解放戰爭的進度非常快，第二野戰軍和第一野戰軍鐵頭部隊，從陝西，甘肅一直往西進攻，大量騾馬，殲擊車和汽車的加入，又有運五和轟六補充物資，隻用了不到三個月就拿下了寧夏，甘肅，青海，新疆和西藏。
現在巴彥淖爾和東北的兵工廠火力全開，十八條輕騎兵流水線，每個月能出產一千架旋翼機，每個野戰軍團都能分到大約兩百架，這些飛行的輕步兵快速收複著邊境的哨所，而且對於邊境哨所的物資補充也比過去要容易很多。
在青藏高原的哨所，以前駐紮十名士兵，用馬隊運送補給都非常困難，現在駐紮一個連隊都非常輕鬆。
第二野戰軍團，第三野戰軍團，第四野戰軍團，從長江以北，排山倒海，一路南下，在一九四三年十一月底，已經和第一野戰軍團向上進攻的部隊彙合。
雙方碰頭的那一刻，歡呼聲響徹了南方的山穀，無數人都找不到自己的帽子和鋼盔，不知道被那個兔崽子給撿走了，隻能回去寫檢討，再領一件！
第一野戰軍團隻用兩個月就解放了，廣西，雲南和貴州，以及四川大部。
到一九四三年年底，重慶終於投降，中國進入了一個嶄新的篇章。
沈瑩在一九四四年三月十日，向北京遞交了全國工業發展規劃，整個工業發展製定如下：
一，以巴彥淖爾為工業源頭，建立起黃河工業帶，以金屬冶煉和重工業製造為主。
二，以沈陽和長春為工業源頭，建立渤海工業圈，以重工業製造和軍事工業為主。
三，以山東和上海為兩個基地，建立麵向海洋的船舶工業，以海洋運輸業為先導。
四，以長江為紐帶建立長江沿線的工業帶，分工協作，從上海出海，輻射東亞。以汽車工業，現代農業機械，為先導產業。
四，以廣西，廣東和福建為產業基地，這裡有很多人有海外關係，輕工業產品更容易建立銷售網絡，所以建立麵向整個東南亞的輕工業基地。
起義的國軍，人數之多讓所有人都歎為觀止！你們猜一猜，國軍在1943年年底到底有多少人？
北京最後覺得，挑選最優秀的士兵留下，大約隻占軍隊人數的五分之一，依然有一百萬軍隊。
剩下的四百五十萬國軍，采取自願政策，願意留下的全部進入建設兵團，被強行抓丁想要回去的發錢，免費用火車和汽車送回故鄉。
最後留下的士兵有一百五十萬，他們先後組建，投入五個大型工業地帶的建設。
這一次，中國有原子彈背書，直接就從沿海開始利用海洋和江河的大規模運輸，構架起經濟血管，效率遠遠高於另一個時空。
而後，交通運輸部，也開始了中國地理大動脈建設工程，這一次首先開工的是一橫一縱，全部是雙線鐵路。
一縱，是從佳木斯開始，沿途南下，穿越長春，沈陽，北京，一路南下連接起廣州和南寧。
一橫，是從拉薩開始，一路向東連接到上海。
於此同時，各個確立的省級機構，要用四車道標準公路聯通主要城市，然後雙車道聯通所有縣級城鎮。
新疆的油田開始投產，一條能源鐵路將新疆和大同連接，穿越克拉瑪依，烏魯木齊，哈密，酒泉，蘭州，銀川，巴彥淖爾，一直到包頭，連接原來的京包線，構建起一條以煤和油組成的國家能源生命線正在以驚人的速度成型，這條鐵路將新疆和中國的經濟體係緊密相連。
最後，沈瑩，仲文驄和黃老聯名上書北京，希望最早進入和平狀態的中國能夠放開國門，吸收所有動蕩地區的高技術和高知識人才，開始建立六個高知識人才城鎮，提供最好的生活和物資條件，吸引外國科學工作者來中國工作。
這封聯名電報如下：
“我們需要科學人才，要和美國進行全球人才競爭，要建立一個科學和經濟可循環體係，大學負責創造新的研究成果，而依附在大學旁邊的城鎮負責將這些科研成果進行從零到一的轉變，然後再依托全國的產業鏈進行從一到無窮的產業轉化。
海外還有很多的中華學子，要用最好的政策吸引他們回來，同時我們也要敞開胸懷吸引全球的科學人才，創造最好的生活條件，讓他們可以全心全意的投入科學研究。
中華的科學，從明代以後就已經落後，我們必須要快速發展，否則時代的洪流滾滾向前，中華民族會再次被拋棄在後麵。
我們建議在北京，上海，廣州，成都，武漢和西安，建立一個以五萬人為基礎的科學小鎮，提供兩層樓，提供暖氣和全套生活配套，提供最高的福利待遇，前十年，由國家統一建設和生活扶持。十年以後這些小鎮將轉為自我經營，這些待遇隻提供給科研工作者，要在中國樹立起以尊敬知識工作為導向國家認同。
一九四四年三月十五日，巴彥淖爾工業委員會。”
中央的反應很快，在四月一日就做出批複，命令工程兵開始建設中國的第一批高知識人才小鎮，規劃設計交給王胖子帶領的設計院。
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