賽車開久了是會上癮的，特彆秦淼開的還是這種操控性極佳的方程式賽車。
當秦淼對上賽這條賽道的熟練度來到了30之後，他就能在自己的腦海之中大略複現出這條賽道的所有彎道形狀。
並且清楚地記住了每個彎道的入彎點和彎心，出彎線路。
而達到這種程度之後，秦淼就進入了一種並不過分緊張，但是精神又比較緊繃的狀態。
這種狀態下，秦淼感覺駕駛是一種非常快樂的體驗。
他的大腦之中不會有多餘的雜念，而隨著雜念的減少秦淼的反應變得極其靈敏，能夠同時處理很多在緊張的狀態下秦淼沒有辦法顧及到的細節。
賽車的所有變化都逃不過他的感受，他可以極其得心應手地通過賽道上的每個彎角，並且過彎角度都能達到理想狀態。
這種狀態玄之又玄，但又切實存在，但對於車手們來說這種狀態又是可遇而不可求的。
而人們一般將這種狀態稱之為：【人車合一】
秦淼此時就沉入了這種狀態之中，新的輪胎，再加上對於秦淼來說駕駛起來極其舒服的賽車，一切的一切對於秦淼來說都是那麼地舒適愜意，甚至連g力壓過來的時候秦淼都不覺得壓力大，反而覺得有種特殊的快感。
玩遊戲的時候，時間總是會在不知不覺之間快速流逝，此時的秦淼就是這種感覺，他都沒玩過癮，也沒覺得累。
他還想興致勃勃繼續下一圈的時候，秋萌的聲音將他從那種十分難得的狀態之中喚醒。
“三節時間到了，box。”
雖然無論聽幾遍，秦淼都覺得秋萌的聲音很好聽，軟軟的，讓人心生保護欲。
但是在這種狀態之下聽到秋萌的聲音，饒是兩人才剛剛確定關係沒多久，依舊處於熱戀期，秦淼也還是感覺有些不爽。
當然了，這並不是秦淼不懂事，隻是被腎上腺素大量刺激過後出現的情緒過激表現罷了。
雖然秦淼開車的狀態很愜意舒服，但這畢竟是開車，而且是可以在賽道上飆出170公裡每小時的賽車。
速度感拉滿的狀態下出現這種表現不足為奇。
不過很快秦淼就從腎上腺素的影響之中緩過神來，但他依舊有些悵然若失。
感覺自己都沒跑幾圈，怎麼時間就到了呢？
不過秦淼也接受了事實，將車速降下來之後將自己的注意力轉移到了係統上，此時的自己對上賽這條賽道的熟練度已經來到了66。
不知不覺之間坐上f4之後的秦淼已經跑了35圈，而且從第一個練習圈開始，秦淼就沒有出現過任何走神或者注意力不集中的情況，每一圈秦淼都拿到了熟練度。
從那種極其舒適的競技狀態之中退出之後，秦淼很快就感覺到了身體上的不適，最嚴重的負麵感覺就是口渴。
雖然他在賽道上也就跑了一個小時出頭，但是他跑的是過彎的時候g力能到2g的f4賽車，而且他還穿著並不怎麼合身透氣的賽車服，還戴著頭盔，坐在車上的他幾乎每時每刻都在出汗。
開車的時候秦淼沒感覺到任何不適，那種舒服的駕駛狀態讓他忽略了自己身體上大部分的負麵感覺，直到現在他才感覺到異樣。
而且秦淼身上難受的地方並不隻有這一點，雙手酸疼，骨頭發酥，雙腿也有些力竭之後的顫抖。