徐氏家族的武裝人員對科洛勃家族莊園的進攻行動，從發起到結束一共用了不到一個小時的時間。等姍姍來遲的警察們進入莊園時，整個科洛勃莊園已經變成了隻剩下斷壁殘垣的廢墟，橫七豎八的屍體隨處可見，位於莊園中心位置的四層主樓更是燃起了熊熊大火，瘋狂肆虐的火苗烤得人根本無法接近。
天亮以後，紐約的廣播，電視和報紙媒體都報道了相關的新聞，但報道口徑大體一致，就是科洛勃家族莊園昨夜因煤氣管道泄露而引發了爆炸和大火，具體死傷人數不明。
在後續的新聞報道中，各大媒體對這場大火造成的人員和財產損失都采取了模糊化處理，對科洛勃家族幸存人員的下落也都緘口不言。紐約市民們唯一能感覺到的就是，在紐約這個花旗國第一大都市裡叱吒風雲了幾十年的科洛勃家族，如同風卷殘雲一般，忽然之間就從大家的視線和日常生活中徹底消失了。
徐子傑他們一行人在芝加哥休整了一天之後，就精神飽滿地重新踏上了橫穿花旗國的旅程。在徐子傑的默許下，芝加哥當局對此次襲擊事件的後續也進行了淡化處理，除了警察局副局長被fbi以瀆職罪逮捕外，其餘涉案公職人員一律被主動辭職。如果一旦讓外界知道了當地警方和黑幫家族互相勾結，謀害剛剛獲得了“榮譽勳章”的海軍少將，那絕對是足以令所有當地高官蒙羞的超級大醜聞。
66號公路，被花旗國人親切地稱之為“母親之路”。該條公路全長3939公裡，橫跨八個州，三個時區，呈對角線，從芝加哥一路橫穿到加利福尼亞州洛杉磯的聖塔莫尼卡。該條公路是聯通花旗國東西部的主要通道，在花旗國的經濟發展過程中發揮了極其重要的作用。
由於66號線跨越了許多著名景點，如畫布沙漠（thepateddesert）、大峽穀（grandcanyon）、以及亞利桑那州的隕石洞等。因此，在第二次世界大戰結束以後，這條公路從原以運送物資為主，搖身一變成為花旗國人由東部到加州度假的主要乾道。
隨著66號公路的興起，沿途一些地域性的景點，諸如印第安圓錐形帳篷的汽車旅館（teepeeshapedotels）、印第安文物小鋪、鱷魚觀光農場等等，也跟著發展起來。有些店家看到商機，開始推出創意的行銷手法。第一家速食餐廳red"sgianthah）的經營方式，讓旅客不需下車，就可輕易買到可口的漢堡。而第一家麥當勞（cdonald"s）亦在這個時期，於加州的聖伯納汀諾（sanbernardo）誕生。
諸如此類的景點，逐漸地改變了66號公路原本樸實的風貌，但也因此讓66號公路的聲譽大漲；它見證了20世紀初花旗國市井小民的生活，其曆史價值，不隻是段公路史，也成為了花旗國現代化的縮影。研究66號公路60多年的學者邁克爾·華利斯曾經說過：“66號公路之於美利堅民族，就好比一麵生活的明鏡”。
雖然伊利諾伊州和芝加哥當局都在儘力淡化徐子傑遇襲事件所造成的影響，但還是免不了引起了廣泛的關注，徐子傑他們的四台大房車也成了66號公路上的大明星。沿途各個州的警察部門都接到了上級的命令，必須儘力確保徐子傑一行人的安全，嚴防芝加哥事件的再一次發生，這樣的黑鍋可不是誰都背得起的。
於是66號公路上就出現了一幅特彆有意思的畫麵，四台大房車所到之處，前後都有當地的警車護送，每到兩個州之間的交界處，兩個州的警察們默契地搞起了接力。就連晚上停車休息的時候，汽車旅館周圍也有警察通宵值班，讓徐子傑的暗衛們都感覺自己好像是失業了一樣。
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