雖然讓圍場內其他車隊喜聞樂見的是，小紅牛已經不再完全屬於大紅牛車隊了。
但是人領克畢竟還與紅牛有合作，小紅牛也有一部份內部成員來自於大紅牛車隊，自然也帶了不少大紅牛車隊的印記和習慣。
再加上紅牛這邊有裡卡多這麼一位有實力的車手空閒著，合同還便宜，甚至都不怎麼要領克出錢，那不用白不用啊。
所以下周的英國站，裡卡多將會頂替德弗裡斯。
說真的，知道了這個消息之後圍場內不少人都驚了。
特麼的知道你領克有紅牛的基因，但是真沒想到你領克青出於藍而勝於藍，刀子下得這麼果決。
回到正題。
諾裡斯和阿隆索今天這場比賽的名次就沒什麼好說的了，兩位車手正常發揮，撿到了漢密爾頓和塞恩斯丟的皮夾。
有時候賽場上，真的運氣大於選擇+努力。
老漢和塞恩斯就更不用說了，一對難兄難弟。
這場比賽結束之後，車手總積分榜如下：
1：維斯塔潘：216
2：秦淼：175
3：漢密爾頓：137
4：佩雷茲：107
5：阿隆索：95
6：勒克萊爾：72
7：賽恩斯：66
8：斯特羅爾：38
9：諾裡斯：22
10：奧康：20
11：加斯利：14
12：周冠宇：6
13：霍肯伯格：6
14：博塔斯：4
15：皮亞斯特裡：4
16：阿爾本：4
17：角田：2
18：馬格努森：1
車手總積分榜上倒是沒什麼太大的變化，唯一比較顯眼的就是諾裡斯，因為正賽拿到第5加了10分，諾裡斯的名次直接從第11上升到了第9。
比賽過後車隊積分榜如下：
1紅牛：323
2梅奔：312
3法拉利：138
4阿斯頓馬丁：133
：34
6邁凱倫：26
7阿爾法羅密歐：10
8哈斯：7
9威廉姆斯：4
10領克：2
相比起車手積分榜上的平平淡淡，這場比賽過後車隊積分榜上的情況就有了很大的變化。
首先隨著佩雷茲的蘇醒，紅牛車隊這個大獎賽周末就斬獲了51分，而梅奔這場比賽隻拿到了33分。
梅奔這場比賽隻拿到了這麼點分也與這場比賽漢密爾頓的表現不佳有一定的關係。
不知道為什麼，兩位梅奔車手在紅牛環賽道多少都有點水土不服，出現了一些正常大獎賽他們不太可能會出現的失誤。
也因為漢密爾頓的表現不佳，在車隊積分榜上紅牛車隊反超梅奔，來到了第一的位置。
法拉利也因為兩位車手這個大獎賽周末優秀的表現，超越了阿斯頓馬丁回到了第三。
馬丁今天這場比賽隻能算是中規中矩，兩位車手都有發揮，但太子這個賽季的表現始終都不如太子太傅，這一點恐怕要成為這個賽季阿斯頓馬丁在車隊積分榜上獲得更好名次的絆腳石。
但沒辦法，誰叫這車隊都是斯特羅爾家的呢。
後續車隊積分榜上就沒什麼變化了，領克依舊墊底。
希望這次的車手的更換能對領克帶來一些正麵的影響吧。
比賽雖然結束了，但是這場比賽的風波並沒有因此消散。
畢竟維斯塔潘在賽道上魚雷了衛冕冠軍還是挺有話題性的。
再加上衛冕冠軍在比賽結束之後的一係列操作，每一步都在將這件事情的熱點推向高潮。
比賽結束之後幾乎所有人都在討論這件事情。
秦淼比賽結束之後的新聞發布會也被問到了這樣的問題。
現在距離比賽結束也過了快兩個小時了，秦淼的情緒也稍微冷靜下來了一點。
雖然依舊覺得維斯塔潘不是人，但秦淼也知道現在自己就算再怎麼生氣，也改變不了荷蘭大獎賽的最終結果，與其怨天尤人還不如下一周英國大獎賽梅奔的主場贏回來。
所以接受采訪的時候，秦淼的回答明顯條理清晰了不少，也為自己在領獎台階段憤然離場向所有車迷和荷蘭大獎賽的工作人員道歉。
不過儘管如此，秦淼在比賽結束之後還是收到了fia送來的一張1萬美元的罰單，原因就是他並沒有去參加合照。
不過這筆錢不是秦淼掏的，而是梅奔出的，反正罰款不計入預算帽，梅奔不差這點順手就給秦淼掏了。
秦淼這邊的處理越來越成熟的同時，圍場內的風波卻並沒有因為秦淼的道歉平息。
不少人都開始對維斯塔潘口誅筆伐。
畢竟基本上所有秦淼車迷都一致認為，秦淼今天這場比賽是有可能拿到分站賽冠軍的，但就因為維斯塔潘的魚雷，導致秦淼徹底失去了這種可能性。
fia就應該取消維斯塔潘的分站賽冠軍，將這個冠軍還給秦淼。
但沒用，fia並不會改變自己的判罰結果。
比賽結束之後，秦淼完成了奧地利站的賽後新聞發布會回到車隊之家，準備開完最後一個會就直接回英國，做英國站之前的準備。
隻不過車隊會議結束之後，秦淼直接就被托托給拎到了奧地利當地的一座莊園搞聚餐去了。
其實一般情況下，在這種背靠背的比賽，車隊所有人的時間都很緊張，畢竟下周還有一場大獎賽。