看過合同後，拿起筆毫不猶豫的簽上名字。被人算計又如何，誰讓人家有這個能力。相對未來的收益，今天這點被看穿心裡算得了什麼。
鈴木修沒想到包子軒如此爽快，類似於這種涉及到幾個億美元的合同。居然直接簽字，是不是太過兒戲。看來自己的思想真是老了，已然跟本上年輕人的節奏。
收購上市公司25股份，肯定要向證監會報備。好在鈴木集團沒有涉及到軍用裝備生產，要不然包首富就是再有錢也不可能讓其入股。
鈴木修：“都說包桑做事講究效率，今天我是真正見識到了。”
其實包子軒有些著急，甚至很多流程上不符合公司章程；畢竟約翰錢伯斯才是黑雲汽車總裁。這麼大項目不通知他一下，顯然是不夠禮貌，最主要是對人不夠尊重。看來有些事情不能操之過急，收購企業不能在一拍腦門就下決定。
隻能同約翰錢伯斯好好解釋一下，好在過來日本之前兩人做過簡單溝通。
包子軒：“鈴木社長已經準備的如此充分，我也不能一點表示都沒有。相信在鈴木社長的帶領下，鈴木集團一定會走向更大輝煌。這筆投資未來的收益可能是百倍、千倍，隻希望到時候鈴木社長不要心疼才好。”
鈴木修感覺包子軒說的是客套話，直到鈴木集團市值突破千億美元時。突然想到包子軒當年所說，原來一直是自己被人家給算計了。
鈴木修笑著說道：“那就借包桑吉言，相信在我們共同努力下，鈴木集團一定會成為日本最強大的汽車生產廠商。”
包子軒：“鈴木社長是否知道華夏在上滬地區成立浦東新區的事情。”
雖然不明白包子軒是什麼意思，不過關於華夏相關信息日本企業還是有所關注。兩個國家距離如此近，有什麼風吹草動都會第一時間得到消息。何況浦東新區的動靜不小，全世界絕大多數國家可能都知道有這麼一件事情。
鈴木修：“這麼大的事情當然知道，聽說包桑在浦東新區投資超過50億美元。已經引起轟動，如此看來還是包桑有魄力。”
包子軒不是一個無的放矢之人，既然提到浦東新區。肯定是有什麼項目要鈴木投資，要不然人家連提都不會提。
還是等著這小子先開口，屆時無論是進是退。鈴木的選擇會更多一些，而且也不會把話說死。
包子軒：“鈴木是做摩托車起家，這方麵技術儲備應該屬於世界頂尖水平吧！”
聽到這話，鈴木修感覺受到輕視。鈴木在摩托車領域，絕對能夠排在世界前三，能排在日本第二。而且作為一家從1952年就開始研發、生產摩托車的企業，技術儲備絕對沒有問題；要不然也不可能把企業做起來。
鈴木修非常正式的說道：“在其他領域我不敢多說什麼，可是在摩托車領域。鈴木摩托絕對不會輸給其他企業，不懼怕同任何對手競爭。”
其實世界上生產摩托車的企業，無外乎本田、雅馬哈、哈雷、鈴木等，其他企業更多屬於玩票性質，要不然就是重心早已不在摩托車上。
目前本田在全力發展汽車，雅馬哈更是多元化生產的代名詞。隻有哈雷專注摩托車研發和生產，可是哈雷主要生產高端摩托車，產量有限。
鈴木第一主業就是摩托車生產，其次是快艇，最後才是小型汽車。
雖然鈴木修說的有些誇大，不過還是在合理範圍之內。因為誰是第一、誰是第二還真沒有一個明確的定義。
難道包子軒是想讓鈴木集團去浦東新區投資摩托車工廠，以華夏的民眾經濟實力能消費的起，這可是一個大大的問號。
摩托車更像是一個過渡產品，發展中國家購買能力有限。發達國家人們購買摩托，更多是玩票性質。地位相當尷尬，這也是除了哈雷之外，所有生產摩托車企業都想轉型的原因。
鈴木修：“包桑的意思是想讓鈴木去浦東新區投資摩托車工廠，恕我直言，以華夏的消費能力他們能買的起鈴木摩托。”
雖然華夏人口超過10億，可是目前在世界上還屬於沒有發展起來的國家。本能會被認為消費能力有限，直到後來gdp增速讓世界震驚後，其他國家才開始正視這個問題。
包子軒：“華夏擁有超過10億人口，可道路卻不是很好。有些地方對汽車需求反而沒有那麼強烈，摩托車是最好的運輸工具。”
“而女性對美的追求同經濟條件沒有太大關係，鈴木恰恰在女性摩托車領域處於霸主地位。隻要在華夏生產出一種能夠托運貨物的摩托車，在加上一款適合女性的酷炫摩托，銷量根本不用擔心。”
“鈴木先生應該沒有去過華夏，隻是從資料上看過一些情況。這些年華夏經濟發展迅速，民眾的購買能力與日具增。”
“而且在華夏生產成本很低，鈴木完全可以拿出一部分供應東南亞市場。無論怎麼操作，都不會出現虧損現象。”
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