農曆臘月二十九，天空還未亮透，太陽也被濃厚的烏雲遮擋著，寒冷的空氣中彌漫著一種壓抑的氣氛。然而，對於那些即將踏上歸家之路的人來說，這一天卻是充滿期待和興奮的日子。一大早，從四麵八方趕來的旅客們陸續湧向神州火車站，他們背著沉重的行李，帶著滿臉的疲憊與喜悅，腳步匆匆地朝著同一個方向前行。
昨夜的一場大雪，紛紛揚揚地下了大半夜，但卻沒有阻擋住這些歸心似箭的人們。相反，它似乎成為了一種催促，讓大家更加迫不及待地想要儘快回到家中，與親人團聚。畢竟，在這個傳統的節日裡，家人的陪伴才是最重要的事情。
幸運的是，這場雪隻下到了上半夜，地麵上的積雪並不是很厚，城市的交通並未受到太大的影響。因此，那些提前購買了火車票的旅客們，大多數都能夠按時抵達車站，並懷著滿心歡喜等待著列車的到來。他們手中緊握著車票，眼神中閃爍著對家的思念之情，期待著能夠早日見到久彆的親人。
火車站裡裡外外人頭攢動，嘈雜聲此起彼伏。有的人焦急地看著手表，不停地踱步；有的人則安靜地坐在候車室裡，目光專注地盯著大屏幕上顯示的車次信息。無論怎樣，每個人心中都懷揣著一個共同的願望——早日回到溫暖的家中，與親人共度一個歡樂、祥和的春節。
然而，旅客們卻不知道，這場全國大麵積的降雪和南方凍雨，已經給鐵路運輸秩序帶來了嚴重影響，路過的列車大麵積晚點，部分列車晚點時間較長，還有部分列車因晚點過長而導致了臨時停運。包括兩趟始發臨客，也被迫臨時停運，車體被安排支援了其它車站——這是集團公司領導的臨時決策。
早上5點，當得知列車大麵積出現晚點，候車廳出現客流積壓的情況之後，曹清連決定啟動大麵積晚點應急預案。他迅速召集領導班子成員和相關部門負責人召開緊急會議，研究應對方案。經過討論，他們決定采取一係列措施來緩解壓力：
首先，對候車廳采取限時限量候車措施。根據實際情況，列車時刻將旅客分為不同批次進入候車室，避免大量人員同時湧入造成嚴重擁擠和混亂。這樣可以有效控製人流密度，降低安全風險。
其次，加強人力投入。增加工作人員數量，分布在各個關鍵崗位，如進站口、檢票閘機口、候車廳等地方，及時疏導乘客，解答疑問，確保秩序井然有序。特彆是要確保進站和候車秩序不亂，避免出現踩踏等意外事件。
此外，還需要與各部門密切配合。客運部門及時發布晚點信息，告知旅客具體情況；行車運轉部門要優化行車組織，儘量為客運站台組織創造條件；設備保障部門要加強設施維護，確保設備正常運行；後勤部門要提供必要的物資支持，確保旅客和職工的基本需求得到滿足。
在實施這些措施的同時，曹清連要求各部門保持高度警惕，隨時關注形勢變化，及時調整應對策略。他強調，必須全力以赴，確保旅客的安全和出行順利，最大限度地減少晚點帶來的影響。
隨著各項措施的逐步落實，候車廳內的秩序逐漸恢複穩定，旅客們雖然心急如焚，但看到車站方麵積極應對，情緒也漸漸平複下來。整個車站彌漫著一種緊張但有序的氛圍，所有人都在為解決晚點問題而努力工作著。
隨後，站長曹清連與幾位站領導，顧不上一夜的辛勞，在應急指揮中心緊張地忙碌著。根據掌握的列車、候車、客流和售票等各種動態信息情況，曹清連同時做出了幾個決定：將車站麵臨的嚴峻形勢報告給集團公司和春運工作組領導，請求人力支援來維持車站秩序；開通與省市電台電視台直通連線，及時播報列車晚點和停運信息並告知退票和改簽事宜；通報公安派出所要求給予警力支援；請求省武警總隊給予警力支援，幫助維持秩序；聯係省市交通運輸公司給予旅客運輸方麵的支援；售票廳加開退票窗口，為旅客敞開退票，告知旅客可延期兩天退票或改簽。這些方麵，都是在事先製定的應急預案中明確的，也都提前進行過必要的預演，為的就是應急之時，立即響應。
布置完之後，領導班子成員按照分工，分頭行動。有的奔赴重點崗位，如進站口和候車廳等地，他們要做的就是維持秩序，避免人群擁擠和踩踏事件發生；還有一部分人與武警、交通運輸公司、公安所、新聞媒體等單位對接，積極溝通，確保各方能夠緊密配合，共同應對突發情況。
隨著時間的推移，車站麵臨的壓力越來越大，這讓曹清連心急如焚。但他深知自己不能慌亂，必須保持冷靜。他明白應急預案啟動後的頭兩個小時尤為關鍵，因為這段時間裡需要完成大量工作，稍有疏忽便可能導致整個計劃失敗。如果到了天亮，各項措施還沒有落實到位，那麼車站的秩序將會陷入混亂，後果不堪設想。所以，必須全力以赴，確保計劃落實。
這章沒有結束，請點擊下一頁繼續閱讀！