不過秦淼現在開的畢竟不是專業的賽車，他儀表盤上並沒有這些遙測數據，他也不知道這一圈跑下來自己的成績如何。
但是秦淼知道，有幾個彎自己走得並不是那麼地極限，長直道自己的刹車點也比極限的刹車點要早，如果全力以赴的話秦淼覺得自己的成績至少還有一秒的提升空間。
而且這一圈跑下來，秦淼除了感覺這台a的下壓力比起他開過的f4弱了不少導致過彎指向性有些不足之外，其他的秦淼都很習慣。
畢竟現在的他對這台車很了解，操作起來得心應手。
並且又一次回到了賽道上，秦淼心中誕生了一種難以言喻的興奮感。
這種感覺總是這麼地讓人覺得上癮。
不過就在秦淼準備趁熱打鐵的時候，他感覺自己的胳膊被人碰了碰。
前天才在gt3上體驗過的秦淼清楚地記得當時那個載著自己做圈速的車手跟自己說過：如果受不了的話不要喊，因為他聽不見，覺得受不了了就拍拍他的胳膊。
回頭看去，秦淼透過頭盔護目鏡看見於加良有些慘白的臉色。
秦淼一愣，很快就反應過來，這哥們暈車了？
本來油門踩死準備繼續做下一個飛行圈的秦淼當場就鬆了鬆油門，靠邊減速。
關閉耳機的降噪功能之後秦淼關心問道：“怎麼了？”
對方做了一個深呼吸，本來還有些慘白的臉色，以肉眼可見的速度恢複了紅潤，甚至還變得有些潮紅。
於加良在秦淼完成了第一個飛行圈之後就有下車的打算，秦淼的開車風格與他預料之中的開車風格完全不符。
本來於加良就隻認為秦淼是與自己一樣過來體驗比賽的，實力也就普普通通。
可真的到了賽道上，那激進無比的開車風格和伶俐的過彎線路開得他那是心驚膽戰。
特彆是後直道的那一腳280公裡每小時3秒內刹到60公裡每小時的重刹車，給毫無心理準備的他嚇得夠嗆。
而在秦淼問他怎麼了的這段時間裡，於加良又有了其他的想法。
於加良和他的三個朋友是打了賭的，但是這個賭卻因為秦淼的存在而發生了一些變化。
本來他們是準備4個人每人一台車，然後去賽場上跑一場比賽的，可現在秦淼占了一台車的位置之後車就不夠用了。
少了一台車的情況下，就有人提議車技最差的於加良去秦淼那台車。
反正就他那車技，就算他自己開台車也是一個陪跑的命，還不如直接讓他去賭一個可能性，秦淼的最終成績就代表著於加良的成績。
於加良剛剛坐上秦淼車的時候是問過秦淼會不會開車的。
而那個時候的秦淼說自己是第三次上賽道，當時於加良心裡就已經做好了輸掉這次賭約，並且大出血的心理準備。
但是他萬萬沒想到，秦淼居然給他來了這麼一手。
現在秦淼的車速降下來了，於加良也恢複了思考能力。
頓時，於加良就有了拿下這個賭的信心。
就秦淼這技術，正賽的時候不甩得那三個牲口車尾燈都看不見？
於加良頗有種莫名其妙的失而複得之感，就猶如燥熱無比的夏天突然喝了一瓶冰鎮的快樂水。
從天靈蓋一直爽到腳趾甲。
“沒事，就剛剛沒有做好心理準備，有點被嚇到了，咱們繼續？”於加良的語氣之中甚至帶上了一絲諂媚。
秦淼都無語了，自己t16出彎出得還算不錯，本來就準備趁熱打鐵再做一個飛行圈的，你特麼給我打斷了，現在問你怎麼了你又啥事都沒有……
有錢人真難伺候……
搖了搖頭，秦淼又隻能繼續給油，捏著鼻子一邊心中暗道晦氣，一邊又跑了一個暖胎圈。
兩分鐘之後秦淼又一次來到t16。
這次t16秦淼走得依舊穩定，出彎之後的速度不錯，比起第一個飛行圈的速度甚至還快了一點。
第二個飛行圈秦淼依舊不是全力推進，因為對於現在的秦淼來說，最重要的是先穩定地完成三個成績有效的飛行圈，之後再做極限圈速嘗試一下追蹤前三名的排名。
第二個飛行圈秦淼在不知情的情況下依舊是三段刷紫，成績較於上一個飛行圈提升了02秒。
第三個飛行圈秦淼則是前兩段刷紫，第三段的時候秦淼在後直道遇到了一台慢車，對方根本就沒讓秦淼，導致他不得不提前刹車躲避，這一圈的成績也就廢了。
不過這裡的廢了意思是秦淼前兩段的紫白刷了，對於比賽舉辦方來說秦淼的第三個有效的飛行圈已經完成了。
秦淼的排位成績也算有效了。
在耳機之中確認自己做的三個飛行圈都有效，目前暫時排在第一之後，秦淼就開始嘗試試探這台at的極限在哪裡了。
一些不太敢提前開油的彎道秦淼也敢踩油門了，彎道尾速明顯提升，過彎線路更加激進，輪胎的尖叫聲更加明顯。
於加良注意到，前三個飛行圈的時候秦淼出彎的時候方向盤很穩，出彎的時候方向盤基本不會有任何修正。
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