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而阪本師團長自己則親率第12旅團並師團直屬的騎兵聯隊、炮兵聯隊、工兵聯隊、輜重聯隊還有一個新配置的戰車中隊，近2萬人的兵力進攻冷口。
這還不算，他還讓正在承德整訓的偽滿軍崔興武的第7旅，在一個星期後帶著補給趕到冷口助戰。
屆時日偽軍加在一起就會有2萬4千人的兵力。
出於謹慎的考慮，他還要求關東軍總部，將正在轟炸古北口的航空兵調動一部分來長城東線支援作戰。
所以才有了今天廣田正智所在的轟炸機中隊被倉促派往冷口轟炸的情況。
卻說此時，在5000米的高空中，廣田正智透過陽光的照射，已經看到了遠方那道蜿蜒如長龍的巍峨長城，就通過通話軟管，對後麵的機槍手兼觀察手說道：“對照地圖，確認轟炸方位。”
三菱九三式輕型轟炸機是日軍第一款全封閉座艙的轟炸機，成員有機長、機槍手兼觀察手、投彈手共3人。
由於小日本的摳門和科技所限，座艙內並沒有無線電通話器，成員之間隻能通過一個通話軟管來傳音。
三菱九三式輕型轟炸機的設計算是比較先進的，屬於世界上第一批采用單翼全金屬機體的轟炸機，幾乎跟英國和美國的同期飛機同步。
唯一的缺點就是飛行速度隻有225公裡，這也是反應了日本航空工業在發動機上的短板，這種短板一直持續到二戰結束都沒有稍許改觀。
到了最後，小日本為了提高飛機的性能，能夠與歐美的先進飛機對抗，就隻能在機體設計和材料上下功夫，最後居然還是讓他們研製出了一代名機，也就是大名鼎鼎的零式戰鬥機。
但是，現在雖然三菱九三式輕型轟炸機的最大飛行速度隻有200來公裡，但在中國北方的天空中，依然是無敵的存在，就因為中國軍隊在北方就根本就沒有能夠起飛作戰的戰鬥機。
高射炮和高射機槍更是鳳毛麟角，幾乎可以忽略不計。
所以也就造成了以廣田正智為代表的一大批日軍飛行員，從九一八時便開始，就基本不考慮來自空中和地麵的威脅。
在他們看來，轟炸時隻要不把高度降低到300米以下就是完全安全無憂的。
在前幾天轟炸古北口的時候，由於是陰天，能見度太低，轟炸效果並不好。
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於是就有個想膽大的家夥將高度降低到了250米，結果被中國軍隊的機槍打中，將倒黴的觀察員打死了不說，在回去的路上，兩台發動機都熄了火，最後飛行員和投彈手隻能選擇跳傘，飛機拖著濃煙墜毀在了熱河的大地上。
這可是自九一八事變以來，關東軍被中國軍隊擊落的第一架飛機，所以為了遮醜，也是不願承認自己被破處了，所以關東軍對外宣稱飛機受傷已經平安回到了承德機場。
但是，對外可以吹牛，對內可就要追責了。
那個膽大妄為的家夥直接被大隊長閣下的大耳刮子將臉打成豬臉不說，還被勒令停飛，並要給全大隊的飛行員洗一個星期的兜襠布。
“嘖嘖嘖！那可是幾十條兜襠布啊！而且承德機場的設施簡陋，這些血氣方剛的飛行員已經很長時間沒洗澡了，兜襠布上麵的那些……嘖嘖嘖……那個臭啊！”
廣田正智想到這裡都不自覺地打了寒顫，肚子裡就有些反胃。
“4點鐘方向，距離8000米。”觀察員報告道。
此時廣田正智已經將飛機高度降低到了2000米，繼續推動搖杆下降高度。