要知道在布隆迪的貧民家庭，人均年收入隻有300人民幣，也就是15萬布郎。
自行車，那是想都不敢想的東西。
在清晨的陽光下，奧德彪拉著滿滿一車的新鮮香蕉，緩緩地將木頭自行車駛向村口。
村口，比他年輕兩歲的卡米爾已經等候多時。
他也有著同樣的木戰車，車上也載著同樣的香蕉。
兩人的目光交彙，無需多言。
從奧德彪的村子到布隆迪的經濟樞紐布瓊布拉，近四十公裡的路程，蜿蜒曲折。
但幸運的是，大部分路段都是下坡，這讓他們的木頭自行車能夠充分展現出其獨特的優勢。
隨著他們駛入公路，越來越多的“香蕉騎手”加入了這個行列。
他們或是獨自前行，或是結伴而行，每個人的車上都載滿了沉甸甸的香蕉，可每個人的臉上都寫滿了對生活的期許。
在這條公路上，即便是龐大的卡車貨運也不得不為這些“香蕉騎手”讓路。
因為在布隆迪，汽車和汽油的價格高昂得令人咋舌。
相比之下，“香蕉騎手”們以低廉的成本、靈活的方式，輕鬆碾壓其他運輸方式。
在布隆迪的公路上，你會看到一道獨特而震撼的風景：
一人一車，負載著500多斤沉甸甸的香蕉，他們在馬路上疾馳而過。
那速度，那氣勢，足以讓每一個目擊者心生敬畏。
尤其是在落差最大的路段，這些“香蕉騎手”們更是展現出了驚人的勇氣和技藝。
他們的車速甚至能夠飆升至100公裡/小時。
在這種速度下，刹車成了一個絕對不能觸碰的禁忌。
因為一旦刹車，高速運轉的車輪很可能會因為承受不住巨大的壓力而爆胎，更糟糕的情況則是直接車翻人亡。
奧德彪和卡米爾的車就是如此，他們的車上甚至連刹車都沒有安裝。
想刹車隻能靠腳。
想要在這片土地活下去，就得把命係褲腰帶上！
正如魯迅先生說的那樣：
肩上扛著香蕉，我無法刹車；放下香蕉，我卻無法維持生活。
你並非真的走投無路，因為至少還有一條死路可以選擇。
奧德彪此時也感歎了一句：
既生蕉，何生彪，不生彪，誰拉蕉，沒有蕉，何來彪，拉了蕉，苦了彪。
天不生我奧德彪，萬畝香蕉爛荒郊，二八大杠跨上腰，秒變騎士穿雲霄，風馳電掣雲端飄，相機無法對上焦。
風裡雨裡往前飆，隻為家中黑美嬌，生平不識奧德彪，哪有資格吃香蕉。
要想識得奧德彪，德彪語錄飆一飆，貧窮的愛情就像香蕉，不是綠了就是黃了，自己一口沒吃，已經焦漆麻黑了。
我拚命加速，但貧窮始終快我一步。
年輕的時候很窮，努力了幾年，終於不年輕了，你儘管努力，其他的早已命中注定，我以為是我拉了香蕉一把，殊不知是香蕉拉了我一把。
雖然錢沒掙著，倒也沒白乾，起碼累著了。
累的時候真的想哭，但我不能，因為騎車的時候擦眼淚不安全。
這個香蕉我不拉，我的下一代就要拉，生活……如此多蕉！
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