五州市現在不窮了！而且是越來越富了！
那木板房，的確會丟五州的臉麵。
這時，孫老大向江山建議，“五州必須建機場！”
方向剛建議，“五州必須建國際港口。”
內地的商人剛是建議，“五州必須通火車。”
這個時候的五州沒有火車，沒有機場，沒有大碼頭。
這個問題，擺在了市委常委會上。
江山說，“遲早，五州必須建機場，建火車站，建國際港。但眼下，飯要一口一口的吃。大家說說，我們先建什麼？”
眾人異口同聲地說，“機場！”
這話很實在。
每一次，國外的商客來，都抱怨五州交通不便。
他們要飛到廣周，再從廣周坐船來五州。
上上下下的，浪費時間。
大家聽的以了，便有了想法。
江山一問，大家都說出了一個目標，那就是建機場。
隻要機場一建好，就方便的多了。
去省城，有飛機，去廣周有飛機，去廂港有飛機。去京城，有飛機。
這比火車，輪船快的多了。
於是，常委會通過了，建五州機場。
機場是一項重要的基礎設施，其建設需要投入大量的資金。根據具體情況，投資金額會受到多種因素的影響，如機場的規模、地理位置、建設方式等。
一般來說，建設一個中小型機場需要投資5000萬元至1億元華幣左右。而對於大型機場來說，投資金額往往更高，可能需要數億甚至數十億元華幣。
除了建設成本之外，機場運營和維護也需要投入一定的資金。這些費用包括飛機停場費、航班協調費、地麵服務費、安檢費等。根據具體情況，這些費用可能會有所不同。
江山準備在五州建一個大型機場。
因為來往的外國客商多！
計劃的費用是十五億華幣。
當然，這些錢，眼下五州沒有。
但是隻要兩年，五州就能掙出這筆錢。
眼下，沒有錢，隻能找銀行了。
江山給孫老大打了電話。
“兩件事。一是，拿到五州機場的建設許可證。二是，找銀行，借貸十五億華幣，用來建機場。”
那邊的孫老大高興地說，“沒問題！這兩件事交給我！保證辦好！”
設立機場，由機場所在地省級人民政府報請國務院審查批準。國際機場的開放使用，由國務院民用航空主管部門對外公告；國際機場資料由國務院民用航空主管部門統一對外提供。
除了這些，建機場還需要宗秧軍尾批準。
華國的領空由空軍管理，民航隻有在劃定的區域和空域內，一切事務均需要經空軍允許，且在戰時均歸空軍接管，所以要經宗秧軍尾批準。
讓江山去跑，那是三年跑不下來。
交給孫老大就行，他家有人掌這方麵的權。
一個月後，孫老大通知，“機場的建設批準證拿到了。”
江山問，“錢呢？”
“錢要你們來京城，我都談好了，就等你們過來簽字畫押！”
江山便安排了市長，帶人去京城，貸款十五億華幣。
據孫老大說，銀行方麵一聽說是五州政府貸款，二話不說同意了！
五州市要還不了錢，那其他的市就更還不上了！
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