與以前比賽才剛剛過半，馬澤平就與自己前方車手之間的時間差距超過一分鐘的情況相比，這場比賽馬澤平絕對是超水平發揮了。
但蒙特卡洛這條賽道還是太短了，儘管馬澤平今天這場比賽的表現相比起他以前來說還算是不錯，但依舊在第22圈的時候就被維斯塔潘完成了套圈，等到第25圈的時候更是被排在第六第七的維特爾與秦淼追上，即將完成套圈。
而對於套圈馬澤平這件事，秦淼不論是在f2還是現在的f1都有著十分豐富的經驗。
但好巧不巧的是，維特爾追上馬澤平的地方是t19，而t17位置的drs監測點維特爾剛剛好就與馬澤平相差了1007秒，沒吃到drs區。
t19位置維特爾出彎的時候又正好就被馬澤平阻擋了最佳的出彎線路。
等秦淼出了t19的時候，馬澤平卻跑到發車大直道的內線去了，剛好就給秦淼讓出了一個最佳出彎線路。
此消彼長之下，秦淼的出彎速度比維特爾快了將近20公裡每小時。
而這麼大的速度差距，又有drs和ers的加持，秦淼在t1又來了一腳晚刹車，終於是在t1的位置從瘋狂掙紮的維特爾手中搶到了第六的位置。
秦淼的這次超車自然是獲得了現場所有觀眾的歡呼聲，畢竟大家都知道在蒙特卡洛賽道到底有多難超車，而秦淼僅僅隻花了25圈就超了五個人了。
而這會兒勒克萊爾已經退賽了，沒有了主場車手坐鎮之後，現場觀眾們主打的就是看個熱鬨。
三位解說見此自然又是對著秦淼好一陣猛誇，房內更是歡呼聲一片。
超越了維特爾之後，秦淼前方的車手就變成了秦淼的隊友漢密爾頓。
儘管前方是對自己照顧有加的隊友，但是秦淼這會兒已經在摩納哥超車超得有些上頭了，直接就是乾。
“秦淼這場比賽的表現真的太亮眼了，從比賽開始到現在足足上五個位置，要知道這可是在摩納哥啊。”然哥有些感慨地說了一句。
“現在追到老漢身後了，你們說托托會不會因為此時秦淼的勢頭太好，直接下令讓漢密爾頓給秦淼讓個位置出來？”
聽到飛哥的逆天發言，另外兩位解說紛紛搖頭否認飛哥的說法。
“怎麼可能，怎麼想都不可能。”
“對，漢密爾頓這場比賽又沒犯什麼錯，車也沒出問題，怎麼想都不可能將這個位置給秦淼讓出來的。”
“而且拋開賽車上的因素不談，漢密爾頓畢竟是七冠王，他在梅奔隊內的地位擺在那裡，除非兩位車手之間的速度差距太大了，不然車隊不可能給漢密爾頓下這樣的車隊指令。”然哥在最後麵分析了一句。
……
而賽場上，秦淼這會兒倒沒想過要讓漢密爾頓給自己讓位置啥的，畢竟現在他還在追漢密爾頓，而且另外輪胎的過度磨損，此時秦淼的速度也開始下降了。
第28圈，漢密爾頓和秦淼兩人相繼完成了對米克舒馬赫的套圈，兩人之間的差距來到29秒。
第29圈，秦淼來到了漢密爾頓身後19秒，漢密爾頓收到車手下圈進站的車隊指令。
第30圈，漢密爾頓進站，換上硬胎，用時21秒，出來之後落在了佩雷茲後麵吉奧維納茲的前麵，而漢密爾頓前麵有足足16秒的空檔，他可以安安心心地跑自己的節奏。
而漢密爾頓的進站也給秦淼空出了47秒的空隙，秦淼依舊可以按照自己的節奏去做圈速。
梅奔車隊的安排沒有任何問題。
第31圈，諾裡斯和加斯利兩人也選擇了進站，他們自然不想被漢密爾頓給undercut了。
而隨著這兩人的進站，秦淼的排名直接來到第二，並且自己麵前有了超過15秒的空檔可以舒服地做圈速。
但是漢密爾頓就慘了，首先他並沒能undercut加斯利成功，加斯利出來之後漢密爾頓依舊落在加斯利的身後。
說真的，本來車隊是為了漢密爾頓著想，讓他先進站，然後秦淼去給加斯利施壓，讓漢密爾頓有足夠的空擋跑節奏。
可沒想到這一切卻全都為秦淼做了嫁衣。
第32圈維特爾進站，秦淼身後的車手變成了佩雷茲。
而倒血黴的是，維特爾出站之後又卡在了加斯利和漢密爾頓的前麵。
收到了這個消息之後漢密爾頓直接就在車隊tr開始抱怨了起來：“這個進站真的太蠢了。”
托托此時能做的就是雙手抱頭，戰術後仰。
第33圈，賽恩斯進站，秦淼來到第二的位置，而他前方的維斯塔潘距離他18秒。
這個差距看得秦淼沒有一點追上去的欲望。
不過來到了第二之後車隊的tr之中響起了弗蘭奇的聲音：“秦淼，輪胎開始退化了，但是我們覺得還能撐一會兒，你前方沒有障礙，所以我們需要你儘可能地向前推進，找到一個合適的空檔。”
“收到。”秦淼回答了一句。
已經存了大半場比賽的ers開始毫無保留地釋放，走線也開始變得激進了起來。
蒙特卡洛賽道跑不快的主要原因還是前方有人擋著，現在秦淼前方一覽無餘，速度自然有了一個十分明顯的提升。
第34圈，軟胎跑了37圈的佩雷茲選擇進站。
而維斯塔潘依舊在賽道上硬撐，因為紅牛知道，秦淼的防守能力和保胎能力是世界一流的，如果這個時候讓維斯塔潘進站，出來之後落在秦淼身後，那麼到時候主動權就落在梅奔手裡了。
所以你秦淼不進站我維斯塔潘就不進站，大家都在外麵熬著，看誰先頂不住。
這個時候最合適進站的人反而是佩雷茲。
等佩雷茲進站換硬胎出來之後就落在諾裡斯身後4秒的地方，排在第五。
雖然沒進入領獎台位置，但是對比起他第八起步，這個名次已經很好了。
隻不過沒有對比就沒有傷害，秦淼的存在就向所有人證明了天才到底和普通人有多大的差距。
第十二起步，目前第二。
現場導播的鏡頭就對準了一台梅奔和一台紅牛，紅牛依舊是那個紅牛的維斯塔潘，隻不過梅奔的駕駛者卻從漢密爾頓換成了秦淼。
s後麵有一段寫得不滿意，刪了很多，來不及補了，今天隻有這麼多了，抱歉。本章完
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