binf/b/div一上午的時間，江輝把投資的事情給處理完了。
本來還想著是不是請琳達吃個飯什麼，後麵想到口袋裡乾癟的腰包，還是算了。
不過琳達的聯係電話，他卻是記得很清楚。
自己在四合院那邊的電話，也是專門給琳達給留下來了。
雖然現在打電話非常的不方便，但是偶爾還是有需要打的。
中午在希爾頓的餐廳簡單的吃了一些東西，江輝就留在房間裡開始繪製汽車外觀圖。
這可是答應了奧斯丁的事情。
現在有了好的投資渠道，他也迫不及待的想要把100萬美元的設計費給拿到手。
所以隻是用了一下午的時間，他就把外觀圖給畫了出來。
當然了，對外的說法肯定不能如此。
“江，聽說你全部都把資金買了原油期貨上漲，還加了十倍的杠杆？”
當天下午，琳達肯定是把江輝上午的事情跟奧斯丁進行了說明。
所以奧斯丁一下班就直接開車來到了希爾頓。
“確實如此，我覺得這是一個很好的投資機會，你要不要也跟一些？”
奧斯丁會知道自己投資原油期貨的事情，江輝是一點都不覺得意外。
他要是不知道，那才覺得奇怪呢。
當然了，奧斯丁知道這個消息之後，也可以當作不知道。
現在人家一下班就趕過來了，江輝自然也就想著是不是帶他一起掙一筆錢了。
不管怎麼說，人家也都是在關心自己，這個人情還是要領的。
“投資機會？”
“江，你這也太草率了，現在大家都覺得原油價格要開始回調了。”
“這個時候買原油期貨價格上漲的話，到時候你會血本無歸的。”
“特彆是你加了十倍的杠杆，隻要原油價格下跌10%，你就一分錢都沒有了。”
奧斯丁覺得江輝可能對期貨的情況還不大了解，覺得自己有必要把風險跟他說一下。
免得到時候這筆錢全部虧掉了，讓他心中對美利堅有怨氣。
那麼今後通用汽車想要邀請他來美利堅工作，估計就更加困難了。
“奧斯丁，你說的這確實是一種風險。”
“不過如果反過來，原油期貨價格要是上漲20%，那我豈不是一下就財務自由了？”
江輝一點都不覺得有什麼壓力。
今天是1980年9月20日，再有兩天兩伊戰爭就要爆發了。
到時候原油價格會創造一個新高，自己很快就可以獲得一筆意外之財。
今後再投資一下股市，讓資金繼續增加一筆，後續能夠做的事情就很多了。
不管是先去特區發展，成立獨資的外資公司，還是組建合資公司，都是有可能的。
“期貨市場的情況是非常複雜的，完全不是我們自己臆想一下就可以的。”
“我建議你最好還是不要碰期貨。”
奧斯丁沒想到江輝那麼的固執，有點心累。
要不是覺得江輝真的是個人才，他才懶得管那麼多呢。
“奧斯丁，非常感謝你的提醒，不過我還是覺得原油價格沒有那麼快的下跌的，預計還是會繼續上漲一段時間。”
“你要是有擔心，不想跟著投資的話，可以先觀察幾天看看情況，然後再做決定。”
“反正這幾天我都還在美利堅。”
江輝這麼一說，奧斯丁就不想再糾結什麼了。
你要毀滅就毀滅吧。
“之前你說的設計一款能夠媲美福特f150的皮卡，不知道進展還順利不？”
短時間內，奧斯丁最關心的還是江輝幫自己設計新車外觀的事情。
有了第一次的合作，他對江輝還是頗為期待的。
“進展的非常順利，結合這段時間在美利堅的見聞，以及之前思考的一些東西，我已經在繪製各種渲染圖了。”
“明天就可以把一部分的圖紙交給你們進行確認，如果沒有問題，就正式的簽署合同，然後我把剩下的工作進行完善一下。”
江輝其實現在就可以把圖紙給奧斯丁看了。
外觀渲染圖跟嚴格的零部件設計圖還是很不一樣的，隻要有思路，畫起來的速度很快。
不像零件圖紙，你就是思路再清晰，工作量就在那裡，你是沒有辦法把時間縮短的特彆厲害的。
“那太好了，隻要明天確認沒有問題，明天之內我就可以安排財務立馬給你打款！”
奧斯丁的心情一下就變得好了起來。
明天就可以有結果了，不管最終的結果如何，至少不用再去焦慮和糾結了。
而在這個時候，鄭海明等人也已經回到了酒店。
聽到門鈴響起，江輝立馬起身去開門。
他猜測鄭海明他們對自己留在酒店設計汽車外觀這個事情還是有一些疑問的，下班之後肯定會先過來看一看。
“小江，今天你沒有去參觀麥格納的工廠，實在是太可惜了……”
鄭海明一進來就忍不住開始分享今天的見聞。
不過話說到一半，就發現奧斯丁也在裡頭，立馬停了下來。
這幾天奧斯丁許多時候都是帶著鄭海明等人一起去參觀，大家也算是比較熟悉了。
“江，那我們明天再見，你們好好的聊。”
奧斯丁跟大家簡單的打了一下招呼之後，就離開了酒店。
有奧斯丁在房間裡頭背書，鄭海明、陳奇和嶽瑞倒是對江輝今天的工作沒有什麼疑問了。
很顯然，人家是真的在認真的設計新車的外觀，連奧斯丁這個設計總監都過來一起交流了。
看來人家真的要再一次的完成一個10萬美元的創彙任務了。
“麥格納作為全球領先的零部件企業，實力確實是很強，他們不僅能夠生產大部分的零件，甚至連組裝汽車的技術也都是非常不錯的。”
“隻要他們想，隨時都能變成一個主機廠。”
麥格納的大名，江輝自然是聽說過的。
哪怕是到了幾十年後，人家也仍然是世界排名前列的汽車零部件廠家，在不少細分領域都有自己的獨到優勢。
其實，隻要是汽車工業很發達的國家，都是有實力比較強大的零部件供應商的存在。
隻有這個產業鏈的實力上去了，汽車工業才會真正的強大。
不管是東瀛、高麗、美利堅還是德意誌，都是如此。
反倒是華夏在這方麵的實力一直都有待加強。
哪怕是後世汽車銷量已經是全球第一了，但是汽車零部件的實力卻還是比較薄弱。
每年的全球汽車零部件100強的榜單裡頭，華夏的零部件廠家屈指可數。
哪怕是有幾家上榜，做的也不是什麼特彆核心的零件。
“確實如此，看了他們的生產線，再看一下我們的配套廠的情況，差距不是一點點啊。”
“難怪人家的汽車質量水平那麼的高，這跟零部件的水平也是密切相關的。”
鄭海明也是去過首都汽車製造廠大部分的配套廠，對於國內的汽車零部件行業的情況算是比較了解。
凡事就怕比較啊。
“汽車零部件配套廠的水平，一定程度上就代表了國內許多工廠的水平。”
“我們的種類雖然算是比較齊全了，但是目前隻是解決了有沒有的問題，沒有解決質量問題，也沒有解決產量問題。”
“像是麥格納那樣，一天就能供應全球各個主機廠的上萬個訂單，是國內的配套廠完全做不到的。”
“一機部那邊現在正在推進深化改革的方案，要把一些經營狀況不是很好的工廠進行創新性的改革。”
“其中有一些汽車零部件的配套廠，經營狀況也是談不上多麼的理想。”