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聖靈曆2690年，4月10日。
去年年終，11月份所發生的列車大劫案，在公關部門的影響作用下，風波已經徹底平息。
亞蘭王廷中。
於去年就起草的法案《大陸運輸法》，已經正式啟動。
長篇大論字數難以估量。
提煉核心主張後。
亞蘭作為大國，在其位，則謀其政，將無償為其下的附屬國，以及合約國，修建鐵軌，促進和平，加進貿易交流。
在以帝皇為首的軍政府下，從陸軍以及各個部門中挑選了一大批能人將士，將作為監管以及總負責人，對該法案進行落實。
《推進運動》。
就此揭幕。
……
……
……
狹海以東，亞蘭以西。
穆隆公國。
今年三月，亞蘭手下又多了一個小弟，依舊是老一套，扶持傀儡親王，實行羈縻政策。
所謂羈縻政策。
也就是設置一個行政單位，用軍事政治上的壓力得以控製，再給本國主要民族和少數族裔一點甜頭，然後敲骨吸髓。
在鐵路規劃中，這條鐵路將繞過狹海，直抵綠洲之國瓦迪尼亞，途中要經過好幾個戰略緩衝的功能型小國。
當今西大陸。
亞蘭獨一檔，洛斯特拉，佩丹，吉翁，古雷格，為第一梯隊，五常了屬於是。
再往下就是貝瑪，蒙格斯南方大濕地，瓦迪尼亞，等等，比上不足比下有餘的國度。
再下麵則遍地是大王，短暫又輝煌。
穆隆公國顯然是屬於遍地是大王，混混日子的類型，最高記錄一天換過五個國王，麥克阿瑟表示，過江龍遇下山虎，社會不由你做主，花花世界迷人眼，沒有實力彆賽臉。
如今鐵路已經推進了穆隆公國，途徑此地，再經過一些國家，直抵瓦迪尼亞。
然而穆隆公國政府和民間對亞蘭的態度，就像是奶蓋奶茶。
上層和下層完全不是一個味道。
穆隆在兩三百年前也是區域性大國，隻是一路衰弱至今，波斯，一般被稱之為小穆隆。
政府對亞蘭那可是哈巴狗中的哈巴狗，點頭耶斯搖頭嘍，天上星星參北鬥，你說要走咱就走，說什麼什麼行，要怎麼怎麼靈。
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然而穆隆公國本土反抗勢力不吃這一套，亞蘭給的甜頭打發叫花子有限，還被中間商狗國王給順走了，佩丹敬酒我不喝，亞蘭夾菜我轉桌，我蠻夷也，怕什麼？
傀儡政府影響力有限，當地部族聯盟勢力要比政府猛幾十倍不止，對正在修築的鐵路，頻頻發動襲擊，用炸藥破壞鐵路，亦或是殺害施工人員。
亞蘭王廷是要麵子的。
都占了人家的道了，再把人拐來當奴工，影響不是很好，不利於長期統治，高端局要玩意識形態的，亞龍人這種南方蠻族當然可以這樣乾，其它國家這樣搞不行。
既然都是請工人，要花錢，那自然要把崗位拿給國內的人，提升就業率，外派務工，也讓國內那些遊手好閒指不定生出什麼亂子的無業青壯年力氣有地方使。
也就是說。
老亞蘭的爺，被外國人給剁了！
我打你，伱竟然敢反抗？
這已經不是一般的硬骨頭了，必須要嚴懲！
自亞蘭陸軍大將，鱷島，帶兵親自出馬穆隆公國後，情況好轉了不少，在其暴戾鎮壓下，彆說反抗勢力了。
亞蘭軍爺已經變成了穆隆公國地位最高的人，雖依然有心係家國的頑強勢力在作抵抗，但已經不成氣候。
離鐵路修完，隻是時間問題。
穆隆公國東部，一處滿是風滾草和風蝕岩的荒原，碎石雜草，暴曬的太陽，幾百號汗流浹背在烈日下開工的赤膊工人，以及持著火槍的巡邏士兵。