周日，正賽開始的日子到了。
今天圍場內大部分的觀眾都是來支持阿隆索和賽恩斯的，所以大部分觀眾穿的不是法拉利車隊的隊服，就是ale車隊的隊服。
畢竟這是兩位車手的主場。
秦淼對此也是見怪不怪了。
賽前巡遊方麵，這場比賽的fia依舊還是用正常的卡車拉著車手們。
不過在賽前巡遊和勒克萊爾聊天的時候，勒克萊爾可謂是意氣風發。
秦淼能夠從勒克萊爾此時的狀態判斷出勒克萊爾對於這條賽道充足的信心，雖然不至於說勒克萊爾這場比賽就穩操勝券了，但是秦淼還是覺得，法拉利這周對於賽車的升級一定很有效，至少很適合當前的這條賽道，也適合勒克萊爾的駕駛風格，不然他不可能這麼地自信。
不過秦淼也沒有後悔過離開法拉利就是了，至少上個賽季自己如果待在法拉利的話，是沒辦法去拿到一個世界冠軍的。
而且現在梅奔車隊內部在對賽車進行大刀闊斧地改革。
到時候梅奔車隊未必沒有迎頭趕上的可能性。
賽前的巡遊結束之後，秦淼進行了最後的賽前準備。
之後就來到了賽道上。
今天這場比賽秦淼從第二的位置發車。
秦淼覺得這場比賽自己還是有點機會保住當前這個名次的。
至少在加泰羅尼亞賽道，防守維斯塔潘的壓力並不是那麼地大，前提是對方經過升級之後的賽車性能沒有強大到可以輕鬆在彎道外線生吃自己。
完成了賽前的所有準備之後，秦淼穿戴好裝備進入了賽車之中。
賽前的準備階段，因為今天陽光比較大的原因，雷耶斯直接插了一把傘到秦淼的駕駛艙裡，自己忙其他的事情去了。
秦淼這會兒也有些無聊，索性就歪著頭靠在自己的頭枕上閉目養神。
而秦淼不知道的是，其實這個時候現場的轉播畫麵剛好就鎖定了他。
不少人看到秦淼這動作之後都以為秦淼在賽場上太過無聊，直接睡著了。
五星體育的幾位解說們看到這一幕之後更是拿著秦淼調侃了幾句。
畢竟這場比賽秦淼以第2名起步，在五星體育三位解說的眼裡，秦淼今天這場比賽壓力並沒有多大。
至少不會像這個賽季開始之前的那幾場比賽一樣，一個領獎台都沒有辦法帶回來。
沒錯，秦淼閉目養神的時候想的是保住第二的名次，而五星體育的解說們對於秦淼的期待則是帶回一個領獎台。
很快，隨著賽道上所有的工作人員全部撤出，暖台圈開始。
與自己前方的勒克萊爾和後方的維斯塔潘不同，秦淼今天這場比賽起步階段使用的是中性胎。
而這整場比賽起步階段，除了梅奔的兩位車手使用了中性胎之外，其他的車手使用的都是軟胎。
漢密爾頓為什麼用中性胎起步這點還需要猜測以及判斷，但是在一條必定采取兩停的賽道上，秦淼使用中性胎起步，不少車隊就已經猜到了秦淼的用意。
他準備與上周的邁阿密大獎賽一樣，直接一停跑完整場比賽。
儘管看到了秦淼的選擇之後，不少車手都感覺有些頭疼，特彆是在秦淼後麵的車手。
因為秦淼使用一停戰術的時候，一場比賽跑下來的整體速度其實並不比他們慢多少，但就是因為秦淼比他們少了一次進站，秦淼能靠著這一點，至少占其他車手18秒的時間優勢。
但最氣人的是，這相當於就是秦淼的獨家絕技，他們想抄都抄不了。
就算問了秦淼對此也是閉口不談。
而且從秦淼公開出來的遙測數據裡麵，其他車隊的車手和工程師亦或者是教練也找不出秦淼這份遙測數據與其他車手有什麼區彆的地方。
這點就讓人十分地頭疼。
很快，暖胎圈結束，車手們也都在自己的位置上停好了。
秦淼這邊，將賽車停好了之後，大部分注意力都放在了自己左後方的維斯塔潘身上。
其實圍場內有粉絲統計過，秦淼的起步平均反應速度是圍場內最快的。
從燈滅到起步大約也就020秒的平均反應時間。
也因此，秦淼基本上就沒怎麼在起步階段丟失過自己的名次。
但是今天的這次起步，秦淼卻難得地有些緊張。
畢竟自己使用的是中性胎，而自己身後的維斯塔潘使用的是軟胎，在起步階段自己就算反應速度再怎麼快，也有一定的劣勢。
如果自己第2名的位置在起步階段就丟了的話，在接下來的比賽過程之中維斯塔潘肯定會靠著紅牛賽車的優勢快速拉開與自己之間的時間差距。
估計到時候自己這一整場比賽都沒可能去防守維斯塔潘了。
所以秦淼這會兒多少有些緊張。
隨著醫療車就位，後方綠旗揮舞。
比賽即將開始。
秦淼雙眼微微眯起，看向了自己上方的指示燈。
五盞紅燈全部亮起。
五盞紅燈又全部熄滅。
秦淼的反應速度依舊如同開了掛一般，他賽車動起來的速度比勒克萊爾和維斯塔潘都要快一絲。
隻不過因為車手們目前所處於的位置原因，這個差彆不好看出來而已。
隻不過儘管秦淼的起步速度比勒克萊爾和維斯塔潘都要快，但是因為輪胎的劣勢，秦淼起步階段爭取到的優勢直接就和沒有差不多了。
不過至少，等起步一路來到了t1之後，秦淼並沒有因為起步的速度問題而丟掉自己的位置。
t1位置，秦淼卡在了內線，勒克萊爾的身後入彎。
而秦淼後方的維斯塔潘仗著自己軟胎的性能，晚刹車，想要在t1的外線靠著自己輪胎和賽車的性能強行超越秦淼。
畢竟他也知道秦淼的防守和保胎能力逆天，如果起步階段之後就一直跟在秦淼的身後，那麼自己今天這一場比賽的開場階段會跑得很痛苦。
儘管維斯塔潘並不畏懼挑戰，但是挑戰這個東西，能避免還是避免了比較好。
隻不過秦淼的防守突出的就是一個強硬。
而且秦淼這個賽季也沒有奪冠的負擔，所以儘管在t1的時候，維斯塔潘的前輪就已經來到了秦淼賽車左側側箱的位置。
可是進入t2的時候你維斯塔潘不還沒有超過我嗎？
t2的線權是我的呀！
本來秦淼以為維斯塔潘會主動減速回到自己的身後等待機會。
可秦淼在進入t2之前看了眼後視鏡，發現維斯塔潘還卡在自己的側後方，寸步不讓。
可能也是因為自己太久沒有防守維斯塔潘了，讓維斯塔潘忘記了自己防守的時候具體是一種什麼樣的強度。
所以在進入t2彎道的時候，秦淼直接強硬關門，將維斯塔潘直接給擠出了賽道。
維斯塔潘看著緩慢，但是卻堅定地向著自己擠壓過來的秦淼，無奈也隻能跑去了賽道外麵。
好在t2外側並不是沙石地，也不是草地，而是水泥地，所以維斯塔潘的賽車也沒有失控。
甚至被擠出賽道之後，維斯塔潘還在外線靠著更短的出彎距離重新回到賽道上的時候，跑到了秦淼的前麵。
秦淼看著出現在自己前麵的維斯塔潘更是滿腦子問號。
啊？你這麼玩的嗎？
你是真不怕被fia罰啊？
而秦淼不知道的是，維斯塔潘直接就在車隊tr之中發起了電報。
儘管他理虧，但是你這種駕駛方式過於危險了，並且一看就是故意的！
而見到維斯塔潘出現在了自己的前麵之後，秦淼也有些著急，萬一維斯塔潘特麼的直接就靠著這個方法跑了怎麼辦？
維斯塔潘跑了，最多也就是罰五秒。
可是特麼自己這車好像追不了維斯塔潘五秒啊。
這特麼不是便宜了樂老四嗎？
儘管私下裡與勒克萊爾的關係不錯，如果在賽道上遇到了，不會對自己的名次產生影響，但是對勒克萊爾有很大幫助的事情，秦淼也樂意在賽道上幫朋友一把。
但是特麼如果不放維斯塔潘過去，自己是有一定可能性直接鎖死維斯塔潘一整場比賽的呀。
不過就在秦淼百思不得其解，甚至開始感到一絲絲後悔的時候賽道上出現了意外。
起步之後的漢密爾頓雖然節奏很好，但是因為前車的阻擋，他起步之後並沒有能重新上一個位置。
甚至在與塞恩斯的纏鬥之中，漢密爾頓還丟失了一定的節奏，以至於出彎之後，被他身後的馬格努森進攻了。