弗蘭奇這邊搞定了之後，秦淼自然也將自己的注意力放在了雷耶斯的身上。
不過這家夥身上好像有競業協議，想要把他也帶走還是有一定難度的。
而且現在這段時間他們也挺忙的，畢竟技師不像是賽道工程師，他們需要忙的事情比弗蘭奇多了太多。
所以秦淼決定等沙特大獎賽結束了之後再和他去聊聊。
又與弗蘭奇閒扯了幾句之後，漢密爾頓的賽道工程師發消息給了秦淼，漢密爾頓的遙測數據準備好了。
秦淼與弗蘭奇打了聲招呼之後，就去到了漢密爾頓的賽道工程師那邊，拿到漢密爾頓的遙測數據之後就開始了複盤。
對比起佩雷茲的數據，漢密爾頓的數據就要全麵得多，包括衛星地圖，油門和刹車的線路圖，甚至是賽車在駕駛時的g力。
畢竟秦淼和漢密爾頓這兩位梅奔車手的數據是共享的，查看起來也沒啥難度。
而佩雷茲的數據也不可能對外公開，隻能收集公共數據的情況下自然不可能過於詳細。
這一看，秦淼就看到了快下班的時間段，而秦淼麵前擺著的筆記本上也被秦淼寫了三四頁的注意事項。
主要還是秦淼是可以完全在腦海之中將自己今天在排位賽階段的跑法複現一遍的，也因為有這項能力，看著漢密爾頓的遙測數據，秦淼也將自己代入進去，找出自己的不足，也能夠了解漢密爾頓有哪些地方跑得不好。
寫下了有助於加深自己的記憶，當然也可以給漢密爾頓看看。
兩人雖然是競爭關係，但這種時候大家還是可以做到一致對外的。
做完這些之後，秦淼看著自己麵前的筆記本複盤了一遍。
如果再讓秦淼上賽道跑一次排位賽，雖然秦淼沒信心突破27秒，但是比秦淼的排位賽成績提升個006問題不大。
到了秦淼和漢密爾頓這個級彆，圈速的提升空間真的很小了。
除非是車輛性能的大躍升，不然靠車手自己精進自己的駕駛技術，能得到的提升也就那麼零點零幾秒。
雖然大概率還是追不上佩雷茲，畢竟擁有drs的rb19實在是太強了。
但戰勝自己的隊友漢密爾頓秦淼還是有信心的。
到這裡之後，秦淼一天的工作就全部完成，將這個本子放到了漢密爾頓休息室之後秦淼就離開了圍場。
第二天漢密爾頓來到圍場的時候會看秦淼的筆記的。
隻不過也因為這件事，秦淼沒少被漢密爾頓吐槽。
因為秦淼高中時英語成績實在說不上好，在國外待了這麼久也隻掌握了基本的讀寫能力。
對於f1賽場上的專業詞彙，接觸了三年多的時間，秦淼會說，也聽得懂，但就是不會寫。
畢竟英文不像是中文，英文有什麼新詞都是得重新創造，而中文拿兩個字組合一下，通過字麵意思就能大致猜出這個字的具體含義。
一邊得死記硬背，另外一邊是觸類旁通，哪個更好記憶自然是一目了然。
現在時間長了，秦淼隻能根據大致音節拚寫出這個詞，但經常寫錯。
也因為經常寫錯單詞，秦淼沒少被老漢吐槽，說自己看秦淼寫的東西有種高中老師在看學生英語作業的感覺。
以至於現在的秦淼直接用中文了。
至少寫中文，詞彙量少，筆畫也少，另外一方麵則是秦淼自己寫得舒服啊！
大不了讓老漢自己翻譯去，難受的是老漢自己。
完成了這些事情之後，秦淼也就下班了。
回到酒店之後除了每天幾乎都有的與自己媳婦視頻聊天之外，秦淼還抽空打了一把cs。
生活娛樂兩不誤！
周日。
正賽開始的日子。
賽前的車手巡遊，新聞發布會，采訪，活動這些這裡就不過多贅述了。
可能對於第一次來到圍場的車迷來說，能在活動之中見到自己喜歡的車手，並且與自己喜歡的車手互動是一件很值得開心的事情。
但是對於一年下來二十多場比賽，每一場比賽都需要笑著麵對車迷，與他們積極互動，麵對鏡頭參加各種各樣的采訪，麵對記者各種各樣問題的車手來說，一年下來多少還是會有些疲憊的。
如果說你是一個像是裡卡多那樣，很享受這種眾星捧月感覺的車手，那毫無疑問這種生活就是你想要的。
但如果你多少有點自閉，隻想享受開車的樂趣，那麼kii就是你最好的模版。
而秦淼就有點像是偏向於kii。
應付車迷沒什麼，他也願意，畢竟給錢的。
但時間一長，秦淼對於這種眾星捧月的感覺習慣了之後，不可避免的也會有些厭倦。
這也是為什麼秦淼一直都堅持要找車隊要自己可以不參加商業活動的權力的原因。
也因此今天的秦淼很早就結束了自己的商業活動行程，比漢密爾頓早了快一個小時回到車隊休息室做賽前的準備。
……
等漢密爾頓回到了車隊p房的時候，自然是看到了秦淼給他的那個本子。
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