上午堵在路上那會，李前趁空閒讓林宇動起來，繼續往前走走。
說不定河流就在前麵呢。
然而一夜過去，林宇的狀態絲毫沒有好轉，反而變得更嚴重。
反應遲鈍到極點。
頻繁‘掉線’，指令沒有反饋。
勉強爬起來走兩步，步伐也搖搖晃晃。
走著走著忽然失去控製，跌倒，半晌爬不起來。
這狀態趕路是不可能了。
甚至收集柴火也變的艱難。
此時太陽將要落山，柴火才收集夠一半。
今晚的火堆防禦很難堅持到天亮，而且還要放棄兩個備用火堆。
沒了5個火堆，麵對小蜘蛛林宇的走位空間就十分狹小了，大蜘蛛的長腿攻擊也不容易躲避。
最關鍵的問題是，高延遲，頻繁掉線。
就是職業電競冠軍來了也沒轍。
根本沒有操作空間！
“飛機準備好了。”
這時，消防局領導小跑到李前麵前，指向遠處湖麵說道。
李前收起手機，順著其手指看去，一架飛機正在水麵緩緩滑行而來，停在碼頭邊。
這架飛機一眼看去十分龐大。
整體白色塗裝，底部則是水浪般的藍色條紋，挺著個大肚子，兩隻翅膀下掛了兩組四個螺旋槳引擎，尾巴高高翹起頂著橫向的尾翼。
消防局的領導在旁介紹。
ag600，鯤龍，水陸兩用飛機。
機身長37米，翼展38米，最大起飛重量近60噸！
主要用於森林滅火和水上救援。
一次能吸水12噸，容納5、6十人不是問題。
不過現在加上李前也才5人而已。
包括一名機長、副駕駛、機械師和觀察員。
這四人也是剛抽調回來，看起來十分疲憊，但走到李前麵前時站的筆直。
消防局領導輕聲咳嗽，潤了潤喉嚨，示意李前先說兩句。
然而李前擺擺手，跳上小船，衝四人道：
“出發！”
引擎急速轉動起來，飛機緩緩向前，螺旋槳卷起的氣流吹拂水麵。
湖麵立刻生出層層皺褶，水滴飛濺，化作白色水沫，宛如霧氣拖曳在飛機身後。
短短200米，飛機便已離開水麵。
不多時，群山出現在他們腳下。
“一路向南。”