江成是沒想到，在宣城這邊當天晚上就下起了雨。他住的房間窗戶外有一棵大樹，雨一下風一吹，那聲音跟有鬼祟作怪一樣。
第二天江成起來，雨還在下，他倒是有些慶幸，沒去抄什麼近道，跑縣城和鄉鎮道路。從昌城去鹽城的時候，哪怕是空車，在麵臨一些山路的時候都要很小心。下雨的話，技術好的人都開的心驚膽戰的。
洗漱過後，江成退了招待所的房間，然後上車就出發了。
這一場雨，真是一下就沒個停了。在這個時代沒有多少高樓房，南方基本上屋內都濕氣很重，通俗點講就是‘回潮’，住底樓的地麵都是濕的。
江成是回昌城的路上，那是風雨無阻，下雨也阻止不了他回去成親結婚的急迫心情。但昌城的運輸站此時卻迎來了一件不好的事情。
貨車司機在這個年代真是有風險的職業，前陣子也在下雨，昌城運輸站的一個將近四十歲的老司機師傅在一條小道轉彎處上翻車了。
那司機師傅開的車子修修補補很多年了，不大量更換重要配件，根本無法解決一下故障問題。這次事故導致車子得大修，主要是司機師傅也受傷了，挺嚴重的，生活自理是沒有問題，但車子是彆想再開了。
受傷的司機姓馮名林，左腿和左手都受傷了。特彆是腿，翻車的時候被座椅給壓變形了，好了也是一個瘸子。
現在運輸處麵臨兩個問題，一個是這邊少了一個司機，當然汽車站這邊有不少汽車學徒。早有學了很多年，就是沒汽車輪到對方開的。司機好解決，幾個有資格的汽車學徒競爭一下。
關鍵是另外一個問題，如何安置受傷的馮師傅，汽車肯定開不了。要麼子女頂崗，女兒的話，安排在其他崗位上去。如果是兒子，基本上是要子承父業，當個汽車司機學徒。另外安置辦法就是把馮師傅安排到後勤崗位去，也算是照顧。
而馮師傅是選擇讓兒子頂崗，他兒子叫馮華，今年十六歲。當個汽車學徒是沒有問題，等學個五六年出師也差不多了。
不過汽車學徒在這時代是沒有工資的，隻有學徒津貼，每個月十八塊五左右。如果馮師傅不讓兒子馮華當汽車學徒，其實汽車也可以給馮華安排其他工作，一開始工資三十左右沒有問題。
但當過汽車司機的，自然知道開汽車有多體麵，哪怕是一個學徒，說出去都比一些正式工好找對象。
隻不過汽車站這邊的領導開了一個會後，詢問了幾乎所有的司機，都沒人願意帶徒弟。
這汽車站的司機跟一些單位裡和工廠的司機不一樣，像一些肉聯廠，紡織廠，鋼鐵廠什麼的一些大廠，都是有自身的運輸車輛的。
那些工廠的司機任務沒汽車站的司機任務繁重，主要是負責自身工廠內部的貨物配送。因此空閒時間也多，有時間教導徒弟。
另外一個就是工廠的車輛調動是聽從廠裡安排的，司機的自主權不大。
而汽車站的司機，對汽車的自主權很大，就比如現在江成開的車子，停在汽車停車場。雖然車子是單位的，但彆人看見，都會說是江師傅的車子。
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