趙新新接到林超的電報，他沒笑話林超，反而看了看自己的手表。
他在計算時間，轟炸機最快返回的時間應該是五點二十，還要至少四十分鐘的裝彈，等再次起飛時已經是六點多，飛行至少需要一個多小時，等飛到河南的時候已經是夜裡7點多，現在的轟炸機要在夜裡轟炸並返航，並不是一件安全的事情。
拿起電話問仲文驄，仲文驄表示反對，他不認為現在需要做這樣的冒險，畢竟他們隻有四架轟炸機。
於是，趙新新回電給林超，預計轟炸時間在明天早上六點半，我們一定完成任務！
可誰能想到，就一個晚上，中條山地區的東線戰場居然就崩塌了！中央軍全線潰敗，十萬國軍被三萬日軍的夜襲，打的潰不成軍。
戰局就是這樣，一個點崩塌，會聯動一個地區所有的防禦節點，衝過這個防禦節點的滾滾日軍，會出現在其他防禦節點的背麵和側麵，然後如同多米諾骨牌，所有的防禦陣地一個接一個潰散。日本人在整個東線戰場上長驅直入，戰局糜爛。
等到第二天上午五點半，四架轟六再次起飛時，東線已經不可收拾。
新鄉的日本航空兵也在五點半起飛，它們簡直就像空中的死神，一直追著國軍潰退的大部隊，一路轟炸和掃射，將這些部隊全部打散，讓他們無法成組織撤離，這樣也就難以建立起第二道防線。
六點五十，新鄉日軍機場。
第二次加油裝彈，再次起飛的鬼子航空兵，在他們最後的一波編隊正要起飛時，防空觀察哨響起了刺耳的警報聲。
新鄉機場昨天下午就全部重新調整了防空，觀察點增加一倍，防空機槍和防空炮也有所增加。
日本機場的防空火力全開，防空炮和機槍的射擊聲，響成一片。
地勤在向著鬼子飛行員拚命揮手，讓他們立刻起飛，第一架轟炸機沿著機場的跑道，開始滑行，但這時候飛機掛載著炸彈，滑行的距離很長，起飛也需要更長的時間。
天空中四個轟炸機，組成編隊，已經接近新鄉機場，艙門開始打開，然後機場指揮官就看到數百枚航彈從天呼嘯著，墜落。
那些投彈過後的中國轟炸機，迅速在拔高。
第一架日本人的97式轟炸機很幸運的，在最後時刻飛離了地麵。
但他身後的七架轟炸機卻沒有這種幸運，它們全部隨著航彈的爆炸，和機場一起毀滅，甚至那些已經裝載的航空炸彈，還在機場內再次引起殉爆。
整個機場到處都飛舞著火和鋼鐵的彈片，這裡就是一片鋼鐵與火焰的地獄。
起飛的日本97式轟炸機，直接在機場外拋棄炸彈，試圖追趕空中的，那四架中國轟炸機，可當他們慢慢爬升，那四個轟炸機早已無影無蹤，天空之中隻留下一架鬼子轟炸機，那彷徨，孤獨和無助的身影。
華北方麵軍總指揮多田駿中將在收到昨天運城機場被炸之後，又在今天的第一時間收到了新鄉再次被炸的電報。
他緊急聯係日本軍部，把發生在新鄉的事件上報，並咆哮著提出新的高空高速戰鬥機必須提速，現在這種慢吞吞的節奏，會給大日本陸軍和帝國利益帶來致命的後果。
這一天，阿拉善的航空基地，所有的地勤人員，在用他們最快的速度，為返航的轟六機隊，添加燃油和彈藥。他們將原先四十分鐘才能完成的工作，提高到了三十五分鐘。
所有人都在奔跑，所有人都在為給予日軍最大的打擊，做出自己的貢獻。
這一天，老轟六出動了四次，最後一次回來的時候天空已經暗了。
地勤人員用十幾個巨大的火堆來為歸航的轟炸機指明機場的方位，用油燈在跑道兩側標出長寬，所有人都緊張的望向東南方，那裡有四架返航的轟炸機，他們正在往著家的方向飛行。
新鄉機場在早上七點被炸，日本航空兵返航之後隻能尋找土路降落，多架日本戰鬥機和轟炸機受損嚴重，而且由於新鄉基地被破壞嚴重，無法再次補充燃油和掛載航彈。現在，天空中已經沒有任何日本人的飛機。
今天，東線戰場上的四架轟六，就是天空中的王者。他們根據電報，沿著山區的公路進行著低空飛行，用眼睛尋找地麵上的日本追擊部隊。
為了提高效率，四架轟六甚至在中條山上空分開，各自尋找目標，並及時通報敵情。
日本陸軍這一次，算是第一次體會到，什麼是一支陸軍部隊，被戰略轟炸機盯上，然後盤旋，最後進行超低空轟炸的感覺了。
這種感覺真的酸爽，讓人終生難忘，一名日本大佐在自己的日記裡寫到：
“最開始我們聽到的是嗡嗡的聲音，士兵們以為那是我們自己的轟炸機，他們抬頭去尋找，不斷的對著高空招手，有人還在歡呼大日本帝國萬歲。
接著，那種嗡嗡聲越來越清晰，越來越大，我們看到一架底部被塗成灰藍色的，從未見過的大飛機在我們身邊的山區高空不斷的盤旋。
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