又繞場跑了一圈之後秦淼將自己的賽車帶回了維修區入口位置，接下來就是喜聞樂見的領獎台環節了。
將車停在了代表著冠軍的牌子下方，秦淼從容下車。
今天這場比賽冠軍是秦淼，第二是尼基塔馬澤平，第三則是秦淼的隊友米克。
說實話，秦淼是真不知道這些人是怎麼會出現在自己身後的，周冠宇人又去哪兒了。
這真不能怪秦淼，主要是後期起步之後秦淼就沒看到過自己身後有車出現，自然不可能分神去關注後車的情況。
而車隊的工作人員為了不影響正在開車的秦淼，賽場上的情況除非是紅旗或者黃旗，不然不會主動聯係秦淼。
下車之後的秦淼對正在對著自己臉拍攝的攝影師比了個大拇指，權當是慶祝了，然後就準備轉頭去與自己車隊的工程師們慶祝。
而轉頭麵向rea眾人所在位置的時候，秦淼不但發現了自己車隊的領隊羅辛他們，還發現不少穿著法拉利製服的人。
定睛一看，其中有法拉利青訓的主管勞森，也有法拉利的領隊比諾托和法拉利賽事總監梅基斯。
秦淼愣了一下，以前的自己沒少奪冠啊，這些人以前沒這麼熱情啊。
不過秦淼沒想那麼多，法拉利的一把手和二把手都過來為秦淼慶祝，這讓秦淼也有些沾沾自喜。
秦淼與他們一一碰拳。
羅辛他們可能也與秦淼待在一起的時間久了，見秦淼對於冠軍的態度並不是那麼熱衷，自己染上了秦淼的臭毛病，秦淼奪冠之後並沒有顯得過於激動，隻是在護欄邊笑著鼓掌。
反而是這兩位法拉利的高層滿眼驚奇地看著秦淼。
等秦淼過去的時候很是與秦淼寒暄了一番。
“乾得好小子！我們果然也沒看錯你。”梅基斯說道：“繼續努力，我期待與你共事的那一天。”
“謝謝，梅基斯先生，我會儘我所能的。”秦淼的回答也還算是中規中矩。
隨後就輪到了比老師，秦淼與他算是老相識了。
這種值得令人開心的時候比老師也沒說什麼鼓勵秦淼的話，反而是開玩笑似的問道：“我注意到你又有足夠的輪胎儲備，明天衝刺賽又準備用軟胎起步？就不能多留一些機會給其他車手嗎？”
知道對方在開玩笑，秦淼也開玩笑似地聳著自己的肩說道：“我儘力，而且如果正常跑的話我的軟胎其實是跑不完全程的，如果賽會不出動安全車的話衝刺賽後段超越我的機會會很多。”
“照伱這麼說，你衝刺賽奪不奪冠還得看fia的臉色了？”梅基斯也在一旁開了句玩笑。
隨後三人又簡單地聊了兩句，比老師最後說道：“不打擾你了，好好享受你的冠軍。”之後就退後到了一邊。
秦淼這邊正要準備去稱重，就看到了自己的隊友米克舒馬赫從車上下來了。
走過來與秦淼輕輕地碰了一下拳，兩人誰都沒有說話。
隨後秦淼就見到米克先去與他車組的工作人員慶祝了一會兒，最後看向了比諾托他們。
看到這一幕之後，秦淼一愣，隨後才後知後覺地反應過來。
我說以前我奪冠的時候怎麼不見比嗨他們這麼殷勤了，合著這次來並不是因為自己奪冠了，而是因為米克舒馬赫登上了領獎台。
秦淼本來還有些許笑意的臉上很快就恢複了平靜。
也是，自己雖然是法拉利車手學院的學員，但是天賦再怎麼好，也沒關係戶強。
人米克舒馬赫是根正苗紅的車二代，父親是大名鼎鼎的車王。
法拉利對他殷勤一些也不是不能理解……
收回自己的目光之後，秦淼就開始麵對記者的采訪。
記者問了問秦淼又一次拿到冠軍的感覺如何，衝刺賽是否還會再次選擇軟胎去爭取冠軍。
秦淼也沒有念什麼常規的采訪回答公式，基本上就是將自己最真實的感受和想法說出來。
“感覺還好，我已經開始有些習慣了這種感覺了。”
“我們應該會采用一停戰術，但是亨格羅寧賽道這條賽道對輪胎並不是特彆友好，我應該會嘗試使用一套硬胎跑完全程。”
因為亨格羅寧賽道低速彎比較多，所以輪胎退化會比較快，所以就算是秦淼也沒辦法保證一套軟胎能夠跑完全程，在車隊內部商量並且參考了秦淼的意見之後，最終決定采用一套硬胎跑完全程。
其實正常來說一套硬胎跑不完全程，後段的輪胎抓地力會降得很低，就算是衝刺賽也得進站換一次胎，但是秦淼的保胎能力有目共睹。
采訪完成之後就是上台領獎了，本來秦淼以為這次領獎還會像是上次那樣在安全車的房門口掛上廣告牌，廣告牌下麵放四個墩子就當做領獎台了。
好在這一站正賽算是恢複了正常，稱完重之後秦淼就去了領獎台的整備室。
這個地方就在二樓領獎台的後麵。
值得一提的是，三人在整備室內待著的畫麵多少有點尷尬。
因為三人基本上就是在各做各的事情，根本就沒有溝通。
用一個成語形容那就是形同陌路。
秦淼與馬澤平不熟，與米克的關係比與馬澤平的還要差。
而馬澤平則是與兩人不是一個青訓體係的，隻能算是知道這倆人，私底下基本沒有交流。
知道秦淼是因為秦淼上兩站的表現確實驚豔，知道米克則是因為他的父親。
也正因如此，整個整備室內氣氛十分地微妙。
不過好在f2比賽的準備時間並不算長，一分鐘不到，秦淼就看到了領獎台那邊有工作人員在招呼他表示已經準備完畢了。
排在第三的米克率先走了出去，隨後是馬澤平，最後才是獲得了冠軍的秦淼。
之後的流程就沒啥好說的了，奏國歌，領獎噴香檳，回房。
……
“秦，你也知道今天米克的表現，第五起步最終第三完賽，表現還算不錯，但是我們發現了一個細節，那就是你的賽車平均損耗比米克少了至少百分之七。
之前這兩場比賽也有這方麵的差彆，但我們當時隻是覺得米克並沒有找到適合自己的調教，所以比不上你，但是從今天來看，不論是輪胎磨損還是賽車的油耗亦或者發動機的磨損程度，你賽車的損耗都要比米克少。
毫無疑問這是優點，並且是所有車隊都希望看到的。
但是我們就是很好奇，你到底是怎麼做到的？”
這是會議結束之後秦淼被勞森單獨留下來之後對方問秦淼的問題。
此時會議室內的人已經走完了，就隻剩下秦淼與勞森兩人。
會議室的大屏幕上放著的是兩位車手的圖表。