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第183章 磕磕碰碰,悍馬樣車即將來襲(1 / 2)

binf/b/div“隻是根據鄒教授給的資料,你有信心生產出新一代軸承鋼嗎?”

周剛自然是希望首鋼也能有新產品推出來,但是作為業內專業人士,他也是很清楚研發一款新鋼材的難度。

隻是憑借對方給出來的一些資料就立馬搞定新產品,這多少還是有點讓人不大敢相信。

真的要是那麼簡單,那麼華夏完全可以通過各種辦法從海外的鋼廠那邊獲得一些資料。

從而大幅度的提升國內的鋼鐵技術水平。

“我覺得可以嘗試一下,哪怕是最終沒有辦法大幅度的提升我們軸承鋼的技術水平,至少比現在的產品性能好一些,應該還是有希望的。”

左廣盛也不敢打包票。

畢竟鄒淵留給他們的資料也是比較有限,不少細節的內容並沒有全部在資料裡頭體現。

最關鍵的是根據他打聽到的消息,邢鋼那邊並不是一次性的就成功的生產出了新一代的軸承鋼。

人家也是經過了一些調整之後,最終才成功的。

這中間的調整細節,首鋼這邊肯定是不知道的。

就算是左廣盛去打聽,十有**也是打聽不到。

雖然這個年代沒有專利法,但是各個工廠對於自己搞出來的產品,還是有一些保密意識的。

特彆是伴隨著經濟改革,各個工廠麵臨的壓力開始變大。

過去那種旱澇保收的情況,慢慢的會被打破。

“既然如此,那你就去試一試吧。”

周剛心中歎了一口氣,早知道之前就安排人員認真的去配合首都工業學院和首都鋼鐵學院去展開測試,那就沒有那麼多的煩心事了。

……

“江助理,我們已經根據你的提示,對4t手動變速箱做了一些改造,現在使用新一代軸承鋼生產出來的軸承,性能有顯著的提升。”

“這一次,我們肯定不會再拖後腿了。”

紀華看著最新組裝出來的4t,臉上信心滿滿。

前段時間,首都齒輪廠配套悍馬軍車的4t出現問題,他的壓力是很大的。

“我聽說你們準備借著這個機會,進軍卡車變速箱市場?”

首都齒輪廠作為首都汽車製造廠的重要供應商,一舉一動江輝都是很關注的。

卡車是華夏現在最主要的生產車型,未來的產量也不低。

它的變速箱市場,也算是一個比較大的市場。

最關鍵的是國內的卡車變速箱跟轎車有點不一樣,後世基本上都已經實現了國產,反而轎車的自動變速箱,基本上都是外資品牌的產品。

采埃孚、愛信、加特可等變速箱廠家,基本上壟斷了自動變速箱市場。

這是因為卡車的變速箱,一般都是手動變速箱,或者是基於手動變速箱開發出來的at變速箱。

這種產品,有效的規避了自動變速箱的許多難點和問題點,讓國內的企業能夠相對容易的掌握生產技術。

像是後世的法士特,人家在卡車變速箱領域就做的非常成功,完全可以在國際市場上跟采埃孚等企業一較高下。

現在首都齒輪廠有想法去搞卡車變速箱,江輝肯定是支持的。

“確實是有這方麵的想法,特彆是現在有了新一代的軸承鋼,我們對於生產卡車變速箱算是更加有信心了。”

“國內的卡車,不管是一汽還是二汽,亦或是紅岩等其他的廠生產的車型,雖然用的都是國產變速箱,但那都是十幾年前的技術,跟國際先進的產品比起來,完全沒有任何的競爭力。”

“我希望首都齒輪廠能夠利用4t的生產經驗,在卡車變速箱領域也能有所作為,讓我們的卡車變速箱能夠慢慢的追上國際先進水平。”

不得不說,紀華還是有點抱負的。

他的這種抱負,也算是給江輝帶來了不小的好感。

“我覺得你們的這個思路還是挺好的,國內的卡車變速箱和發動機技術都還比較落後,改善的空間還很大。”

“華夏地域遼闊,伴隨著經濟發展,對卡車的需求肯定也會越來越多。”

“現有的技術肯定是沒有辦法滿足市場需求的。”

“如果首都齒輪廠能夠率先推出滿足卡車使用的新一代變速箱,那麼前途絕對是很值得期待。”

“指不定你們也能成為一機部係統的明星企業呢。”

變速箱這種重要的零件,如果搞好了,將來絕對是可以在全國乃至全球揚名立萬的事情。

江輝還真是有點看好首都齒輪廠的這個決定。

“我們現在交付給首都汽車製造廠的一部分變速箱是采用計劃外售價結算的,這相當於給我們廠帶來了一些額外的收入。”

“除了拿出一部分用來給工人們提高福利,剩下的廠裡麵準備投入到研發新一代的卡車變速箱上麵去。”

“到時候還請江助理您不吝指導呢。”

紀華這話可不是客氣話。

他是真的希望江輝能夠抽空去首都齒輪廠指導一下,要不然他還真是不知道廠裡麵要花費多少年的時間才能成功的研發出符合客戶期待的變速箱產品出來。

哪裡像是4t手動變速箱一樣,那麼快就有結果了。

“大家多交流,自然是沒有什麼問題。”

江輝跟紀華寒暄了一會,然後繼續去到旁邊的首都內燃機總廠確認大功率柴油機的樣機準備情況。

相對其他產品來說,大功率柴油機的開發,絕對算是悍馬項目當中技術門檻最高的一個零部件了。

雖然首都內燃機總廠之前就有生產柴油機,但是排量完全不是一個等級。

許多人可能不清楚小排量柴油機和大排量柴油機之間的區彆。

這可不是簡單的把各種零件的尺寸給放大一圈,產品就出來了。

大排量發動機的冷卻係統、潤滑係統等之間的協調,需要更高的技術水平和更複雜的控製係統來確保穩定運行。

大排量柴油機在動力輸出和扭矩控製上也更加複雜,需要更精確的電子控製係統來實現。

並且,由於排量大、負荷高,大排量柴油機需要更高的燃油噴射壓力和更複雜的燃燒室形狀來確保燃料的充分燃燒。



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