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第一千八百零七章 司馬昭之心5(1 / 2)

擺明是誤會了,還以為過來找他是準備收購國泰航空。如果真有這種想法,哪裡會同控股家族打招呼;不是故意增加難度嗎!

但不得不承認,約翰施懷雅有如此想法很正常。包首富雄厚的財力,加上上次就企圖收購國泰航空;隻不過沒有成功而已。

此刻在日本賺取巨額利潤,再次提出收購也是無可厚非;在怎麼說也是有前科之人。

包子軒笑著說道:“施懷雅先生誤會了,目前黑雲集團並沒有進入民用航空領域的想法,至少短時間內不會。”

“作為航空屆從業人員,我想閣下應該清楚;當年波音為什麼會被拆分吧!”

波音為美國民用航空業打下根基,首次推出了空中小姐的概念;其生產的轟炸機為美國贏得二戰勝利立下汗馬功勞。

二十年代,威廉波音與普惠公司創始人弗烈德雲切勒共同策劃進行了一係列企業並購。終於在1929年,波音、普惠、漢密爾頓、西科斯基和其他公司聯合成立了聯合飛機和運輸公司。

聯合飛機和運輸公司成為一個集航空材料製造、航空發動機製造、飛機製造、航空郵運、航空客運等多種業務於一體的托拉斯性質的航空界巨人。弗烈德雲切勒擔任集團公司董事長,斐爾強森出任副董事長並兼任波音公司董事長,威廉波音則擔當董事會主席。

1933年,富蘭克林羅斯福就任美國總統,上任後推行一係列社會經濟改革和改良措施。隨後,1934年航空郵政法案出台。該法案中明確規定,飛機及飛機發動機製造商不能與航空公司有任何聯係,這對聯合飛機和運輸公司造成了致命打擊。

1934年,聯合飛機和運輸公司被拆分為三部分,分彆為聯合飛機公司,也就是現在的“聯合技術公司,波音飛機公司和聯合航空公司。

同年,威廉波音更是宣布退出親手建立並經營了18年的公司,毅然辭去公司所有職務;售出手中所有股份,並發誓從此和公司再無乾係。

沈弼剛剛說過,歐洲部分國家準備對黑雲集團展開反壟斷調查;難道是察覺出味道不對,準備提前收手;不想讓歐洲各國抓住把柄。

不是沒有這個可能,黑雲集團雖然是後起之秀;但每年恐怖的營收,使得包子軒有能力做任何事情。

加上擁有富察伊拉,情報工作絕對不會差到哪裡去;沈弼都能得到的消息,他應該早就清楚。要知道眼前這小子同蘇聯高層相交莫逆,克格勃的情報實力;任何人都不能忽視。

飛機製造企業,不能進入民用航空領域;已然成為行業規則。也就是香江沒有相關法律約束,才會被人轉空子而已。

但其他國家可不會慣著你,美國人連自家公司都會調查,何況是外國企業。

黑雲集團沒有進入民用航空領域的想法,對於國泰航空公司而言,絕對是重大利好消息。

要說施懷雅家族最忌憚哪家企業,黑雲絕對可以排在第一位;其實不光施懷雅家族,香江其他大亨也是同樣如此。

包首富財力過於雄厚,又經常不按常理出牌;隻要是被盯上的公司,根本不在乎花費多少。因此不到萬不得已,誰都不願意招惹眼前這小子。

此刻對方已然表明態度,並沒有惡意;如果能夠合作,還真是一個不錯選擇。

約翰施懷雅笑著說道:“包生有什麼想法可以直說,雙方實力彼此了解;還是簡單一些為好。”

必須要速戰速決,他們兩個在一起談話;離開的幾人始終在盯著,時間太長容易引起誤會。另外總督也即將出來,一會可就沒有時間在談其他。

作為香江總督,舉辦晚宴的目的之一是幫助嘉賓擴寬人脈;因此在開始之前,都會給嘉賓自由發揮的時間與空間。如果沒有好處,誰也不會心甘情願過來;明知要出血,何必來湊熱鬨。

包子軒非常認真的說道:“聯合飛機製造公司,可以出售46架H3M111飛機給國泰航空公司;並且幫忙培訓相關飛行人員。同時可以保證,最快速度拿到飛機。”

“條件是國泰航空增加香江到迪拜的航班,我想這對於雙方來講;絕對是一個雙贏局麵。”

之前國泰航空向聯合飛機製造公司表達過購買H3M111飛機的意向,可工廠的訂單;已然排到5年後;根本沒空搭理他們這些小客戶。

最重要是同包子軒之間的矛盾,自然不會將不愁銷路的飛機出售給國泰航空公司。

沒想到現在竟然主動上門尋求合作,並且還擁有優先拿到飛機的特權。包子軒什麼時候開始轉性,一向強勢的他;可是從來沒有服過軟。

這裡邊是不是還有其他陰謀,很是讓人懷疑!

H3M111飛機就擺在眼前,直接放棄誰都不舍得。要知道那可是搶手貨,增加6架大飛機;會讓國泰航空的實力,瞬間上升一個檔次。

約翰施懷雅想了一下說道:“感謝包生的認可,我想知道您為什麼要這麼做。要知道我們之間並不是盟友關係,甚至在一定程度上競爭非常激烈。”

“如果是單純的推銷飛機,根本沒有人會相信。目前聯合飛機製造公司的H3M111根本就不愁買家,聽說訂單已然排到5年後。”

“很多航空公司加錢都拿不到貨,怎麼可能便宜國泰航空;不要怪在下想太多,實在是有些難以理解。”

約翰施懷雅如此擔憂很正常,雙方之前一直處於劍拔弩張的局麵;突然之間如此照顧,任誰都會懷疑動機不純。

包子軒笑著說道:“以目前的局麵,黑雲集團不可能進入到民用航空領域;反壟斷調查一直是大企業的噩夢。”

“即便進入,也沒有任何好處;還會得罪其他航空公司。世界上有很多民用航空公司,但真正能夠生產大型客機的企業;並沒有多少。”

“還有就是相比起一家航空公司,我更在乎富察伊拉的發展。”

“如果施懷雅先生有興趣,可以過去富察伊拉考察一番;未來我本人的工作重心;肯定會放到哪邊。”

“即使不說,閣下也應該明白什麼意思;中東地區基礎太薄弱,不想點辦法;很難趕超上來。”

的確,換做是他也會這麼做。富察伊拉完全屬於包子軒,不管之前什麼樣;都會儘最大努力去建設。



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