有了包子軒加入，導彈安裝測試很快完成。比預期早了一天時間，接下來就看如何行動。現在也有一個麻煩事，那就是伊拉克並沒有專業飛行員。不單單是伊拉克，世界上除了黑雲集團之外，沒有那個國家空軍會操控hh01幽靈戰鬥轟炸機。
為了飛行安全，隻能讓黑雲集團試飛員操作，可一旦有損失，伊朗不報複才怪。必須要有伊拉克人參與，這是包子軒的底線。好在飛機上大多都是智能電子設備，操控起來非常簡單。
經過慎重考慮，同時又征求安德羅波夫和趙軍兩名飛行員同意。決定他們兩人各駕駛一架飛機，旁邊在坐一名伊拉克飛行員。為此包子軒承若，要是回不來家裡可以得到1000萬美元安家費。伊拉克方麵也表示，會給他們一定補償。回來也有100萬美元獎金，這是伊拉克總統的承若。
重賞之下必有勇夫，安德烈波夫和趙軍決定試一下。而且他們完全相信飛機的隱身性能，可以說同日常訓練沒什麼兩樣。
世界上任何一款飛機從試飛到服役差不多需要510年時間。可是黑雲集團偏偏不安常理出牌，硬是把時間縮短到幾個月。也許隻有戰爭期間才會出現這種事情，不過這次實戰同訓練也產不多，伊朗的防空火力係統並沒有那麼完善。
德黑蘭是伊朗的首都，同時也是德黑蘭省省會，總人口超過700萬，是伊朗最大的城市，也是西亞地區最大的城市之一。
在20世紀，伊朗各地有大批民眾湧入德黑蘭定居。德黑蘭有許多曆史上著名的清真寺、基督教堂、猶太會堂及瑣羅亞斯德教的火廟。伊朗曆史悠久，首都也隨著時代的推進而變遷，德黑蘭是第32個伊朗首都。
杜森塔佩空軍基地在德黑蘭北郊，是伊朗空軍最重要的機場。距離我們現在的距離為700公裡。機場停放著超過30架f14熊貓戰鬥機。是這次空襲的主要目標，因此希望諸位能夠明白。
伊拉克軍方負責人開始介紹這次空襲的目標以及行動方案，在空襲開始後伊拉克空軍會出動20架蘇製戰機保護兩家hh02飛機撤退。
到現在也不知道參與到兩伊戰爭中對不對，可是既然決定就沒有回頭路。而且這是同阿拉伯人搞好關係的好機會，以後可就沒有那麼容易。
飛行淩晨1:00起飛，大約2點鐘就可以到達目標上空。然後開始投射導彈，如果順利預計3:30就可以回來。當然這一切都是理論數據，還要看實際投彈情況，以及擺脫伊朗空軍堵截需要的時間。
看到出征的安德烈波夫和趙軍，包子軒隻說了一句：“小心、活著回來。”其實現在的他內心依舊處於矛盾之中，如果手下出現意外，要怎樣同他們家人交代。
慈不掌兵、義不經商說的就是這個道理，看來心還是不夠狠。還需要不斷磨練，未來形勢會更加嚴峻，如果沒有硬實力將很難生存。
這次通過實驗包子軒也有秀肌肉的想法，讓人們看看黑雲集團的實力有多強。那樣對手在競爭中也會有所顧忌，要不然大家一塊完蛋。
兩架飛機先後起飛，很快消失在人們視野中。並且在雷達上也消失不見，此時除了飛行員沒有人知道飛機在什麼地方。為了保證絕對安全，飛機上並沒有安裝傳感器。發射信號很可能被伊朗人截獲，那樣很容易暴露。
這個時候大家隻能等待，地麵工作人員也幫不上什麼忙。唯一能夠做的就是祈禱，也不都是無事可做。伊拉克空軍負責人還要協調其他飛機，一旦轟炸開始他們要緊急起飛，保證兩架hh01幽靈飛機的絕對安全。
要說也該著伊朗人倒黴，今天晚上杜森塔佩空軍基地共有36台f14熊貓戰鬥機。差不多是伊朗空軍全部家底，如果有損失整個伊朗空軍主要力量將會損失殆儘。
f14戰鬥機，是美國一型超音速多用途艦載戰鬥機。由美國格魯門公司於1967年底開始研製，1970年12月21日原型機首飛，1972年5月交付使用。
f14戰鬥機為雙座雙發雙垂尾變後掠中單翼布局，是根據美國海軍20世紀70年代至80年代艦隊防空和護航的要求要研製，在世代上屬於第三代戰鬥機，主要執行艦隊防禦、截擊、打擊和偵察等任務。
在70年代，伊朗不光是中東最主要的石油產地之一，也是美國在中東最重要的盟友。伊朗國王巴列維在政治上親西方，在軍事上大量購買美英裝備，對西方的重要性遠遠超過今日沙特。
1973年7月，伊朗方麵提出在安德魯斯空軍基地舉行一次對比飛行表演，巴列維將現場觀摩，然後做出決定。巴列維本人是一個飛行員，並不是純粹看熱鬨的。麥道f15由irvburrows駕駛，他是麥道試飛員。格魯曼f14由donevans和dennisroano駕駛，兩人是格魯曼的試飛員。各自飛行表演不超過30分鐘，f15先飛。
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