涵又被邀請前去視察。
李涵帶著總部團隊大致參觀了整個動工修繕的二三期工程，並前往觀看了樣板間的建造。
恒太小區已經正式更名為蒼龍小區，由蒼龍集團新成立的地產分公司進行運營。
雖說現在房地產有些不景氣，但由於李涵吃下這爛尾小區的價格並不高，所以就算建造修繕完畢，正式售價偏低也依舊有利可圖。
蒼龍集團正邁入正軌，各項業務形成的產業集群效應開始顯現，發展的熱火朝天。
周五，李涵接到市政府通知，要求他參加由市長鄒永康親自召開的企業家會議。
李涵代表蒼龍集團自然沒有不去的理由，應邀參加。
一到會場，他才發現有很多熟悉的身影。
就比如商會副會長張魁鬥這幫人。
“哎呀，老弟，你也來參加會議啊？”
張魁鬥看見李涵，就急忙熱情的過來打招呼道，“不過也是，以蒼龍集團的規模，這樣的會議怎麼能離的開你呢？”
這章沒有結束，請點擊下一頁繼續閱讀！