並且這並不是w14的完全體，如果將原本的其他氣動套件裝上，w14的尾速還能更快。
當然這些就屬於不便展示的內容，自己知道就行了。
三天的冬季測試結束了之後，秦淼也沒有因為這是23賽季開始之前最後的一段空閒時間就回摩納哥或者英國摸魚。
而是留在巴林當地適應氣候，並且恢複了自己正常大獎賽周末的訓練強度。
畢竟23賽季開場的兩場比賽都在中東的沙漠裡比賽，提前適應當地乾旱的氣候有助於秦淼在比賽開始的時候更舒服一些。
也不會因為當地乾旱的氣候而出現駕駛時吞咽口水的動作，影響自己駕駛。
而且假期這段時間的低強度鍛煉也讓秦淼的體力屬性有了下滑，來到了98點。
雖然秦淼的體能依舊可以在現役所有f1車手之中排在第一，但是由儉入奢易由奢入儉難。
體驗過99體力的身體狀態，來到了98之後總感覺有些不得勁，哪兒哪兒都不舒服。
所以這段時間秦淼就在車隊給他準備的酒店裡狂練體能，但是秦淼又不可能因為體能原因而減少自己關於賽車模擬器的練習，所以這幾天說是賽前最後的休息時間，但秦淼電腦都沒怎麼碰過了，頂多就是每天鍛煉的時候都開著視頻通話和秋萌聊聊天。
正好說到秦淼的係統了。
去年一整年下來，秦淼基本上就沒怎麼關注過自己的係統了，畢竟進入圍場的第二年，秦淼的各項能力都已經是頂尖狀態了，再怎麼提升也不會對比賽的結果有太大的改變。
甚至到了秦淼他們的這個級彆之後，比起車手的個人能力，更看重的其實是車隊研發出來的賽車性能。
但是秦淼沒看，並不代表秦淼的屬性沒有變化，一年下來，秦淼的各項屬性都有著不同程度的提升。
【宿主姓名：秦淼
年齡：21
總體評分：937→947
體力：99→98
心態：95→91
穩定性：97→98
排位能力：96
起步能力：92→95
正賽長距離：957→98
保胎能力：89→91
雨戰能力：87→82
攻擊能力：942→96
防守能力：100（+1）】
首先就是秦淼的心態，說真的，秦淼也不知道為什麼自己的這項屬性會降低四點。
但是秦淼也有一個隱約的猜測，畢竟這四點是自己拿到了兩屆世界冠軍的當天降低的。
估計是兩屆世界冠軍的原因。
這兩個世界冠軍確實給自己帶來了幾乎無限的榮譽以及關注度。
但是這些也在無形之中成為了秦淼的壓力，讓一直都沒心沒肺的秦淼也開始變得有些患得患失了。
不過不可否認的是，就算秦淼因為拿到了兩屆世界冠軍之後有了壓力，但這91點的心態幾乎也是足以傲視整個圍場的能力。
除此之外就是這一年時間的練習以及秦淼無意之間完成了係統任務之後係統給秦淼發的獎勵屬性點了。
第一年的時候，秦淼對於係統任務興致勃勃，第二年就開始愛答不理了。
這就像是秦淼玩遊戲那樣，官方為了日活推出了無數的任務，秦淼直接不管，單純的就是為了開心遊戲。
玩到哪裡正好做完了這個任務就是賺到，沒做完也不在意。
現在的秦淼對於自己的係統任務就是這麼個心態。
當然了，秦淼真正驕傲的其實是自己的雨戰能力。
秦淼的雨戰能力自從那次雨戰之後就再也沒有拉過屬性了，之所以沒有降到上限的80分，是因為秦淼一直都沒有放鬆對於雨戰的訓練。
甚至秦淼都有種感覺，自己這半年幾乎每天都訓練雨戰的勤奮程度，自己雨戰的上限應該已經被自己突破了，現在自己的雨戰能力上限已經在81了。
也就是說降到81點之後將不會再繼續下降了。
不過秦淼也不可能為了測試自己的猜想就放棄對於雨戰的訓練，依舊每天至少兩個小時的模擬器。
另外一邊，就是秦淼覺得最雞肋的提升了。
22年奪冠之後，秦淼拿到了一個技能，特麼還是金色的。
技能的大體作用就是將自己屬性最高的那個屬性再加一點。
就相當於是突破了人類極限的屬性。
但秦淼覺得自己的防守能力已經很無敵了，100和100+1在秦淼的理解之中，應該沒有什麼太大的提升。
秦淼也實在是想不到，突破人類極限的防守能力能有多逆天。
還能在自己身後建立一道絕對領域不成？
就算真的是這樣，這個賽季梅奔的研發能力是穩中向好，賽車性能提升巨大，並且可以預見的賽車的性能還會繼續提升，甚至w14後續的升級空間也同樣巨大，隻要把那超重的20kg解決，那就是單圈07秒的提升空間。
後車都不一定能跟上秦淼的比賽節奏，就更彆說追上來超越秦淼了。
所以秦淼真的覺得這個技能有些雞肋。
但無論如何，有提升總是好的。
再加上23賽季林林總總的獎勵，現在的秦淼的身價已經超過了2億美元。
現金流也超過5000萬美元。