儘管他們都沒有明說，但是秦淼知道，他們都好奇自己是靠的什麼用一套硬胎跑完了整場比賽。
不過因為這些車手與秦淼之間的關係，隻能說是普通的同事關係，與秦淼的關係並不像是勒克萊爾和諾裡斯這些休息時間能經常湊在一起的家夥好。
所以他們也沒有立場像是勒克萊爾那樣，直接開口詢問秦淼是怎麼做到的。
畢竟嚴格說起來，這其實也屬於車手個人的秘密範疇內。
所以圍住秦淼之後，這些人也就隻是旁敲側擊地問，並沒有直接開口。
儘管秦淼也很想解答他們的疑惑，隻可惜秦淼知道，就算自己說實話他們也未必會相信。
所以無奈之下隻能選擇含糊其辭的糊弄。
畢竟如果自己真的說了實話，他們反而會覺得秦淼是在敷衍他們，找借口都不找一個合適的。
應付了好一會兒之後秦淼才甩開這些同事們。
說真的，在進入f1之前，秦淼不至於覺得這些人就是聖人之類的，完美無瑕，但對這些車手，至少都有一層美化的濾鏡在那裡。
畢竟全世界隻有20個位置的f1車手，真的比飛行員都要少。
天然就會讓人覺得這20個人應該都是頂尖的人才，紳士之類的。
可等自己也成為了他們中的一員之後，秦淼就發現，這些家夥也是人，也會有七情六欲，甚至不少人身上還有些秦淼根本就忍受不了的缺點。
急了之後口吐芬芳的含媽量也一點不比普通人少，甚至一些天賦異稟的含媽量高得出奇。
回到房門口之後，秦淼就看到了穿著梅奔車隊隊服的秋萌在房入口處等待著自己。
看她那百無聊賴的樣子，應該等候了有一段時間了。
走到自己媳婦麵前，秦淼苦笑了一聲，抓著自己的頭發說道：“沒辦法，起步沒起好，讓大牙魚雷了，讓你白期待一場比賽了。”
秋萌笑著給了秦淼一個擁抱：“沒事啦，已經很棒了，而且你在積分榜上還是領先的，隻要你繼續像是賽季中期那樣保持著在賽道上的穩定性就行了，接下來的一切都看天意吧。”
秦淼微微點了點頭。
簡單的聊了兩句，不過因為接下來秦淼還有工作要忙，所以很快就放開了秋萌，帶著巴伯一起回到了車隊房內。
稍微收拾了一下東西，隨後秦淼就去了車隊之家等待著車隊會議的開始。
因為秦淼與漢密爾頓兩人今天的表現都不能算是太好，而且比起賽前的計劃，今天梅奔車隊也沒有獲得足夠衛冕的積分，所以這場賽後會議氣氛多少帶了一些沉悶。
不管是車手，還是車隊的高層這會兒的心情都不是太好。
最後還是托托主動在會議上攬責，將這場比賽失利的鍋扣在了自己的頭上之後，接下來整個會議的氛圍才好了一點。
會議結束之後，所有的數據都會被空運回布拉克利的工廠進行解析，但是具體能不能得出一個令人滿意的結果就得看車隊八字了。
至於為什麼數據需要空運，而不是利用網絡直接線上傳回車隊總部？
一個冷知識，彆看現在的網速動不動上千兆，萬兆，甚至有的十萬兆，但是現在最經濟實惠也是最快速的數據轉移方式還是通過現實裡的運輸方式。
彆看一支車隊一個大獎賽周末就三天而已，可這三天他們可以收集到的數據是以上萬tb為計算的。
上萬tb的數據通過網絡轉移到車隊總部的速度是沒有直接運一堆硬盤回去快的。
而且車隊的數據也是有保密的需求的，通過網絡運輸的話梅奔的數據有被攔截的風險。
如果泄露了的話，將會特彆的麻煩，特彆是讓其他車隊拿到了梅奔的數據，對方有可能就靠著這點數據直接將賽車的圈速提升02秒。
所以綜合考慮過後，還是采用最安全穩妥的運輸方式。
下午六點，秦淼下班。
在墨西哥當地又休息了一天之後，秦淼周一並沒有回摩納哥，也沒有去英國，而是直接去了巴西。
到達巴西之後秦淼開始像是他剛剛進入f1那會兒一樣，不斷的利用車隊提供的模擬器練習英特拉格斯賽道，同時也在幫助車隊跑模擬器。
而秋萌這周就沒和秦淼一起來了，她需要回摩納哥盯著兩人的房子。
並且考慮到秦淼的身份以及職業，秦淼以後的車肯定會越來越多，到時候車輛的存放也會成為一個問題。
所以秋萌也準備這周的時間在法國盤下一片地皮，給秦淼弄一個車庫。
畢竟他倆的家就在摩納哥和法國交界處那一片，所以在法國弄一個車庫給秦淼他們使用也是比較方便的。
不過秋萌依舊不想錯過梅奔車隊獲得車隊總冠軍的那個畫麵，所以在比賽周的時候她還是會去巴西的。
與秦淼一樣，在墨西哥休息了一天之後就直接來到了巴西的還有秦淼的隊友漢密爾頓。
對於巴西人來說，秦淼可能就隻是一個普通的車手，可能巴西會有秦淼的車迷，但是與秦淼的隊友漢密爾頓比起來，秦淼在巴西的這一點人氣可以忽略不計。
漢密爾頓在巴西可以說是賽車這一行之中，人氣僅次於塞納的車手。
巴西也算是漢密爾頓的另外一個主場。
而且漢密爾頓這次提前來到巴西之後並沒有如同以前的他那樣，開展各種各樣的商業活動，而是與秦淼一樣，兩人都在車隊給他們倆準備的模擬器上練習著英特拉格斯賽道。
漢密爾頓這也是上一場比賽被維斯塔潘給刺激到了。
墨西哥的慘敗不光是對於梅奔車隊造成了沉重的打擊，對於漢密爾頓，秦淼他們這些車手的打擊同樣不小。
所以離開了墨西哥之後漢密爾頓心中就憋了一口氣，他自從進入f1以來，就沒有受過這麼大的氣，也沒有輸得這麼慘過。
他需要在巴西這條比較符合梅奔賽車特性的賽道上將這個場子給重新找回來。
所以來到巴西之後的漢密爾頓毅然決然的推掉了所有的商業活動，一頭撲進了模擬器之中。
從周一到周三，不光是秦淼，漢密爾頓，甚至是包括車隊工廠的博塔斯，以及梅奔的測試車手們，全都在高強度工作，沒有任何的休息時間，晚上都在加班。
這三天秦淼也是連電腦都沒碰，就算是健身也是一個小時的基礎體能訓練，保證自己的體能不下滑。
訓練結束之後都撈不到半個小時的休息時間，秦淼直接就又開始了工作。
高強度工作了三天之後，最終是在周四，也就是巴西大獎賽開始之前的前一天，梅奔這邊將秦淼與漢密爾頓兩人在墨西哥大獎賽之中反映的一些問題給著手解決了。
並且在巴西站帶來了新的尾翼升級。
而且因為這三天的努力，秦淼在模擬器上跑英特拉格斯賽道都快要跑吐了，周四的秦淼甚至都不想去走賽道了，實在是太累了。
說句不誇張的，秦淼現在感覺隻要給自己一台合適的車，再上個人車合一的buff，他能物理意義上的閉著眼睛在英特拉格斯賽道上跑一圈，不撞牆不衝出賽道，甚至秦淼還有信心將圈速保持在一個不錯的程度。
肌肉記憶都快要練出來了。
而且這幾天的高強度工作饒是秦淼也遭不住，倒不是身體上的問題，以秦淼的身體素質，這輩子天天熬夜都不會有啥問題。
主要就是整理數據，複盤模擬器錄像，然後再對照數據進行修改，然後繼續跑模擬器，這一套操作下來有些過於費腦子，以及心力。
但沒辦法，今天嚴格來說，是秦淼他們的工作日，秦淼除了要去賽道上熟悉一下現實之中英特拉格斯賽道的狀態之外，還得給他的車組成員做一下心理建設。
畢竟上一場比賽，秦淼和他的車組確實沒有拿到車隊在比賽開始之前車隊給他們製定的最低積分獲得標準。
正好就可以借著走賽道的機會讓秦淼和他車隊的車組成員創造一個半封閉的空間，在這一段時間可以好好地聊一聊最近發生的事情，給車隊的技師們鼓鼓勁。
同時因為漢密爾頓的關係，梅奔車隊這邊在巴西的營銷活動不算少，這些營銷活動是需要秦淼和漢密爾頓這兩位車手必須到場的。
總之，三練背靠背，不論是車手還是車隊，誰都不好受，唯一開心的可能就是正在觀看今年比賽的觀眾了。
畢竟他們這半個多月裡，每周的周末都有比賽看。
來到圍場內之後，秦淼準備去走賽道的時候在車隊房看到了漢密爾頓。
看著漢密爾頓與自己一樣有些憔悴的麵容，不知道為什麼，秦淼突然感覺自己這幾天的疲憊也不算什麼了。
而秦淼還注意到，漢密爾頓看到自己之後，臉上的疲憊表情好像也稍微緩和了一點。
不過等秦淼再細細觀察的時候，卻沒有再從漢密爾頓的臉上看到什麼異樣，有可能隻是秦淼的錯覺罷了。
相互點頭打了個招呼，然後又湊在一起聊了聊最近這幾天都在乾嘛，之後兩人就有些錯愕的發現，對方和自己一樣這兩天都沒怎麼休息，都在幫車隊的研發部門跑模擬器數據。
之所以秦淼和漢密爾頓都不知道對方和他自己在忙一樣的事情，主要是他倆的對接人不一樣。
而且他們忙的時候都處於一個心無旁騖的狀態，一直都在全神貫注的工作，哪有閒心去關注其他。
知道了對方的遭遇之後，兩人看對方的眼神裡都帶著惺惺相惜。
周四，走完賽道之後秦淼與漢密爾頓兩人一起錄製了不少用於宣傳的視頻。
不過車隊的宣傳視頻錄製結束之後，秦淼就下班了，而漢密爾頓則需要再去拍廣告，錄采訪。
沒辦法，誰叫漢密爾頓身上的代言多呢。
周四這一天這就算是過關了，秦淼也有了一晚上的休息時間。
舒舒服服的洗了個澡，又睡了一個安穩覺，秦淼的一天結束。
很快，時間來到周五，巴西大獎賽正式開始的日子。