應建榮見程晨同意了那叫一個歡喜呀，連忙表示回去之後就讓法務擬合同！
果然，第二天應建榮就帶著合同跟法務又來到了星辰汽車找程晨，當場就跟程晨簽訂了股份轉讓合同，簽完之後就立馬安排財務打了錢，那叫一個效率！
其實之前的時候，眾太汽車的股份是落在晨星資本的旗下的，不過後來的時候程晨為了讓晨星資本退出星辰汽車順便花了10億人民幣把眾太汽車這20的股份也轉到了自己的名下，畢竟當時星辰汽車正在給眾太汽車做代工，把股份轉到程晨這個老板的旗下更合適一些。
於是程晨這10億人民幣不到2年的時間就變成了20億，投資收益也算不錯了！
之後幾天，程晨每天就在辦公室裡聽著劉金泉給他彙報新車研發的進度情況。
嗨思的麒麟960車機芯片已經流片成功了，已經在適配新版的鴻蒙車機係統20了！
新版的鴻蒙車機係統20跟麒麟960車機芯片都會搭載到新車型上，至於天璿01上的鴻蒙車機係統也會在新車發布會之後提供ota升級服務，隻不過由於天璿01搭配的車機芯片是稿通的820a，流暢度上肯定會略遜於搭載了麒麟960車機芯片的新車。
同時，由於寧的時代已經調試好了‘刀片電池’的生產線，並且已經開始量產了。星辰汽車的新車型就已經確定會搭載‘刀片電池’了，至於那些已經交付的天璿01車輛，程晨會做出承諾在電池衰減至70的時候，可以免費更換為新的‘刀片電池’。
那些已經下訂單還沒進行生產的天璿01車輛，程晨已經讓人去聯係用戶告知他們可以免費更換為‘刀片電池’並且給他們發送了‘刀片電池’的具體參數跟安全性測試視頻，由客戶自行選擇是使用原來的三元鋰電池還是新的‘刀片電池’。
同時，在發布會的時候天璿01也會發布一個小改款，全係取消了三元鋰電池改為了‘刀片電池’，後麵下訂單的用戶就隻能選擇‘刀片電池’版本的天璿01了！
在半固態電池跟固態電池沒有研究成功之前，星辰汽車旗下所有的車型都會采用‘刀片電池’，一方麵可以提升電池的安全性，另一方麵‘刀片電池’的價格更低，對於星辰汽車來說利潤也會更高！
而且比亞蒂跟寧的時代製造的‘刀片電池’售價會跟現在的三元鋰電池售價持平，當然賣給星辰汽車跟比亞蒂自己用的價格肯定會便宜很多。
畢竟人家辛辛苦苦研究出來的‘刀片電池’總不能不讓人家掙錢吧？不然誰還會願意進行新技術的研發呢？
而且，現在市場上的動力電池基本上都是三元鋰電池居多，要是‘刀片電池’版本的動力電池價格跟三元鋰電池相差太大，對於現在的那些三元鋰電池的生產商會產生毀滅性的打擊。
杭城新能源技術研究院跟寧的時代還有比亞蒂簽署的專利授權隻有三年時間，也就是說他們兩家隻有三年的獨占期，等三年之後‘刀片電池’的專利授權會向國內絕大多數的動力電池生產商開放。
至於新車的智能輔助駕駛係統，【乾坤智行】公司已經拿出了第一版純視覺方案乾坤智駕ads10，正在進行測試，星辰汽車的新車型應該會率先搭載這個智駕係統，主要是星辰汽車自己旗下的激光雷達版本的方案還沒有研究成功，更彆說融合版本了！
畢竟華威早在2012年就已經開始研究純視覺方案了，自己這邊慢一點也正常，程晨等得起！
時光飛逝，時間來到了2016年8月1號，這一個月的時間裡新車型每天都有好消息傳來！
星辰汽車的新車型已經完成了長達30萬公裡的路試，隻等程晨最後拍板就可以上市了！
新車型的名字已經確定了天璣01！延續了天璿01的取名傳統，同樣是以北鬥七星中的名稱命名，以後星辰汽車旗下轎跑類型的車型都會以天璣命名！
天璣01分為了4個版本，分彆是：
純電版天璣01四門五座車型天璣01e。
純電版天璣01雙門五座車型天璣01es。
增程版天璣01四門五座車型天璣01h。
增程版天璣01雙門五座車型天璣01hs。
字母e代表了純電車型，字母h代表了混動車型或者是增程車型，字母s則代表的是雙門upe車型，以後所有的車型命名方式都是按照這樣進行！
也就是說在新車發布會的時候，小改款的天璿01也會改名，分彆是天璿01e跟天璿01h，甚至如果有需要以後天璿01也可能會出雙門upe版！
天璣01作為中大型轎車，長度已經達到了4963，也就是將近5米的程度，當然雙門upe車型為了更好的流線型長度則是4799，比正常版本短了15左右。
寬度為1966，高度為1381，雙門upe車型高度為1369。
軸距為2900，雙門upe車型軸距則是2766，也差不多短了15左右。
天璿01采用的都是無框車門的造型，車窗玻璃都是雙層夾膠玻璃能更好的隔絕噪音。同時還采用了隱藏式門把手跟掀背式車尾箱，總之就是一句話，怎麼帥怎麼來！
程晨一開始的時候並沒有想讓天璣01出一個雙門upe版本的，隻不過之前有段時間他在馬路上剛好看見了一輛雙門版本的奔馳eupe，就想起了前世那款遊艇藍版本的eupe，那是真叫一個優雅！既帥又優雅！！！
既然這一世，奔馳還沒出這個版本，那就讓程晨來吧！
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