“晨星，這款車使用的發動機是國內非常少見的電噴發動機，它沒有大家熟悉的化油器和分電器。”
“取而代之的是電子控製單元，也就是eu來控製的電噴係統。”
江輝先給陳晨星大概說明了一下凱迪拉克e&nbp;drad的發動機情況。
雖然以後陳晨星大概率碰不到修這款車的機會，但是電噴發動機的結構都是類似的。
一法通萬法通！
今天的維修內容太簡單，正好把發動機拆一拆，就當是現場教學了。
“傳統的化油器發動機，經常出問題的就是化油器和分電器，所以這兩個零件的結構和工作原理是一定要搞清楚的。”
“而到了電噴發動機時代，除了常規的問題，電噴係統出故障的概率也是比較高。”
“像是眼前的這款發動機，其實就是噴油器的線束接頭鬆動或者脫落了，導致發動機啟動故障，”
“這款發動機是v8發動機，有八個氣缸，如果隻是有一個氣缸或者兩個氣缸的噴油器線束接頭鬆開或者脫落，導致這兩個氣缸沒有辦法正常噴油，那麼發動機往往還是可以正常啟動的，但就是會有比較明顯的抖動。”
“這也是為什麼史密斯說前段時間還是可以正常使用，但是抖動比較厲害的原因。”
“但是一旦有更多的氣缸沒有辦法正常噴油，那麼發動機就算是啟動之後，也會很快熄火，就像是我們剛剛看到的那樣子。”
在正式教學之前，江輝先把故障的情況給說了出來。
免得陳晨星心中想著事情，沒有心思認真的聽自己講課。
“就……就隻是噴油器的線束接頭脫落了？”
江輝的回答，刷新了陳晨星的認知。
就這麼一個小故障，師父居然報價1000美元，哪怕是按照最初的報價，也是500美元。
這修車……
真的太黑……太掙錢了啊！
不過他也知道以後自己在江輝麵前還是不要耍小心眼，因為這個比自己小的師父，心眼要比自己不知道多了幾百個！
“沒錯，就這麼簡單！”
“不過我們不能那麼快的修好，要裝作很困難的樣子，汗流浹背的修個一天，然後再拿錢走人。”
“正好借著這個機會，我好好的跟你說一下發動機的結構。”
江輝說完，就拿起了扳手，開始拆零件了。
這拆卸發動機，自然也是有講究的，不是蠻乾一通就行。
要不然到時候沒有問題的發動機都會被你修出問題來，那就搞笑了。
江輝拆開一個零件，就跟陳晨星解釋一頓這個零件的作用和常見的故障，然後有序的放在一邊。
忙碌了差不多一個小時，眼看著到了中午了，還沒有完全把發動機給拆完整。
這種現場教學，師父厲害，徒弟又願意學，效率自然是杠杠的。
結合之前看的《內燃機原理》上的內容，陳晨星覺得自己對發動機的了解，一下就登堂入室了。
自己這個師父，真的沒有拜錯啊！
“你們跟我去食堂吃完午飯再繼續修吧！”
史密斯雖然沒有再黑著臉，不過也沒有笑容。
說話的時候，他瞥了一眼地上擺放的非常整齊的發動機零件，心中雖然有點擔心，但也知道江輝應該是有幾把刷子的。
“這個v8發動機的結構比較複雜，修起來還真是不容易，不過我們已經找到問題了，下午肯定可以搞定。”
江輝和陳晨星對視一眼，立馬放下了手中的活，跟著史密斯朝著餐廳而去。
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