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傭兵1929正文第1316章援華誌願航空隊如果再加上曆史上蘇聯誌願航空隊的支援，在全麵抗戰爆發後，華夏的天空就不至於會被日軍航空兵全麵控製。
提到抗戰時期的援華空軍，很多人第一時間想到美國人陳納德的「飛虎隊」。實際上，飛虎隊1941年才組建，在此之前，也有一支金發碧眼的外國誌願軍幫助華夏空軍與日軍作戰。
1937年，中蘇兩國正式簽訂了《互不侵犯條約》。隨後，雙方舉行會談，蘇聯同意向中國出售飛機和坦克，並提供5000萬美元的貸款，不過要求國府不能用蘇聯的武器打內戰。
此後，蘇聯開始向華夏提供經濟貸款和軍事援助，並派遣軍事專家和誌願航空隊參加華夏的抗日戰爭
全麵抗戰開始後，鑒於華夏飛行員在戰爭初期就幾乎損失殆儘，蘇聯除了給華夏貸款以購買飛機外，還直接派遣空軍誌願隊來華參戰。
蘇聯對選派援華飛行員非常重視，他們從報名的現役空軍人員中挑選經驗豐富的資深官兵。其中既有飛行員，也包括航空機械師、無線電報務員、氣象工作者、飛機場長、密碼譯員、司機、工程師、飛機裝配工作隊、醫生等。
蘇聯誌願航空隊來華，對當時的中國來說，絕對是雪中送炭。一來，華夏空軍在此前的淞滬會戰中消耗殆儘，無論是戰機還是人員都亟待補充；二來，華夏在戰前向歐美訂購363架飛機，實際到貨不到四分之一，剩下的或是有的國家態度曖昧，有的因沿海港口被封鎖，根本運不進來。
同期，蘇聯出售給中國的飛機為232架，且不僅是送貨上門，還附贈飛機駕駛員。這些駕駛員不光幫華夏培訓飛行員，還親自駕機上天，與華夏空軍攜手抗日。
隨著越來越多的蘇聯飛機來華，華夏空軍實力得到補充，雙方在武漢爆發了中國抗戰史上著名的三次空戰。
規模最大的一次發生在1938年的4月29日。
這天，日本海軍第二聯合航空隊出動了27架戰鬥機、18架攻擊機襲擊武漢，企圖炸毀華夏空軍基地和漢陽兵工廠，向日本天皇獻禮。
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不料此計劃已事先被華夏軍隊獲悉。
下午兩點半，早有準備的中蘇飛行員共64架戰機升空迎敵。經過30分鐘鏖鬥，敵機被擊落21架，50人喪生，另有2人跳傘後被活捉。中蘇空軍損失了12架飛機。日方認為，這是其侵華戰爭以來規模最大的空戰。
包括武漢在內，蘇聯空軍誌願隊先後參加了南昌、重慶、成都、蘭州等城市的空中保衛戰，1938年一年擊落日機100餘架。
直到1941年4月蘇聯和日本簽訂《蘇日中立條約》，蘇聯的對華援助才中止，蘇聯航空隊也被撤回。
3年多的時間裡，先後有兩千多蘇聯誌願航空人員在華參戰，其中兩百多名飛行員英勇犧牲。有一支來華空軍編隊最初有60人，回國時僅剩16人。
這樣的犧牲換來的戰果也很可觀。據當時官方統計，至1940年，日軍在陸上和空中共損失飛機986架，其中被蘇聯空軍誌願隊擊毀539架。