7:實操大師_我怎麼就成F1車手了?_思兔閱讀 

7:實操大師(1 / 2)

“嘖。“秦淼嘖了一聲,不知道是在感慨這家卡丁車館的卡丁車動力不怎麼樣,還是在嫌棄後座的秋萌實在是太重了。

第一圈隻是熱身,秦淼靠著自己從遊戲之中學到的方式在給輪胎升溫。

作為一個沒有接觸過卡丁車的純萌新,秦淼根本就不知道娛樂卡丁車用的大多數都是正常的輪胎,根本不用升溫。

隻有專業卡丁車才會上半熱熔輪胎或者全熱熔胎。

第一圈很快來到尾聲,出最後一個彎的時候,秦淼將油門踩死,發動機開始轟鳴。

他和秋萌兩人都被壓在了座位上。

出14號彎,秦淼穩住方向盤,全油通過發車點,並且將車身貼近賽道右側,做好入1號彎的準備。

1號彎是個全油門左彎,就算車上多了個人,秦淼也靠著自己的走線以及輪胎還算可以的抓地力將車丟進了彎道。

過了1號彎之後一路全油來到2號彎,2號彎和3號彎一起組成了一個向左的回頭彎。

秦淼2號彎入彎的時候輕點刹車準備從中線入彎,但是秦淼還沒有適應車上多出來的重量,所以他依舊按照單人卡丁車的節奏和刹車點踩刹車。

結果就是秦淼的卡丁車在這個彎推頭了。

好在這個彎的整體速度還是比較慢的,秦淼也是有技術和反應力在身上的,於是在車撞上輪胎牆之前秦淼強行將車速給降了下來,並且從外道過的這個彎。

這次失誤之後秦淼這一圈的圈速算是毀了。

不過本來就是來練習的,秦淼也不太在意自己的圈速好壞,繼續熟悉賽道。

出彎之後全油抹過假彎4號彎,全油來到u型彎5號彎。

經典外內外過彎方式,入彎前重刹,隨後前輪踩著5號彎的路肩過彎。

緊接著就是九十度左彎的6號彎,輕踩刹車將速度降到41kh,左前輪吃上路肩之後就開始踩油門,秦淼這個彎過得也很完美。

7、8號彎是組合的s彎,隻要掌握好時機過彎還是很輕鬆的,但是增加的軸距和重量還是讓秦淼有些不太習慣。

過兩個彎的時候秦淼走線稍微走得大了一點,不過無傷大雅。

也得益於最近這幾圈的練習增加了秦淼對這條賽道的理解,逐漸習慣了這台卡丁車軸距增加了之後的轉向不足還有重量,秦淼在賽道的最後幾個彎都是以他目前能達到的最快速度完成的。

基本上後麵的每個彎秦淼的車身都是貼著輪胎牆開過去的。

最近的時候車身和輪胎牆之間的間隔連2都沒有。

出了8號彎之後,9號彎接踵而至。

由於出8號彎之後速度並不是很快,9號彎直接可以不踩油門靠著慣性抹過去。

如果是單座的卡丁車,秦淼在這個彎出了之後就開始全油過了。

出了9號彎之後就可以全油向著10號彎前進。

10號彎是個高速彎,雖然不能像是1號彎那樣全油門過,但是和9號彎一樣,鬆油門也可以直接靠著慣性把車丟進去。

11號彎是個右轉的90°彎角,正常尋跡入彎,然後再外內外過彎就行了。

11號彎過後的12號彎和13號彎又是一個s型的組合彎,秦淼保持了過7、8號彎時候的時機把握能力,過得無比精準。

最後14號彎基本的外內外過法,輕鬆衝線。

【熟練度+1,當前熟練度12】

雖然這一圈跑得有不少瑕疵,但是對於秦淼來說,這一圈他對自己的表現還是挺滿意的,考慮到胯下的這台車對他來說完全就是一台沒有碰過的新車,能做到這個成績已經很好了。



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