另外一邊，看到了賽場上的這個情況之後，五星體育的解說們直接繃不住了：“哈哈哈哈，紅牛車隊的重大失誤！這個場麵在紅牛車隊的身上，可是難得一見啊！”
“最重要的是秦淼現在領先了，沒有了維斯塔潘帶來的後顧之憂，今天這場比賽秦淼就算在賽場上沒有跑贏自己的隊友漢密爾頓，隻拿到了亞軍，他在車手總積分榜上獲得的總積分也會比維斯塔潘更多，繼續擴大兩人之間的積分差距。”
儘管這種帶有了大量主觀看法的解說方式很快就被另外一邊的五星體育導播給按下來了，但是很明顯，此時的五星體育解說們與國內車迷是一樣的開心。
賽道上，紅牛失誤了之後，秦淼自然是回到了第一，並且身後直接沒人了。
不過秦淼自己清楚，維斯塔潘出局了之後今天的這場比賽自己並不是高枕無憂了。
自己的隊友漢密爾頓才是真正的對手，隻有戰勝了漢密爾頓，今天這場比賽自己才有拿到分站賽冠軍的可能性。
不過就像是五星體育的解說說的，就算沒有戰勝自己的隊友，今天這場比賽關乎的也就隻是一場分站賽的勝利而已，並不會改變自己在車手積分總榜上的情況。
接下來，沒有了任何心理包袱的秦淼就在賽道上使用硬胎繼續跑自己的節奏，而秦淼後方的漢密爾頓使用全新的中性胎在追擊秦淼。
秦淼使用的畢竟是硬胎，他就算再怎麼能保胎，現在秦淼這套硬胎的單圈速度是沒有後方漢密爾頓的中性胎快的，所以很快，在第39圈的時候漢密爾頓就完成了對於秦淼的undercut。
現在隻要秦淼進站換胎，從維修區出來之後秦淼就會落到漢密爾頓的身後。
不過秦淼現在也不著急就是了，比賽還很長，隻要自己在賽道上跑的距離足夠長，漢密爾頓的中性胎早晚都會有衰竭的時候。
到時候自己就可以利用這硬胎的耐久度，重新將時間差距給追回來。
就算追不回來，等比賽來到第50圈左右，自己也可以進入維修區，換一套全新的軟胎。
到時候秦淼就要讓漢密爾頓體會一下什麼叫做風馳電掣。
而也是這一圈，後方的維斯塔潘完成了對於勒克萊爾的超越。
因為輪胎退化的問題，法拉利今天這場比賽的中性胎速度雖然要比硬胎更快，但是中性胎很容易過熱，過熱之後就開始快速地退化，所以勒克萊爾堅持防守了維斯塔潘一會兒之後最終還是無奈繳械投降。
很明顯的是，賽道上的維斯塔潘並沒有因為車隊換胎失誤而丟失自己的信心，心態也沒受到什麼太大的影響，速度依舊很快。
而第41圈，漢密爾頓超越了還沒有進站換胎的維特爾，來到了第二。
直到這個時候秦淼才發現，維特爾不知不覺之間已經追到了第三，秦淼很清楚地記得維特爾今天這場比賽是在前10名開外起步的，能追到這裡大概率是將兩次安全車的紅利吃滿了，然後又找到了一個合適的進站窗口。
不過有時候，做很多的事情真的就是隻差一口氣就可以成功了，但偏偏就是倒在了這最重要的一口氣上。
今天不論是車手表現還是比賽策略亦或者是賽車狀態都極其完美的阿斯頓馬丁，在維特爾的最後一次進站上拉了大胯。
阿斯頓馬丁車隊給車迷們貢獻了一次比紅牛更離譜的168秒進站，這次進站讓維特爾徹底失去了退役之前在美國大獎賽得分的機會。
維特爾這次從維修區出來之後就徹底掉出了積分區。
至於這次失誤之後，維特爾會在阿斯頓馬丁的車隊tr之中如何與車隊工作人員進行“友好”地交流，已經不言而喻了。
第47圈，雖然現在秦淼依舊在賽道上領跑，但實際上秦淼已經與漢密爾頓有了3秒時間差距。
不過就在這一圈，秦淼硬胎的速度終於要比自己隊友漢密爾頓的中性胎速度快了，不過就算快也快得不是很多，一圈也就01秒的時間優勢。
並且秦淼感覺自己的這套硬胎也要開始衰竭了。
比賽重啟之後的這段時間自己與漢密爾頓和維斯塔潘的糾纏用掉了太多輪胎的餘量。
終於第49圈，追了兩圈之後，將自己與漢密爾頓之間的時間差距縮小到了25秒的秦淼進入了維修區。
現在已經是比賽後期了，再聯想到秦淼此時還有一套全新軟胎的輪胎儲備，所有人都知道秦淼進站之後會換上什麼輪胎。
“秦淼，進站了。”五星體育這邊兵哥有些緊張地說道。
莉寶則是更加的直接：“這次換胎太重要了，梅奔車隊的換胎千萬不要出什麼亂子。”
“沒錯，現在隻要梅奔這邊在給秦淼的換胎上不出什麼岔子，今天這場比賽秦淼大概率是可以拿下分站賽冠軍的。”
有紅牛和阿斯頓馬丁的前車之鑒，所以現在所有在熬夜收看今天這場比賽的國內車迷，都由衷地期望秦淼的這次換胎彆出什麼意外。
可是世界上有一個定律叫做墨菲定律
大致內容就是你越不希望發生什麼，就越會發生什麼。
在國內車迷的期待之中，梅奔車隊給秦淼換胎的時候還是出現了意外。
秦淼將車停好了之後，秦淼左後輪的換胎工雖然第一時間摘掉了秦淼的輪胎，裝輪胎的時候也沒有什麼問題，但是在鎖螺栓的時候，風炮手第一下並沒有鎖緊秦淼賽車的螺栓，第二下才鎖緊。
原本應該在25秒以內就可以完成的這次停站，愣是變成了一次51秒的醜陋換胎。
這下好了，原本秦淼與漢密爾頓之間的時間差距也就隻有25秒的，現在直接變成了5秒，車隊強行給秦淼增加比賽難度了。
“怎麼會這樣啊！”
“梅奔！換胎失誤了！這次失誤太低級了，為什麼偏偏在這麼關鍵的時候有這種失誤？”
“還好還好，秦淼的損失並不算太大，至少比起紅牛和阿斯頓馬丁的失誤來說，梅奔的這次失誤還在可接受範圍之內。”
“至少秦淼還是有足夠的時間來給自己賽車的電池充電，如果比賽後期能追上漢密爾頓的話，秦淼也可以利用自己賽車這段時間充的電來對漢密爾頓發起攻擊。”
發生了這樣的意外之後，五星體育的解說們自己驚訝了一會兒，然後就開始習慣性的安撫起了車迷。
但是國內的車迷見到這個場麵之後瞬間火冒三丈，可不管你三七二十一直接就開噴了。
【乾得了就乾，乾不了早點辭職】
【這點事情都乾不好當什麼風炮手？】
【漢密爾頓有一場比賽可以去嘗試觸碰一下分站賽冠軍，你們就這麼迫不及待了？漢密爾頓是你們梅奔的爹？】
【漢密爾頓的分站賽冠軍和秦淼的世界冠軍哪個比較重要，你們梅奔就分不清楚嗎】
【托聖？托嗨！】
【就這？七冠王現在拿分站賽冠軍都要靠著場外因素了嗎？】
【這梅奔待得真晦氣，合同到期了之後直接去吉利吧。】
……
大部份人還是陰謀論，覺得秦淼這次換胎的失誤是梅奔車隊自己內部的暗箱操作。
總之，自家車隊內的某個車手在某一個固定的地區獲得的支持量太高之後就會是這樣的後果，車隊的一個對於這位車手來說有害，但是又對另外一位車手有利的小失誤就會被無限放大，並且過度解讀。
好在這個時間點，在賽道上的大家都不知道國內網絡上的輿論風暴，畢竟有一麵高牆擋著。
而賽道上，秦淼對於這次車隊的失誤倒是沒有發表什麼其他的看法和意見。
主要還是因為此時秦淼的大戰略目標已經達到。
還剩6圈的比賽，而維斯塔潘與自己有著高達6秒的時間差距。
就算這個時候給維斯塔潘送上一套全新的軟胎，他也不可能1圈追秦淼1秒，然後在衝線之前把秦淼給絕殺了吧？
所以無論如何，秦淼都可以繼續在車手積分榜上擴大與維斯塔潘的差距。
至於今天這場比賽的分站賽冠軍？
可以爭一下，但是如果實在拿不下來的話，秦淼也沒什麼招。
從維修區出來之後，秦淼自然就開始全力追擊前方的漢密爾頓了。
畢竟秦淼是在距離比賽還有六圈的時候換上的新軟胎，此時的賽車很輕，輪胎餘量也足夠，秦淼基本上每一圈都在全力推進。
所以從維修區剛剛出來的第1圈，秦淼一圈就追了漢密爾頓09秒。
兩人之間的時間差距在一圈過後就從5秒變成了41秒。