回到公司上班，石海洋問楊偉偉飯店訂好了沒有。
“包間早就訂好了，我辦事你放心。”老楊做事比較靠譜，不像年輕人那麼毛毛糙糙。
“今晚我們好好喝兩杯！”
石海洋坐下來處理下船上事情。
王一帆船長也真是的，分配個勞務費都那麼費勁。
話說在船上工作可不單單是工資，還有勞務費，還有退夥費（不建議多發），還有很多意想不到的獎金。
比如裝卸重大件貨物，比如租家給的配合獎等。
這可都是大夥的私房錢，到港口下去喝兩杯，買點日用品，休閒娛樂一下，都指望這些。
九成人的工資卡都不在自己身上，有老婆的交給老婆，沒老婆的交給女朋友。
沒有這些勞務費啥的，你想下地洗個腳啊，都得問家裡要錢，那多難受！
再說了，你也要不到！
工資卡在誰身上，誰說了算。
王一帆船長和馬國慶輪機長這條船，這航次是從華夏裝件雜貨去援助黑色人種國家。
再從那裝礦石回華夏。
件雜貨就是二手汽車，壓路機等設備，還有卷鋼什麼的。
這玩意裝在船上在大海裡搖來搖去，會動來動去的，不安穩。
那就用鋼絲繩綁紮起來，用槽鋼焊在艙蓋上固定住。
卸貨港，車子設備卸下去了，艙蓋和甲板上就多了很多槽鋼和固定鋼絲繩的地令。
於是租家就會給錢讓船上人員她它們割掉。
割掉是可行的，但是得給錢。
割一個地令大概五個美金，割一個槽鋼靠山差不多七個美金。
這航次裝的車子很多，留下來兩三千個地令和靠山。
這些可都是美金啊，船上每個人都盯著。
甲板部說，“在我們甲板上，我們割！”
機艙部說，“你們打個油漆還行，割焊你們踏馬的會嗎？”
吵起來了！
馬國慶輪機長也不知道哪根筋搭錯了，也是一步不讓。
大副也是據理力爭，
兩個部門吵個不停，弄的活沒乾，氣氛還不好。
王一帆船長木得吊辦法，隻能請示公司howtodealwith？
石海洋把郵件轉給了海務和機務。
對這些事情，公司都有一套成熟的規定，特彆針對勞務費。
什麼三七開，七三開的。
平常分配都沒啥問題，這次因為數額大了才會這樣鬼吵吊起來。
海務和機務碰個頭，喊石船長也參與，做出了相對合理的方案。
大差不差地基本上跟大鍋飯一樣，人人有份。
這也沒辦法，不論哪裡，分配都是這樣，公平是有限的。
乾活多的稍微多拿點。