三月十四日，南門航天發射場裡風和麗日，天氣晴朗的很。
不少媒體以及數量龐大的普通人員再一次彙集在周邊的一些高地上，以觀看南門航天的火箭發射以及後續的回收。
粗略估計的話，至少有接近二十萬人在周邊地區圍觀這一次的發射以及後續更重要的五號火箭海上回收。
發射場周邊的酒店早就被訂購一空，幾乎都是滿客狀態。
因為之前南門航天就在官網上公布了會在今天裡進行五號火箭的二次海上回收試驗，對此感興趣的一些媒體，科技愛好者早早就跑過來等候觀看。
當然，更多的還是一些普通遊客也拖家帶口跑過來觀看。
南門航天的發射場因為就在海邊，同時周邊也有幾個比較適合觀看發射的高地。
最重要的是南門航天的發射頻率非常高，而有了高頻率的火箭發射才談得上什麼火箭旅遊啊。
而南門航天如今每個月都得發射好幾次，去年的一共發射了三十四次火箭。
一年三十四發這個數據其實非常大的，直接超過了各國傳統的航天機構，直接位居全球第一。
去年的時候，發射火箭最多的俄羅斯一共才發射了二十幾次，然後是美國十多次，其他國家就更少了。
然而南門航天一家，在13年的時候就發射了三十四次五號火箭，區區一家商業航天公司，直接乾掉了一票國家航天機構，嚇死人。
並且今年的南門航天，隨著五號b火箭的技術持續成熟，發射成本還在進一步下降，對外報價更具有性價比，因此收獲的商業發射合同也就更多了。
如今的南門航天，不僅僅為國內企業、機構發射大量衛星，同時也為國外大量企業、機構發射衛星。
預計今年南門航天公司的五號火箭的發射任務能夠超過五十次，為了滿足龐大的發射需求，南門航天公司的火箭生產工廠裡正在密集生產一級火箭以及二級火箭。
同時，南門航天已經正式參與了華夏空間站計劃，被確定為華夏空間站項目的承包商之一。
尤其是五號b火箭的巨大運載力，已經讓該火箭成為了大噸位試驗空間站的唯一運載火箭。
或者說，這個新的大噸位試驗空間站就是專門為了五號b火箭而設計的，看質量就知道，足足二十一噸呢。
這是專門奔著五號b火箭的一次性發射極限運載力去的，而國內除了五號b火箭外，暫時沒有其他火箭具備這個發射能力。
此外，南門航天還自己開發了一款貨運飛船‘青龍飛船’，該飛船設計起飛質量達到十二噸，這個貨運飛船預計是為試驗空間站提供物資補給的，也是專門應對五號b型火箭的陸地回收模式的運載力而設計的。
這一次的試驗空間站計劃，南門航天是最為核心的參與企業，設計中的三次發射任務裡，南門航天就占據了兩次。
南門航天的五號火箭的成功，可以說是極大的推動了空間站計劃，讓華夏有了二十噸以上的近地軌道發射能力（一次性使用不回收），同時還有了廉價的十二噸級的近地軌道發射能力（陸地回收）。
南門航天的五號火箭的成功，不僅僅推動了國內航天的迅速發展，也推動了全球範圍的航天發展。
很多中小國家甚至是一些企業們，看見南門航天對外報價的廉價發射費用後，本來沒有衛星計劃的他們，現在都琢磨著往天上打個衛星。
南門航天對外報價的廉價火箭發射費用，這不用一次總感覺虧得慌……
彆人家報價一個億美元，南門航天報價六千萬，這不找南門航天發射個衛星上去，那不就是虧了四千萬嘛……這雖然是玩笑話，但是也可以看的出來南門航天的可回收火箭帶來的低成本發射費用，對於當下的航天格局影響有多嚴重。
以上這些都導致了南門航天的發射任務非常的頻繁，一個月都得好幾次呢，頻繁的發射也是吸引人們來觀看的主要理由。
當然更主要的是南門航天時不時還弄個爆炸！
一些試驗發射就更不用說了，爆炸的幾率非常高，哪怕是商業發射，偶爾也會來個回收失敗……第一批次生產的五枚五號a型火箭，可都已經炸完了呢。
這大煙火還是很吸引人的，導致不少人來看火箭發射，都是奔著看火箭爆炸來的。
因此也導致了，南門航天的常規商業發射的時候，頂多也就是幾萬人來觀看，萬是比較常規的。
但是一些重要實驗性發射，還提前公布計劃並進行一些小宣傳的話，就有可能引來超過十萬人甚至二十萬人來觀看。
就和今天這樣，足足超過二十萬人跑過來觀看五號b火箭的第二次海上回收試驗，天知道裡頭有多少人是等著看火箭回收失敗爆炸的。
如此大量的遊客，已經讓南門航天的火箭發射，演變為了當地的一個非常特殊的旅遊項目。
每次火箭發射日的時候就有大量遊客湧入周邊地區的酒店，然後在臨近發射時間的時候到周邊一些適合觀看發射的場地裡等候觀看。
很多人對此還是挺有興趣的，哪怕隻是看個熱鬨呢。
看著好幾百噸的火箭騰空而起，然後直衝雲霄，給人的震撼還是非常大的。
而發射過後的回收過程就更加壯觀了，幾十米長，數米直徑的一級火箭從外太空一路返回，臨近地麵的時候再來個火箭發動機點火減速，然後準確的降落到回收場，整個場麵極其震撼。
很多人為了親眼目睹這一場麵，都不惜從外地跑過來。
因為每一次都有大量人從外地跑過來觀看火箭發射，所以當地也是抓住了這一機遇，大力開展了火箭相關主題的旅遊項目，規劃了若乾適合又安全的觀看區域，從海灘到附近的山頂等等。
然後還修建了一些火箭相關主題的公園，遊樂場等，就連南門航天自己也搞了一個航天展覽館，收門票，搞個表演，順帶買一些紀念品……還彆說，這個展覽館還挺賺錢的，每天遊客多的很，其中光是紀念品收入就非常可觀……畢竟高精度的火箭模型都挺貴的，幾百塊，幾千塊的都有，而喜歡這些東西的人也不少。
人家南門航天，還在官網上賣各種紀念品以及模型呢，銷量挺不錯的。
南門航天落戶當地後，不算南門航天本身經營生產活動所帶來的稅收，就業等，光是帶動的旅遊經濟就讓當地獲得了極大的好處。
這麼多遊客將會帶動酒店，民宿，餐飲，紀念品以及遊樂場，商場等多方位的消費，對經濟的拉動作用還是挺大的。
就和今天這樣，當地的稍微好一點的酒店和民宿的房間，早早就被訂走了，以至於很多遊客無法在當地住宿，隻能在周邊區域住，然後往返奔波。
距離發射還有幾個小時呢，網絡上就開始頻繁出現各種各樣的報道，有些性子急的媒體更是直接開啟了直播呢。
發射場的外圍，尤其是一些視野良好的海灘，高地等地區人群眾多，媒體以及一些愛好者更是長槍短炮，早早就架好了各種各樣的攝影器材。
就連普通人，都會拿出來手機對著遠方的火箭發射塔上的火箭進行拍攝。
這一場火箭發射，可以說萬眾矚目！
不僅僅發射場裡有大量人的關注，國內有不少人關注，就算是在國外也有很多人關注，尤其是同為商業航天領域，注定是天生競爭對手的太空探索公司的一票人員，更是熬夜觀看網絡直播。
其中就有馬斯克，這個在部分美國人譽為，唯一能夠在高科技領域裡和徐申學板一板手腕的男人。
嗯，隻是說部分領域，如電動車以及航天領域。
至於其他領域嘛，還有其他抗衡徐申學的男人，比如大家公認在智能終端領域裡，唯一能夠和徐申學相抗衡的喬布斯。
可惜，喬布斯已經去世了，現在接管水果的庫克則是被外界褒貶不一。
認為他乾的不錯的，大多說他掌控供應鏈能力很好，水果在他的掌管下盈利能力節節攀升，市值也是持續高漲，股東們都很高興。
但是也有人覺得他不行，說他隻是一個跟在徐申學屁股後麵跑的抄襲者，在智能終端領域裡，徐申學乾啥，他也乾啥，各種抄。
就連個手機外觀甚至屏幕尺寸，長寬比這些東西，也都是能抄的就抄，不能抄的硬抄。
所以在聲譽上，當下的庫克還不如馬斯克呢！
如今，承載不少美國人航天希望的馬斯克，今天就和團隊們一起坐在會議室裡，看著大屏幕上的網絡直播。
如今距離發射時間已經隻剩下不到五分鐘了！
看著屏幕裡的巨大五號b型火箭，馬斯克心情也非常的複雜，一方麵是希望五號b型火箭的這一次海上回收成功，從而證明這一條技術路線的正確性。
但是另外一方麵作為競爭對手，他又不願意看到南門航天進步的太快。
如今太空探索公司，在回收火箭領域裡追趕的非常辛苦，自從南門航天在兩年前，秀了一波商業火箭回收成功之後，就嚴重刺激了太空探索公司。
在馬斯克的敦促下，太空探索公司的技術團隊迅速展開了相應的技術研究，並開始各種各樣的試驗測試。
去年的時候，他們公司利用小型試驗火箭先後進行了多次的回收試驗，從一開始的百米彈跳發射回收，再到三百米，一千米，再到幾千米，然後是現在的十萬米級彆。
期間有成功，有失敗，尤其是到了十萬米級彆的試驗後，已經涉及到了發動機關機、重啟，高速下降中的姿態控製等等一係列的複雜難題，這讓他們遇到了不小的麻煩。
當然，整體上來說技術進步的還算不錯，至少在試驗火箭上是如此。
然而，上述這些隻是試驗火箭而已，距離商業火箭的應用還早著呢。
試驗火箭那小家夥，和獵鷹九號這種五百多噸的大家夥，一級火箭回收的技術難度都不在一個層麵上。
太空探索公司想要實現獵鷹九號火箭的回收成功，還有一段路要走。
如今的太空探索公司實際上也遇到了之前南門航天的一係列問題，那就是各種問題多的很，三天兩頭就暴露一些問題，為了追趕進度也是頻繁進行試驗發射。
這就帶來了一個問題，那就是經費耗費極大，尤其是試驗失敗，導致火箭爆炸後，損失很大的。
馬斯克雖然算是有錢人，但是也不可能和徐申學這樣可以隨便亂造啊，炸個火箭都不當回事。
太空探索公司那邊炸一枚試驗火箭，馬斯克都得心痛好久……當然，心痛歸心痛，後頭他還是會咬著牙繼續搞試驗，甚至進度都不帶拖延的。
在回收火箭領域上，也就隻有他才能勉強追上徐申學的步伐了，其他各國的傳統航天機構還有最近兩年新成立的一些跟風的商業航天公司，連徐申學的車尾燈都看不見。
南門發射場，指揮中心控製室裡，鄧飛躍走到了徐申學麵前道：“最後一遍技術檢查已經通過了，符合發射條件，將會進入五分鐘倒計時。”
徐申學道：“行，你們好好工作，我到外頭平台看著去！”
說著，徐申學帶著林雅嫻以及孩子到了平台，然後遙望著遠方的發射場。
為了確保安全，其實發射指揮中心距離發射場挺遠的，不過地形比較高，可以直接遙望看見發射場的情況。
因為平日裡徐申學來看發射的時候，都喜歡在這個小平台上看，為了讓徐申學在外頭陽台也能夠看見火箭的發射全過程，工作人員還在這小平台安裝了一個大型的顯示屏，接入了監控攝像畫麵。
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這個時候，網絡上的網絡直播平台上，主持人和邀請來的解說專家也在進行著討論。
漂亮的女主持人說著：“現在距離發射還有最後的五分鐘了，相信很多網友們都和我一樣現在非常緊張，王教授，你覺得這一次的海上回收能夠成功嗎？”
一副科研大佬精英模樣的王教授則是在鏡頭麵前道：“海上回收這個事吧，眾所周知是非常困難的，去年的時候南門航天就試過一次，結果失敗了，據傳損失達到好幾個億，可謂是損失慘重。”
“這要是換成美國nasa這種航天機構裡，就得有不少人為此負責而被迫辭職了！”
“不過這南門航天不一樣，他們是商業航天企業，其火箭發射以及各種試驗都是企業的商業行為，根據我得到的消息是，去年的失敗沒有任何人為此負責，說起來，我覺得這樣多少是有些問題的。”
“畢竟航天這個事吧，是個技術含量非常高，同時也是非常特殊的行業，不能當成常規的商業行為來看待。”
“這失敗了沒有責任，這責任心自然也就不大了，技術人員也就沒有了太大的顧忌，所以這一次的風險啊，我看還是非常大的！”
這話要是讓徐申學聽到了，估計都懶得搭理，這點損失算個屁……智雲集團裡一大堆項目各種各樣的失敗，比如智雲半導體旗下最新的w700係列芯片，采用了集團新的28nl工藝，流片一次的成本就得四百萬美元，前後流片了三次才成功，光是流片費用加起來一千多萬美元了。
而最新式的s500係列芯片，單次流片費用更是高達千萬美元，相當之誇張。
而這流片，僅僅是試一試這芯片設計的是否能用，是否符合技術指標，很少有芯片是一次流片成功的。
說實話，航天火箭爆炸這點損失，在徐申學看來那都不算什麼：小意思！
畢竟真正貴的五號火箭，也天天爆炸，發射幾十次了一共也才爆炸了五枚一級火箭而已。
換句話來說，這五枚一級火箭早就回本了，談不上什麼虧損。
這個時候，女主持人又道：“但是南門航天之前已經獲得了三次的海上回收試驗的成功，這一次難道有什麼不一樣？”
王教授道：“自然是不一樣，之前成功的都是四號試驗火箭，而四號試驗火箭是典型的單發小型火箭，在南門航天裡就是專門用來進行各種試驗的。”
“而五號火箭多大啊，起飛重量五百六十噸呢，並且它是非常獨特的多個發動機並聯的模式，一共有著七個發動機，整體結構上和四號火箭差彆極大，因此在四號試驗火箭上的成功，並不是說就能直接複製到五號火箭上，這裡頭存在著大量的技術難題以及不確定性！”
“因此，我們還是要理智的看待這個事情，不能盲目的自信！”
結果，一群網友在直播間裡評論：嗬嗬，理性客！
“他之前也是這麼說五號火箭陸地回收的，說絕對不可能成功！”
“這個王教授說過，南門航天就是一個草台班子，搞航天就是個笑話！”
女主持人瞄了眼瞬間多起來的討論熱度，嘴角都壓不住笑容……這就是為什麼要邀請這個王教授當解說嘉賓的緣故。
負麵言論比較多，容易帶熱度。
至於被網友們罵，罵的也是王教授，和她們直播平台有毛線關係。
直播平台上一大票網友們熱烈討論著的時候，很快就聽女主持人道：“好，現場傳來消息，現在已經進入最後一分鐘倒計時了，讓我們把畫麵轉道發射場，一起倒計時吧！”
發射場外的指揮中心平台上，徐申學看見前方的大屏幕上露出了一分鐘倒計時。
這個倒計時的信號，同時還傳遞到了周邊的一些觀景地區裡，讓遊客們知道火箭發射即將開始了。
隨著倒計時逐漸結束，3，2，1……點火。
遠方發射場上的南天門五號b型，編號n5b7的火箭的底部，開始冒出了火光，高溫的火箭噴射尾流把大量用來降溫的水直接加熱蒸發變成一團的水霧。
在水霧和火光之中，五百六十噸的龐大火箭開始緩慢騰空而起。
一時間裡，周邊的大量攝像器材陸續記錄下來了這一起飛的瞬間，但是火箭並沒有停，而是越過了發射塔的高度後繼續升空，越來越高，速度越來越快。
火箭在湛藍的天空劃出了一道尾流，穿過了天空中的雲層，然後繼續加速朝著太空疾馳而去。
隆隆的巨大聲響傳遍四周，刺激著人們的感官。
這個時候，人們已經在地麵上無法直接用肉眼看到火箭的清楚模樣了，隻能隱約看見一個發光的亮點。
而在人們看不清楚的高空中，五號b型火箭還在繼續爬升，一萬米，十萬米，二十萬米。
越往上，火箭因為燃料的大量消耗，自重越輕，同時隨著空氣稀薄，空氣阻力降低，火箭的速度也就越快。
其速度在短短的一分多鐘裡，就增加到了每秒一兩千米的超高速，而且這個速度還在繼續上升當中。
此時，地麵上的人們已經無法用肉眼觀察到五號火箭了，隻能由地麵上的先進觀測儀器，觀測到火箭的情況。不過地麵控製室裡，依舊能夠看到火箭的畫麵情況，這是火箭本身所攜帶的攝像機實時傳輸回來的畫麵。
徐申學在屏幕上看著這個監控畫麵，火箭的發動機還在繼續工作，推動著火箭上升高度，加快速度，同時畫麵裡已經出現了地球的宏觀畫麵。
火箭繼續爬升了數十秒後，隨後隻見畫麵裡的一級火箭發動機關機，隨後一二級火箭分離。