可以說，在梅奔車隊緊鑼密鼓進行對賽車的開發和改進的這段時間，車隊願意抽出兩個小時的時間來給秦淼慶祝生日，真的足以說明梅奔車隊對秦淼的重視了。
而車隊的工作人員也因為在緊張的情緒之中多了這一點點休息時間，所有人的狀態都好了不少。
至少一直緊繃著的神經有了片刻的放鬆。
簡單地慶祝了一番之後，也差不多到了下班的時間，今天車隊也難得地給所有的工作人員都放了個假，算是沾了秦淼的光，可以休息一個晚上。
本來秦淼晚上還想著請車隊的同事們一起出去吃頓飯，可剛剛提出來就被這幫人一致拒絕了。
好不容易能有一個晚上的休息時間，他們可不想去社交交際什麼的，此時大家都想回到自己家裡舒舒服服睡一覺
與車隊的其他人道彆之後，秦淼就帶著他們送自己的禮物回到了家裡。
而到家之後秋萌已經在準備晚飯了。
讓秦淼有些意外，但又好像是理所當然地是，此時家裡的餐桌上也擺著一個生日蛋糕。
想必就算沒有車隊同事們的提醒，回到家之後的秦淼也能從秋萌這裡知道今天是自己的生日吧。
對比之下，二月二日秋萌過生日的時候，秦淼是直接將這丫頭的生日給忘了，要不是秦淼老媽打了個電話過來提醒秦淼，估計秋萌生日過了秦淼都不知道。
“媳婦，我回來了。”
“生日快樂！親一個~”
……
因為梅奔兩位車手的共同努力，一個月的時間調整過後，來到巴林測試時賽車的整體外觀與巴塞羅那那會兒有了很大的變化。
賽車重新安上了新的底板，但是側箱的整體結構並沒有發生改變，底板的外側邊緣多了幾根加強筋拉著。
當然了，除了這些很容易看出來的改變之外，一些不容易發現的地方，也有很明顯的改變，最大的一點就是底板文丘裡通道出口位置的開口更大了，這個設計可以更高效率地引導氣流在底板邊緣形成渦流，以密封賽車的底板，使得海豚跳更晚地出現在賽車上。
除此之外，底板下麵也進行了更改，加強筋的聯接位置也發生了改變，目的同樣是延緩海豚跳的出現。
最後一個發生比較明顯改變的就是前鼻翼。
前鼻翼內側的鰭片有了一個缺口，目的是讓文丘裡通道入口處的氣流更加順暢地進入文丘裡通道內部，這樣從文丘裡通道出口出去的氣流會更大，從而給底板提供更好的密封性，自然也就會更晚地讓海豚跳出現。
這一個月，車隊大部分的升級目標都放在了減緩賽車的海豚跳出現時間上。
最近這幾天的巴林冬測就是檢測這些升級效果的時候了。
冬測第一天，車隊內部的所有人都信心滿滿地來到了巴林，接下來半個月的時間，所有車隊都會待在巴林。
因為巴林冬測結束之後再過6天就是2022賽季的揭幕戰巴林大獎賽開始的日子。
屆時讓所有中國車迷們期待了一整個冬天的畫麵就會出現在他們的麵前，那就是f1的圍場內會出現兩位中國f1車手。
國內的車迷們不僅僅有秦淼這個主菜可以享用，還有周冠宇這個配菜。
而且值得一提的是，上個月的巴塞羅那測試之中，周冠宇的速度有時候是要比他的隊友博塔斯更快的。
也因此，儘管事實上是大部分時候周冠宇的速度都不及博塔斯，但國內車迷對於周冠宇依舊是充滿了信心，也是滿心期待。
至少從周冠宇現在所表現出來的狀態以及對f1賽車的適應性來說，國內車迷現在也有些期待周冠宇在接下來自己的f1生涯之中有一個不錯的表現。
當然這也是因為秦淼的存在，讓車迷們下意識地拉高了對於周冠宇的預期。
其實正常來說的話，以周冠宇當前的能力以及阿羅車隊賽車的性能，爭取成為積分區的常客才是他們的首要目標。
……
“不開玩笑了，現在我真的感覺我壓力有點大。”
早上七點，周冠宇和秦淼兩人一起坐在圍場內梅奔車隊的車隊之家門口的休息區吃著早餐，另外一邊的不遠處就是巴伯以及周冠宇的助理西蒙斯，他倆這時候也在吃早餐。
之所以周冠宇早餐要跑到梅奔車隊來吃，主要還是因為秦淼的存在，梅奔專門給秦淼配置了一個中餐做得很不錯的廚子。
為了能吃點好的，周冠宇就跑過來蹭飯了。
秦淼咬了一口油條：“你壓力多大？你現在的實力雖然不能說和諾裡斯比吧，但是也絕對超過哈斯雙雄了吧？你一個一年級生，就算開幕戰沒跑好頂多也就對外說一句：不適應f1的比賽節奏，跑幾場比賽，速度上來了之後也就沒事了。”
周冠宇搖頭道：“其實都不是，速度方麵我一點壓力都沒有，甚至可以說在速度方麵我很有自信。”
“那你壓力從哪兒來的？”
“國內粉絲。”周冠宇泰然說道。
秦淼挑眉：“和他們有啥關係？”
“你不知道現在國內有多少車迷嗎？彆的不說，我啥都沒乾微博粉絲現在已經60萬了。
這可是60萬人啊，比歐洲一些小國的總人口加起來都要多，我現在就怕如果我在賽道上表現不好的話，會讓他們失望。”
說到這裡，秦淼不好意思地撓了撓自己的臉，因為嚴格來說的話，國內目前這麼多車迷和自己是有一定原因的。
前麵有無數次地說過了，國內其實大部分人都是冠軍粉，知道你獲得了f1的世界冠軍之後粉絲和車迷數量得到了一個核爆式的增長。
據統計，秦淼獲得了f1的世界冠軍之後，國內車迷總量增加了60，由此可見，冠軍粉到底有多少。
但目前周冠宇遇到的問題，秦淼又從來沒有遇到過。
因為秦淼的心態一直都很好，不論是剛進入f1的時候還是現在秦淼衛冕冠軍的身份，秦淼的心態一直都比較平穩。
所以秦淼現在是沒有辦法與周冠宇感同身受的。
但自己好友找自己抱怨，自己總不能啥都不說，就咧著個嘴在那樂或者張嘴在那吃吧？
所以秦淼想了想之後還是安慰道：“那沒辦法，咱國內人確實多，但你這60多萬其實都還算是好的，你看看我，微博從來都沒有買過任何粉絲，這會兒已經700多萬粉絲了。
如果我把你換到我這個位置，你不得給這700萬粉絲整得茶不思飯不想地睡不著覺？”
“你就不能提出點稍微有建設性的意見嗎？在這說風涼話很有意思是吧？”周冠宇吐槽。
突然，秦淼靈機一動，：“你彆說，你還真彆說，ihavean。”
“但說無妨？”
秦淼打了個響指：“你把你微博賬號給注銷了。”
說完之後秦淼雙手一拍興奮說道：“這樣一來你就沒粉絲了，一了百了，省時省心。”
“你覺得你很幽默？”周冠宇看死人似的看了秦淼一眼。
“那你想怎麼辦？這就是命，受著吧。”
“晦氣。”周冠宇吐槽了一句，隨後三兩口吃完了自己麵前的稀飯。
秦淼也不在意周冠宇的吐槽，吃完了麵條之後起身說道：“時間也差不多了，我忙去了。”
“好。
對了，我剛剛抽空看了一下極速求生紀錄片之中網飛專門給你拍的那一集，真的很帥，看得我熱血沸騰的，奪冠的過程也是跌宕起伏，但是你和漢密爾頓真的有那麼嚴重的矛盾嗎？”
聽到周冠宇的話之後，秦淼白眼都快翻天上去了。
心中不由得默默地又問候了網飛一番，相信漢密爾頓聽到彆人提起這件事也與自己有一樣的想法。
周冠宇說的是讓f1在美國受眾暴增的f1紀錄片《極速求生》。
最有名的代表人可能就是哈斯車隊的領隊斯泰納在紀錄片之中那優美的英語了。
而今年的秦淼身為第一個由中國這個賽車荒漠走出來的世界冠軍，他受到的關注自然是很足的，也因此在網飛的紀錄片之中，專門有一集就是來講述秦淼奪冠的故事。
彆的地方不好說，但是在國內，這一集的播放量短短三天就上了五千萬。
因為這一集完全就是將秦淼給塑造成了一個絕對的主角，然後各種打怪升級一路成為世界冠軍。
頗有一種看爽文的感覺，有一說一拍確實是拍得不錯，就是在真實性上有些欠妥。
因為網飛直接將漢密爾頓塑造成了秦淼的最大對手。
也因此，說好聽點這是個f1的紀錄片，說得不好聽這其實就是一個基於現實改編而來的電視劇。
一些不明真相的吃瓜群眾也被網飛引導者認為秦淼與漢密爾頓的關係不是很好。
網上對於這件事的討論一度甚囂塵上。
秦淼對此也感覺挺無語的，也因此，這個屬於他的紀錄片，他都沒去看。
“假的。”
丟了一句之後秦淼就去了梅奔的車隊之家。
……